自行车各部位(自行车各部位名称图解)首先，我们来判断左旋和右旋：把螺栓直立起来， 看螺纹是左边高还是右边高，左边高的叫左旋，右旋相反；

　　其次，我们了解左旋和右旋区别：一般情况下多采用右旋螺栓，跟力学有很大关系（好使紧）。但是在一些特殊场合例如吊扇螺母、泵的叶轮螺母还有上述的自行车车轮螺母，为了避免运行时惯性力使螺母变松自然脱落，常常采用和运转惯性力相反的旋向；还有一种场合，例如煤气罐，为了表明特殊型（太危险了），它的旋向也是左旋。

　　自行车的中轴为转轴，因为其既受弯矩又受扭矩。自行车的后轴为心轴，因为其只受弯矩。自行车的前轴是支撑零件，不传递转矩，因此是心轴。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，由轴管、伸缩套和万向节组成，自行车上没有应用。

　　在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处等地方，都安有钢珠。用滚动代替滑动可以大大减小摩擦力，因此要在自行车转动的地方安装钢珠，通过经常加润滑油的方式，使接触面彼此离开，这样就可以使摩擦力变得更小。

　　自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：

　　1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。

　　2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。

　　3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶,确保行车安全。

　　自行车的种类很多，不管是哪种自行车，增大和减小摩擦的方法都差不多。自行车上增大有益摩擦的方法大抵有两种：1增加接触面的粗糙程度来增大摩擦；2、用增大压力的方法来增大摩擦。自行车很多地方都采用了第一种方法来增大摩擦-----增加接触面的粗糙程度来增大摩擦的.例如：

　　自行车也有一些地方是采用第二种方法---增大压力的方法来增大摩擦，如：自行车上用来固定零件的螺丝和螺帽必须要悬紧，以增大压力，增大摩擦力，防止螺帽脱落,自行车刹车时要用力，以增大闸皮和车圈之间的压力，增大摩擦力，尽快使车停止

　　自行车上减少有害摩擦的方法大抵也有两种：1、利用滚动摩擦来减少摩擦；2、给某些部件加润滑剂来减少摩擦。采用第1种方法来减少摩擦的有：有车轮处装有钢铁制的滚动轴承，内有很多小钢珠。（如图六）；采用第2种方法来减少摩擦的有：在转轴中经常上涂润滑油（如图七）。后来经过询问和研究，发现不止是车轮的轮轴处有钢珠，凡是能转动地方大部分都有。如：车头、脚蹬、中轴、后轮的飞轮等内部都有钢珠。

　　2.外形结构不同。具体如下：山地自行车燕把，车把向上抬起，能使骑行时腰部更直立些，舒适感好一些。适合休闲骑行。

　　山地自行车平把，车把平直或者微微向下弯曲，双手平握车把能使肩部位置更低些，有利于降低风阻，提高车速。适合竞速骑行。

　　花鼓是维持车子前进的滚动装置，关系速度的快慢及滑行能力。内部有滚珠或者轴承，外部由车幅条连接轮毂及外胎组成整个轮组。

　　3、中轴：装在车架五通内的用于连接左右曲柄的转动部件。车子中间那根轴，是驱动的重要组成部分，内有滚珠或者轴承两种形式。一侧安装曲柄，另一侧为驱动曲柄。

　　车圈又分为：刀圈和工型圈。刀圈优点是抗纵向的冲击强,再大的强度也不会发生圆周变形，而横向的变形是很好调整的；刀圈还能减小空气阻力，适合业余车手和训练使用。缺点是重，不适合爬坡。工型圈抗横向的冲击能力强些。

　　3AG九游会真人官网登录网址、外胎：直接影响到骑手在特定路面对车的操控。不同的胎纹适应不同的路面。胎纹越平，阻力越小，速度越快，在平地上的摩擦力越强。光头胎，适合城市里平整的水泥路。胎纹越凸，阻力越大，速度越慢，在山地上的摩擦力越强。

　　1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡.2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。

　　自行车零组件名称：把立，还有的地方称作为竖管和龙头，车把手 ，握把套or握，把带 ，刹车握把 ，变速把手 ，车头碗组 ，前管or头管 ，刹车导管 ，前叉肩盖，前叉 前叉端 ，碟刹 ，花鼓or轴皮。

　　车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。 车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。

　　由于自行车是依靠自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线.自行车各部位名称图解英文

　　1、自行车由车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25部分组成，基本部件缺一不可，其中车架是自行车的骨架。

　　2、按照各部件的特点，分为：1）、导向系统，由别把、前叉、前轴、前轮等组成，主要是用来改变行驶方向及保持车身平衡。2）、驱动系统，由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴等部件组成，主要用于传动及前行。3）、制动系统，由刹车所有部件组成，用来减速以及保证安全。