AG九游会真人官网登录网址自行车种类介绍附图我们常见具有娱乐健身属性的自行车，大致分为这么几类山地自行车J9九游会AG真人官网、公路自行车、平把公路自行车、折叠自行车、旅行自行车，还有成功具属性的自行车通行车。这种车多以单速弯梁为主。再有就是比较少见的特种自行车，比如独轮车、躺车等等。

　　你知道自行车都有哪些种类吗？快过来一起围观吧！建议记得点赞收藏！ 你玩的哪种车呢？评论区聊吧！

　　关于自行车，你知道有多少种吗？记得点赞收藏学习冷知识！公路自行车，场地自行车，铁三车、山地车、速降斜躺自行车、旅行自行车、越野公路车、广告自行车、 双人多人自行车、折叠车、电助力自行车、技术车、单轮车、三轮车、固齿自行车。还有哪些？各位大神评论区补充吧！

　　常见的运动自行车有哪些？今天咱们就来说一说。山地车，顾名思义，这是一种设计用于山地越野的自行车，拥有避震器、较大范围的轮比、大颗粒的外胎、 较宽的平板，易于操纵，适用于各种路面。多少人刚开始骑车的时候都会选择山地车，但重量相对较重。也有很多车友会购买山地车进行一定的改装，使他可以更适应铺装路面的骑行，也叫山马车。公路车轻、硬、快是公路车的追求， 采用弯把七百 c 细窄的轮胎，且为高压台更加绵密的齿轮，比，适合在平等的公路骑行。为速度而生的公路车追求轻量化及高钢性，在材料的运动上会更优异一些， 所以公路车的入门门槛相对山地车要高一些。旅行车拥有针对长途骑行采用的前后货架设计，可安装车包、侧带以及行李 舒适的休息板设计。安装前齿面高耐磨轮胎，加装前后挡泥板，是长途骑行的不二之选。城市通行车多采用平板设计，和平板公路长相较为相似，但是很多设计主要考虑到耐用度及舒适性。 像舒适的坐垫、带花纹的高耐磨车胎，偏用于舒适的骑行姿势，也有一些车型采用了内变速的设计。折叠车采用专门的折叠结构， 有体积小、可折叠、易携带、方便收纳的特点。但受制于折叠车机构的设计，一些低端的折叠车往往会比较容易出现异响、矿洞等问题。而且小轮窄把的设计，操控性并不是特别好。 小轮车采用二十英寸以下轮径，体积小，整车重量较轻，由于没有折叠结构，车架整体的刚性要优于折叠车。大家在评论区来说一说您骑的都是什么车？

　　这个视频啊，给大家简单介绍一下我们常见的几种变速车类型啊。首先就是我前面这一台，大家可能是最常见的，就是我们的三 d 自行车，但是呢，它只是一个大类啊。这个车呢，具体的分类，我们一般会叫叉 c 车，叉 c 指的是它的越野强度。 三 d 车呢，我们通常是用来在路况不太好的路面上骑行的一个设备，所以说他通常的胎宽比较宽， 在公路上骑行呢，可能会稍微有一点点费力。这是我们第二种比较常见的类型，叫公路自行车。它的特点呢，弯把硬插啊，前插不带减震，而且呢，通常轮子的横截面比较细。 他的优点呢，整车重量比较轻，而且呢，呃，在在我们的铺装路面骑行的时候，相对来说较为省力，适合做长途 骑行的一种工具。嗯，缺点呢，就是因为没有减震的存在，所以说不适合越野。所以说如果用它来长途骑行的话，尽量大家轻装上阵。这种车型呢，我们一般称作长途旅行车。它的特点呢，蝴蝶把抓，握把位比较多， 坐垫比较宽大，而且配置前后货架啊，尤其是行李比较多的长途旅行啊，是比较适合的。好了， 这个呢，是我们山地自行车里面一个细分的种类啊，一般可能大部分人会把它误认为速降自行车。其实这个呢，是目前比较流行的一种，我们叫引流乳，最早也有一个称呼啊，叫 amo moton。 这种车型的特点呢，相对于我们刚才介绍的叉 c 车来说，他自重比较大，而且 自带后避震，在我们复杂路况的越野时候，能够给轮胎提供一个更加贴合的一个骑行骑行状态，嗯，让我们时刻保持抓地力。那么相信看到这的啊，大部分都是真爱粉了，隆重给大家介绍一款啊，今年比较热销的车型，在各品牌的 车店里都是一车难求的。嗯，这种呢叫平把，公路车，不是车价几何，比较接近于公路车的车价，但是他提供了我们一个平把的配置， 而且他的胎宽啊，介于公路车和山地车之间。这样的一个配置呢，更加适合我们很多上班族以及学生党的呃要求。其实在市区通勤啊。这种车型是目前最为合适的，相对于山地车来说，他骑行更加轻快轻便， 而且不像公路车一样姿势那么过激。那么后面呢，各位如果觉得还有什么想，还有什么想了解的内容，也可以留言或者私信咨询，谢谢大家。

　　一分钟了解自行车这啥车？通行自行车这啥车？旅行车这啥车？生地车这啥车？公路车这啥车？淑女车这啥车？亲子车 这是啥车？水上自行车这是啥车？沙滩自行车这是啥车？小轮车这是啥车？是非这是啥车？折叠车这是啥车？速降车这是啥车？越野公路车这是啥车？铁轮升降车 这是啥车？场地赛车这是啥车？攀爬车这是啥车？斜躺车这是啥车？学历车这是啥车？儿童自行车这是啥车？倒三轮这是啥车？边三轮这是啥车？正三轮这是啥车？独轮车你知道奥德标这辆是什么车吗？

　　常见的几种自行车，这是休闲运动的，三 d 车就是正好你可以嗯长时间的骑行，也可以来个小的越野啊。 竞速类的三 d 车，他的后面的压盘非常大，前面只有一个是用于你正常上外面去跑个山吧。这种的公路车，整车就是以速度为主称啊， 他在等着破风雪旅行。自行车，正常的他介于三 d 车跟公共车之间， 然后这个车吧骑起来特别特别舒服，咱们现在骑起来也比较快。这是老式的 一个城市的通行车啊。这种车我们以前是非常常见的，而且这个车骑起来我感觉舒适度是最好的，工学做的是最好的。这个类似于一个平板的公路车， 整车的价非常高。这个车像我这种腿短的人就直接劝退了，嗯，骑不了。折叠车，他的优点在于整个车特别轻，方便于携带。这个车整车十六斤，特别特别轻，然后你可以放在车的后备箱里啊。

　　哈喽，大家好，这里是单车小百科，今天先从单车最基本的知识说起， 单车到底包括哪几种？还有他们之间到底有什么区别呢？其实单车的种类有很多，并不单单有公共车和山地车，还包括折叠车、旅行车、电助力 路尺、铁三车、极限运动车和攀爬车。而公路车主要用于公路车骑行。从车驾和零件可以看出，公路车肯定是为速度而生。山地车算是一个比较大的分类，它有零到全地形、耐力、自 油和速降等，都是一些极限越野类的车，而他的操作难度也是很大。固齿是我们常说的死飞车，由于他的飞轮是固定的，车向剪彩的时候他会像 前走，而向后踩的时候则车子会向后走。而铁三车是大多数的造型比较夸张，因为它不受油塞的限制。所以说公路车是可以用在铁三比赛中，而铁三车是不能用在公路比赛中的。喜欢就点个关注吧！

　　近几年来，自行车运动非常的火，但是自行车车型太多了，很多人想加入自行车运动，被这些车型搞的不知道该怎么选。今天我在上海国际自行车展，这么多的车型全部都有，给大家一一介绍下。 lets go！ 首先有两大分类，运动和生活方式。运动里面山地车和公路车， 这个太卷了。这款车三千块钱，碳纤维的，准确说两千九百九拿下。公路车玩的就是重量 钞票感。运动里面最近有一款新的车型叫狗啊。哦，看公路车的架子，山地车的胎组合到一起去铺装路面。骑得快，土地上咱也能上狗啊。我还可以这么玩。带上你所有的家伙事出去， 讲究 nice。 生活方式就是让自行车服务我们的生活。娃娃坐在这里，紧着你放东西，两 两个电机估计续航也短不了，关键你得会用哈。如果你要真的旅行，这款就叫旅行车，那么他的骑姿会更加的舒服。你看车把的话可以抬高低，所以你想旅行的话，可以考虑一下这个家伙。生活方式里面给女士准备一台昆车，方便穿的裙子可以， 嘿嘿嘿。你以为我在帐篷里啊，其实我在自行车里。很多人叫他倒骑驴，我就叫卡狗。带个老婆孩子出去玩，包括去露营都非常的方便。这就是生活方式。 任何车型上都会加一个电机，给你带来一个不一样的体验。一百克女士原理闪进一百个通勤，这些都是一百克。说了这么多车型，如果我给你十万块钱预算，你会选择哪一款呢？

　　这年头，选个自行车都能绞尽脑汁。不过我捣鼓出了选车的一些心得。视频的最后给大家放了一到三 k 的闭眼入清单，记得点赞收藏。一、选什么车。如果你所在的城市路况不是很友好， 而且你还喜欢野外骑行，那就选山地车。如果你只是日常通勤或者溜达，平把公路车够用。当然，你追求速度和激进的姿态，那就必须弯把公路车。二、确定你的预算。车越贵呢，车架和套件就会更轻，做工也会更精致，性能和价位它还是成正比的。 三、来看一下常见品牌排名，不分先后。四、别光看颜值。自行车的颜值虽然很重要，但是骑行感受同样也很重要。去门店试骑一下，不要凭空想象，也可以就近原则。这样子，平时有什么问题呢，也可以 方便到店里去维修。我不算什么专业的骑手，只是每天私信都有宝子来问我入门的自行车应该怎么选。分享一些个人的经验，如果有说的不对的地方，也欢迎大佬们来指正。最后来聊一下我自己的买车坎坷经历。 这是我买的第一辆弯把公路车，利物的拉玛系列，后面又买了一辆凤凰的复古自行车。后来我的朋友知道我开着骑公路车之后，就疯狂安利他的皮纳给我，原因是他给他女朋友买了这辆车。等到车到货之后，两个人已经分手了，我就成了那个好心的接盘侠。 皮纳骑起来确实更轻便了，但是我相信选皮纳的多数还是因为他的颜值吧。啊，真香。最终啊，还是看上了这狗妈。哎，当我自己想买皮纳的时候，才发现 原来这么难买，根本就没有货，怪不得我那个朋友，等到货了，女朋友都飞走了，太过分了！我这个车架还是托朋友帮我从香港给人肉背回来的，轮组和套件都还没有货，还要再等，这像话吗？ 那就祝我的宝子们都能顺顺利利买到心仪的车子吧！重要的是出门骑车，下次见了八个六。

　　哈喽，大家好，我是小闯哥，选单车，找闯哥，不迷路，干货多。这期我们大家分享单车知识扫盲篇。 在这个小厂哥的一个经营的过程当中呢，会遇到很多人对单车知识呢，还是掌握了不全面，不彻底。好，这期我们就分享单车到底分为哪几种车型好。第一种通勤车，也叫单速车，一般用于上班代步， 骑行、买菜，短途的一个骑行骑行活动。好，这个不过多的介绍，因为中国人民和甘肃自行车相处时间非常的久远。 好。第二个山地自行车。山地自行车，他的也叫这个单减震，单减震山地车，他是前前轮有减震，后轮没有，所以叫单减震山地车 的山地车呢，他的使用的用途比较广，他适合了不同的路面，也叫混合路面，像高高低低不平的这个乡间小路，平整的柏油路他都可以。他相当于汽车中的 suv。 所以说呢，他的是他的爱好者是非常多了，他特别是在中国的北方，在中国的北方有大部分的爱好者。好的。第三种也是公路自行车，顾名思义的公路自行车，因为他没有一个减震，所以说他对减震的过滤性，他对震动的过滤性是非常低的。 所以说呢，他只能适合于公路非常平整的路面。爱好者一般是追求他的速度，他的速度是非常高的。起起来。好了。第四第四种软尾自行车。软尾自行车，他叫双避震山地车。双避震山地车 就是前后就都减震，他是不利于其平时骑行的。平时骑行大家比较重，比较沉，就是不容易往前走，滑行不溜。 他是因为后边带减震，他把你前进的力量给卸掉了。所以说他不适合平时的骑行，他只适合一些做一些。这个有落差的，有高低落差的，从高落差往低落差进行飞翔的，制空的那种，来跳跃性的一个运动。好。 第五种是什么呢？就是折叠自行车。折叠自行车一般用于上地铁，上公交。这个嗯，非常方便的放到 汽车的。呃，后备箱用于旅行使用，就是一个方便的用途。好。第六种呢，就是特种自行车，一般用于表演的，用于表演的小 小轮车和攀爬的。呃，这个攀爬车好。最后一点忘了告诉大家，除了单速自行车和特种自行车，其他都是有变速档位的。选单车，找闯哥，不迷路，刚货多，谢谢大家。

　　二八大杠是淳朴实用的自行车，二八是指车轮直径为二十八英寸，大杠是指有一道很粗的横梁，不过你嫌它土，所以在上学的时候骑的更可能是这种山地车。而如今朋友圈里的骑行爱好者更爱买这种公路车。一台 不同的自行车有什么区别？贵的车贵在哪里？其实自行车的基础结构都差不多，主要包含支撑、制动、轮组三个系统。 一些更有追求的自行车还有搭配避震系统、变速系统等。通过调整这些结构，就可以获得不同类型的自行车。 比如你上学时骑的这种是山地自行车。顾名思义，山地车主要是在山林、沙地、碎石滩这些颠簸不平的复杂路面上骑行。只是因为长得酷，所以才被学生党买来在大马路上骑。为了应对各种复 复杂路况，山地车要配备避震系统。常见的避震系统是通过弹簧使避震器回弹，减少震动，对自己的和关键部位温柔一点。根据安装位置不同，避震系统还可以分为单避震系统和全避震系统。 单避震系统只有装在前轮附近的前插避震，他能够削弱来自前轮的震动，提高前轮的抓地力。全避震则是在自行车的这个部位又多加了一个避震器，以减少来自后轮的震动，让自行车能驾驭更复杂的地形。 避震器中的弹簧材料、长度、阻尼材料等还会影响避震的效果。比如弹簧长度越长，避震行程也就越长，避震效果也就越好。专业玩家会根据自己实际骑行的路况来选择避震行程，如果更有追求，还可以把弹簧前插换成油漆混合前插或者空气前插。 他们使用空气作为回弹戒指，更加轻薄，当然，价格又上了一个台阶。而在路面平整的城市道路上骑行，其实用不上山地车。当下骑行文化的宠儿是这种公路自行车。著名的环法自行车赛，选手们骑的就是公路车。 公路车面对的路况要比山地车好很多，所以通常没有避震系统。对爱好者们来说，公路车最重要的是轻便高速，所以公路车的车胎、车身都更加轻薄纤细，这样能减少阻力，骑得更快。 一些。为了竞速生产的公路车，会使用昂贵但轻便的碳纤维、钛合金等材料制作车架，进一步减少骑行时的阻力，当然价格也一些。公路自行车比赛中，选手的速度能轻轻松松超过七十千米每小时，最快甚至能达 达到一百公里每小时。直接上高速，无论是山地车还是公路车，变速系统都已经是标配。它能让你爬坡更省力，平地上骑得更快。自行车的传动结构非常简单，你负责脚蹬踏板旋转，崖盘负责通过链条带动后方的飞轮旋转。 飞轮通过花鼓与后轮固定在一起，二者角速度一样，但后轮的半径比飞很多，那么限速度就提上去了。变速器的作用就是通过改变崖盘和飞轮的前后持比，让你在踏平也就是蹬车子的频率不变的情况下，改变骑行速度。 比如，当大崖盘带动小飞轮时，崖盘转动一圈，飞轮就会转动很多圈，同时后轮也会在飞轮的转动下前进很远，此时车速更快。但对你来说，由于脚踏旋转的半径与大崖盘半径相差较小，相对来说也就会 更费力。如果路面平坦，路况良好，使用这种组合将可以以相对较小的力踢出来更快的速度。 如果是骑大上坡，则需要用小牙盘带动大飞轮。此时牙盘转动很多圈时，飞轮才会转动一圈。这时虽然前进速度变慢了，但脚踏旋转的半径远大于小牙盘的半径，蹬起来也就更加省力。 也有发烧友更喜欢这种电子变速器，一按就可以变速，此时同样可以选择加钱。 除了这些相对常见的车以外，还有一些为了满足特殊需求而诞生的自行车。比如前几年曾流行过的死飞 子。飞是把自行车结构简化到了极致，他用大牙盘搭配小飞轮，后轮则与飞轮直接固定死。死飞没有刹车系统，要想减速和制动，只能靠反向倒踩。但需要 注意的是，根据我国自行车安全要求，一辆合格的自行车必须要有前后两个刹车，不装刹车的死推完全禁止销售，不能上路。另外，你可能还见过这种小轮车，他车身矮，轮胎小而粗，稳定性比较一般，但非常适合表演特技。 还有一种用来攀爬岩石高台的攀爬车，他的车胎更小更粗，稳定性好，连座椅都没有，就是突出一个库。一些专业的骑行运动员和发烧者，甚至会根据自己的身体状况、骑行需求，从车架开始，挑选每一个零件， diy 出一一无二的自行车。 自行车上的每块零件，只要你想，那都可以。加钱加钱加钱加加加加加加加钱。贵的自行车就贵在这里。不过也有些高价车走的是偶像派路线。比如 二零二二年突然爆火的小布，就凭借来自大英帝国手工焊接的匠人气质，好看靓丽的外观，成功的在社交网络上引起了一大波追捧。一万起步的价格也能直接被买断货，一车难求。至于花这么多钱买台自行车值不值得，那就因人而异了。 我们个人的观点是，如果能买到真正的快乐，那就值。如果买完后在某个深夜偷偷后悔，那不妨及时提醒并购入一本自行车维修宝典，掌握一门谋生技能，把赔掉的钱再挣回来。

　　啊，很多人呢，都分不清裤子的车啊，今天就简单跟大家讲讲裤子各种型号，目前只说最新款。咱们从最标志的车型开始讲啊。 v 十速降车，这才叫速降车呢，不是所有的人都叫速降车。建议呢，购买二九版本的啊。迈克号通天塔，二九轮定后轮，形成一百六十毫米的引流啊。目前最畅销的裤子车型，你看，一切的同时兼顾了一定的乐趣性啊。 头尾高塔，二九轮后轮形成一百四十五毫米的 chilam， 还是通天塔他爹，能卖的话是二七五轮镜后轮，一百七十毫米的引牛肉，最经典的引牛肉车型。但现在是我个人最不建议购买新车的一个车型啊。但是如果你是买二手的话，它的价格还是比较划算的。布朗森二七五轮后轮形成一百五十毫米的 am， 是我最喜欢的二 七五的车型。五零幺零，也叫 solo。 二七五轮径后轮形成一百三十毫米的铃铛车，单机同款，是国外很多大神拿这个车去当土坡车玩。 top 也是个二九车，后轮形成是一百二十毫米，可以当叉 c， 也可以去当铃铛。还不够的话，就是他二九轮定的硬叉 c 车型啊。还有这个他的变色龙。二七 oplus 硬尾 am， 有趣但并不便宜的一台。凯特二十七点五吨径后轮形成一百五长米的一百个，这个是有钱人的玩具，你大概清楚了吗？

　　吹客公路车有哪些型号？你们分得清吗？首先是你们最熟悉的马豆，他是吹客最快的公路车型，非常适合竞速和比赛。其次是一毛的吹客，轻量化的公路车，无论是平路还是爬坡都可以轻 拿捏。然后是德玛尼，吹克的耐力型公路车，适合长途骑行，也称为是吹克最持久的公路车。最后是 tick point， 吹克的历史车，适合非铺装路面的越野骑行，也是他们最狂野的车型。所以你更想了解吹克的哪款车型呢？关注姐姐，后面告诉你。

　　如何选对自行车的种类？市面上三大自行车种类，您记一下。山地车，公路车，平马公路。咱为什么今天要讲这个呢？因为很多车友在初期选车的时候，他们只看自行车的颜值，忽略了自行车应该在我们的生活当中有一个实用性啊。 你比如说我就短对对，骑行上二八代步，我选了一个公路车，那种骑行感触的话是很难受的，不便于你今后的骑行长久的一个坚持啊。所以咱们分析一下三大类自行车的优缺点，请您对号入座啊。 第一个热度最高的，那当然是三 d 自行车了，你去车店可以看到啊，五花八门的，通常两千到三千可以选到品牌的。三 d 车的优点哎，从外观来看更抗造，然后带避震器更舒适，是 去越野是不是，然后看起来那么大很值钱，价格反而不高，通常两三千块钱。但是三 t 车很多优点于深，但是他最大的一个缺点是啥？ 就是铺装路面，长距离骑行的话会很重，因为本身的话车的整体重量是比较高一些是不是，所以这个你要注意一下偏重一些的这个骑行感受。 然后第二类就是很多车友通过外观去选择的哎，公路车这种车看起来非常的酷，看起来非常的有那种呃运动的感受是不是？但是公路车的优点真不一定适合你，他的优点就是快，更快，为了速度而生的。 他的缺点就很明显了，是不是除了快以外，哎，更硬，骑行的角度 激进，价格的话也偏高。这样一个不舒适的，而且速度又快的自行车是不是符合您一个新手呢？你也可以冷静的思考一下。第三类是在以前非常不受欢迎的，在今年热度非常高的自行车种类，就叫平把公路自行车啊。 他结合了三 t 车的上半身，有一定的骑行姿态的舒适性哎，结合了公路车的下半身，轮胎比较细， 是不是骑行的速度有提升。所以说平板工的特点就是哎，轻便，轻快，舒适。价格的话一般两三千也买到一个品牌的了，非常不错啊，非常不错。平板工的缺点的话就是他没有说能够 某一项特别突出，就是说没有公车的速度，也没有说三 t 车极高的一个越野性能。但是他反而会更适合 这个城市通勤呐，呃，代步啊，周边的去汽油啊。最关键的，他适合新手去骑行啊。所以说平马公路你也可以作为一个参考。希望咱们今天的一个总结，对新车选车能有帮助。 当然，如果说在选对自行车的种类，在选对自行车型号的同时，又有一个你喜欢的颜色，那就完美了。 但是鱼和熊掌不可兼得啊，选对自行车的种类，你要放在第一位，希望能够对新车有帮助。如果你有更好的骑行建议，欢迎在评论区留言讨论，咱们下期见，拜拜！

　　今天给大家讲一下这个公路自行车分为好多车型哈，呃，这三辆那辆跟那个第二台是一样的，这个是三种车型，还有一，还有一种是历时公路车，今天没到位，没到位。 第一个就是全能型爬坡公路车，这种车型呢，适合所有路况，他就是最适合的，就是说爬坡是优势。然后他的车架呢，侧面看上去比较纤细，正面看呢是扁平状的， 他是利于爬坡的时候发力，然后这个吃比呢，偏向于爬坡比较轻，然后飞轮比较大，压盘比较小啊。再一个这种车型适合所有人啊，对身高体型要求不大。 第二种是破风公路车，破风公路车呢，对这个一般是腿比较长，然后身体柔韧性非常好，因为他要呈现一个很趴很趴的一个角度，然后 要去一个风阻比较小的一个，感觉要到一个，然后他的吃比呢，是非常大的，压，压盘大，飞轮小，然后蹬起来要速度，要吃比要比较高，跑起来要 要匀速，就要到达四十公里每小时以上。然后这种车呢，呃，一般是大长腿，腰非常好的年轻人合适。正面看像一个刀片状，侧面看呢，非常壮，就是像刀片一样把风切开， 然后再就是舒适型长途耐力公路车，就是恩多瑞斯系列的。 然后这个车呢，车头是非常高的，比正常码数的其他车型公路车要高。呃，因为这个有些车友啊，趴着骑不太舒服，喜欢这个车头高一点。所以说这种车型就针对，呃，其实是 不为了竞技，为了舒适度，要求舒适，车头高，然后后后上叉呈扁平状，为了吸震 三天打鱼两天。然后赤壁也非常轻啊。前面一般用五零的盘，呃，最大到五二的盘，后边用 十一到三六的飞轮，这个飞轮持比是非常轻的。然后轮胎呢，一般比较粗，用二八或者三零的轮胎啊，这台是一样的，码数小的。再有一种是历史公路车，历史公路车的轮 非常粗，甚至到了三八 c， 三八 c 的外胎，他为了抓地性好，而且是上面带有齿，就是有花纹，花纹非常大，像山地车一样 哦。根据自己的需要呃选车型，根据自己骑行的路况选车型。这简单一说，呃，有有不足的地方，欢迎大家执政。

　　给大家介绍一下自行车上常见气嘴的分类。第一种是美式气嘴，也是最常见的气嘴，他比构造比较简单，就是这个样子，充气也相当简单，直接卡上就可以了。 第二种是法式气嘴，他比较细，打气之前呢，需要我们将气门型螺丝拧松，然后用法式气嘴专用扳手进行打气，这样打气即可 锁紧螺丝。

　　快速的给大家过一遍我们自行车上各个结构以及各个配件的正确的名称。这这个东西啊叫沙瓦。我们呃不是单纯的叫刹车啊。呃，对应呢我们有机械刹车和油压刹车啊。呃，那么 这个呢，就对应的是线管和油管啊，油管里边全部是油。那下边呢，对应的我们这个地方叫这个东西叫夹气，他里面夹着一个刹车片，那个刹车片叫来令片，我们是通过夹气里面的活塞推动来令片来提供制动力。那么他夹的是哪呢？就是我们这个碟片啊，从这看 夹的就是我们这个碟片。接着讲啊，我们再看这个位置，我们叫头管，因为这是在车的头部，他连接的是我们的前插和前插上面的一些配件。好，头管的强度在车在自行车价里要求是非常高的啊，所以说很多 小品牌经常会出现爆头管的问题，就是因为强度不够好。然后咱在网上说啊，这个连接的头管里边连接的最重要的一个结构，这个东西叫前插。 山地车呢是带减震的，那就软一点，那对应的这种不带减震的，我们就叫做硬插啊，一般公路车和平板公路车里用的比较多。好，那接下来咱看车把啊，这一根叫把横，对应的在这个平面上，这个东西叫把力。好， 说完，呃，还差最后一个结构啊。来我们两边手指拨动的这个变速器啊，这个东西叫指拨，因为是通过手指来拨动的。那对应的公路车上变速的结构叫手变，因为它的结构和 呃变速方式不太一样。好，那咱说完那些啊，咱来再来说车架上的结构，这一根呢，叫上管，那对应 下面这个就叫下管了。嗯，连上管和下管中间呢，这根我们一般称作是力管，然后力管下面连接的这个结构啊， 大家可能看不太清楚，来掉个头来给大家看一眼。这个结构叫五通，因为他是通有五个方向啊，联通的这个结构，所以说叫五通。好，说完五通以后， 这边啊，这是后上插后下插，后上插后下插连接的是我们后轮。那么不管你的车价大小如何变化，通常情况下后上插后下插的距离是不会变的。我们接着来给大家讲啊， 这个前面的齿盘叫牙盘，后面的齿盘叫飞轮。前波练气后波练， 通常我们叫做前拨后拨。他呃，通常情况下，不管是山地车还是公路车，都是后拨会比较灵敏，前拨相对来说差一点。所以说为什么现在专业的山地车都会开始逐步的发展单盘就是这个原因了。 呃，可能还有一点点漏掉的地方。那么各位如果还有什么想了解的老规矩啊，点赞留言，我们会尽快给大家安排。好嘞，谢谢大家。

　　宝子们，现在买个自行车真的都挑花眼了。今天啊，终于整理出来了买第一辆车的经验，按照我的这几个方向选下来，一般就没有问题了。顶着阜阳发烧也要把这个分享给大家属，于是我淋过雨就一定要给大家撑伞了。最后还要给一到三千预算的宝子们整理的闭眼入清单，记得点赞收藏关注哦。首先，品牌怎么选？那我们遵循就近原则，毕竟咱都不会修车呀。第二， 选公路车还是山地车。那一般咱们现在都是城市行驶了，公路车肯定是首选了。哎，你有减速带，上下颠簸多的肯定就山地了。由于大家好像都想变得更快一点，所以公路车就显得非常的抢手。尤其预算在一到三千的这个档位里面。那么这个时候有货的山地车非常值得买。咱们普通人每天骑十到二十公里通勤，山地和公路在速度和时间上根本不会有太大的差别的。 而且山地车骑起来虽然稍微更费了一点力气，但是因为几何设计和避震的系统，骑起来反而会更舒服啊。悄悄的告诉你，如果想减肥的话，山地的效果可能也会更好哦。第三，选平板还是弯板。 你如果是坐在车座上，脚能碰着地才敢骑车，那不用琢磨了，肯定就是平板了。平板本身就是为了你骑得更快设计的，所以他整体会很激进，就是更趴着骑，看起来非常的帅，骑起来很累。新手呢，特别容易腰疼，手腕疼，胳膊疼，裆还疼，但就是腿不疼。四、 预算和配置。预算内挑配置最高的，那同配置肯定挑价格最低的。听起来像个废话哈，但的确有很多保存会有这个问题， 除非那个配置高的或者性价比更高的有你完全接受不了的点，否则没啥好纠结的。呃。不过很多人两千的预算最后买了两万的车。第五点看外观。选完了上面以后，还有很多车子都满足需求，这些品牌都拿捏着用户小心思呢。这时候就需要外贸协会上场了。这非常主观，只看自己喜欢。 相信我，每个更喜欢的外观，绝对比一个你根本说不出所以然的配置更值得。怎么样？这几个方向选完了，定好自己的妃子。哎，不对，定好自己的车子了吗？最后 l 也给大家整理了一些一到三千左右有货就能变通的车型，我直接打型号啦，宝子们记得截屏收藏哦！更详细的配置可以去官网查询，任何问题评论区随时喊我哦！求求你们关注我呀！

　　各位朋友大家好，今天和大家介绍一下自行车花骨。所谓花骨，指的就是我们的自行车轴，我们所需要的轴用专业的术语称之为花骨。首先我们给大家介绍一下自行车花骨的分类有多少品种。 一、铜琴用花鼓，以普通单速车及折叠小楼为主。二、一体飞单速花鼓。相对高档通讯车具有塔级结构，可以单独更换黑轮片，如西马诺连轴飞。 三、内变速滑骨。通行车通常使用的滑骨，内部变速通常较为高档，国内相对不多。四、稻谷沙 花骨。此类花骨国外使用居多，骑行时通过链条逆向转动时驱动刹车。五、普通山顶微刹滑骨。用于山地车，且刹车系统为微刹，前轴心九 mm 一百 mm 开档，后轴周开档为一百三十五 mm。 六、山地碟刹花骨。前轴轴心九 m m， 一百 m m 开裆，后轴周宽为一百三十五 m m。 三、 d 花骨，并预留有碟刹片，安装同位。 七、筒轴花鼓。筒轴花鼓是为了适应强度更大的越野骑行而生，它拥有的强大的轴心是它的标志。 八、公路车花鼓。为了公路骑行而鸣，它的重点在于滚动的顺滑和最小的力量损耗。九、场地车花鼓。室内场地车声使用的专用花鼓，特点是死飞， 也就是没有塔基、千斤顶等构建车轮转压盘就跟着转， 以及更高的花盘浮条孔所在的地方都是用螺帽固定。有些场地后花孔两边各有一片不同尺数的飞轮可以 调化使用。目前市场上最常见的化骨种类基本有着九大类。