AG九游会官网如何选择电动助力自行车？买车还是根据你的预算来吧，没有十全十美的产品，哪怕上W块的自行车也会有差评，老国货品牌性价比确实很高，至于电量虚标的问题我想真正他们还不敢这么做，也许是代理商家确实在参数上作假，贴了虚标的标签，买车始终我们的相信一分钱一分货，商家要赚钱，价格便宜了肯定用差的材质 生锈，车架掉皮，车胎在一周内破损问题也很正常

　　电助力自行车种类很多，如果按照电机来分的线大类：前驱电机、中置电机、后驱电机；按照风格来分的话，主要分为电助力山地车、电助力公路/通勤车、电助力货运自行车、电助力胖胎车等；按照使用场景分类的话，那就有更多选择啦，城市通勤、公路运动、山林越野、雪地沙滩等。

　　虽然价格区间较低的电助力山地车，也可以成为优秀的通勤电助力自行车的选择，但是这类自行车通常是硬尾车，意味着它们缺乏后悬挂。然而，尽管通常它们只有一个前悬挂前叉，而且悬挂系统可能不适合硬核越野骑行，但通常足以在上班的路上应付一些坑坑洼洼。

　　如果你真的想跳跳上你的电助力自行车，做一些挑战性的downhill骑行，你可以看一下专业的电助力山地车。这些自行车是按更高的标准的，旨在能经受多年高强度的使用考验。

　　譬如从10英尺（3米）的平台上骑下来，且能有效应对一个又一个跳跃动作，都是专业的电助力山地车的正常使用环境，就像ALPEK BIKE Blulans和Agazzini Bikes公司生产的搭载八方M500中置电机的电助力山地车，具备95Nm的大扭矩，不过其单价并不便宜。

　　电助力公路车和通勤车是一个非常广泛的类别，包括许多不同的类型，从公路赛车到休闲车，甚至是全地形公路车。大多数都有一些共同的特点，包括更窄的轮胎，更前倾的骑行三角，更窄的鞍座，缺乏悬架和强调轻量化设计。

　　这类电助力公路/通勤车有着最高效的踏频设计，也是最轻的选择，在电子辅助没电的情况下也可以轻松骑行，电驱动系统更多是帮助骑手在有坡度的情况下畅通无阻。就像搭载八方M800的DE ROSA公路自行车一样。

　　如果打算骑电助力自行车日常通勤而不是为了享受骑行的话，你可能会想了解一下全地形甚至越野风格的自行车。这类车通常会有稍宽的轮胎，其设计更强调全地形框架。搭载八方H550电机的Aventon Bikes全地形自行车就是一款相当不错的具备轻越野能力的额通勤车，没有悬挂但是车身钢架更坚固，电机足够的功率保障了工作一天筋疲力尽的你能够轻松回家。

　　电助力肥胎车是电助力自行车中最有趣的类别旨意。它们能在松散土壤、沙子甚至是雪地等条件下有着出色的表现。它们粗壮的轮胎通常为4英寸或更大，能帮助肥胎车骑上和越过几乎任何表面。

　　当然它们也可以在街道上骑行，但也具备越过路亚直接骑行在公园中间的能力。它们多数没有悬挂装置，尽管有些装备前悬挂。但是对于如此宽大的轮胎，悬挂系统显得不那么重要——肥大的轮胎可以吸收大部分来自地面的颠簸，趟过大多数坑洞。

　　市面上比较有风格的电助力自行车大体上就这几类，还有电助力货运自行车、电助力折叠车、巡航车玩乐性稍显不足，

　　有趣的是，区别电助力自行车最大的因素之一不是电助力部分，而是传统自行车部件。大多数电助力自行车使用着类似的电气元件，直到你预算价格达到中档水平，从这个档次以上，电助力自行车开始采用质量更好的电气元件。而低端电助力自行车通常通过降低自行车本身的质量而实现价格的优惠，而不是电气元件。

　　小米是之前进入电助力自行车游戏中的一个大品牌。他们生产了两款车型，在美国市场价格分别为261美元和375美元，但在国内得到的价格则不同。

　　许多人将这种级别的电助力自行车称为一次性电助力自行车，因为当它不可避免地坏掉时，你只能把它扔掉，然后买一个新的。虽然你不确定你是否能骑那么久，但这些绝对不是最好的选择。这些车通常搭配着不知名的自行车零件，而且通常是超级便宜的电池单元，提供有限的里程范围。毕竟一份价钱一分货嘛。

　　一旦你进入这个预算级别选择就相当香了，你会明显看到电气组件和里程范围都有很大的改善。低预算级电助力自行车特别适合那些想尝试电助力自行车概念的人，而这个中等于预算对应的类别则适合那些有决心的人，他们想在不支付二手车价格的情况下获得一辆像样的电助力自行车。

　　电助力自行车超过1,000美元，刹车和换挡器等部件就开始向禧玛诺和Tektro等公司的更好型号过渡。轮胎就上肯达等知名品牌，车架更牢固轻盈，你甚至会开始看到液压盘式制动器和其他高端组件。

　　像Rad Power Bikes和Blix Bikes这样的公司专门生产这一类别，以合理的价格提供具有合适电机系统的优质自行车。在良好的使用维护下，这些产品实际上可以持续使用3-5年，尽管今天的锂电池技术还不能够提供如此长的使用寿命。

　　这是一个相当宽的价格范围，包括许多因素。当你预算达到2500美元时J9九游会AG真人官网，你不太可能再找到任何一般部件。变速器、刹车、车架和悬架等部件都开始进入各种中档水平的品牌，而不是上一个类别的电助力自行车上的入门级部件。

　　这个类别的另一个区别是，你将开始看到大牌的中驱电机，如BAFANG。这些中驱车比大多数中档和低档电助力自行车上的轮毂电机要高一个档次。它们提供更好的性能，特别是对于那些喜欢在实际踩踏时使用电力辅助的人。

　　整车车架重量1,700克，简约的设计集成了刹车和变速箱电缆，没有外部电缆，搭配液压盘式制动器，和新一代BAFANG中置电机，能爆发200W最大功率，助你破风前行。

　　到此为止~要选择你的第一辆电助力自行车，你需要确定你喜欢的骑行类型和你愿意支付的价格水平。像许多爱好和运动一样，电助力自行车是一种需要花费一定金额的运动。但这并不意味着你必须超支消费。通过选择适合你的骑行风格和合适的价格，任何人都可以在电助力自行车上度过一段美好的时光!