小小三角牌也有大学问想起前几天的夜里，小编在驱车回家的路上，从外侧车道拐进一个盲弯，一切安然无恙，直到临近出弯位，车道上出现了一排雪糕筒，最前一个雪糕筒的后十五米左右地方停着一辆市政工程车。由于旁边车道刚好也有车，我不能紧急变线，只好大力刹车。最后，我以推倒前两个雪糕筒的方式作为对这个坑爹雪糕筒摆设的回应。

　　我心想，就连市政部门的工作人员都对道路警示方面没有足够的认识，那么简单到一个随车三角警示牌，懂得正确使用的车主又有多少呢？尤其是临近春节，回家的也好、出去玩的也好，高速车流量都会大增，发生事故的几率也难免会增加，万一不幸遇上意外，我们该怎样利用这小小的三角牌保护自己？

　　在普通的平直路面上，三角警示牌应该放在事故车辆所在车道或者是正后方，而不是侧后方。白天发生车辆故障无法移动，在一般城市道路上要把警示牌放在车后50米，如果是高速公路上则要放在车后150米的地方，同时还需要开启双闪灯。如果是夜晚，城市道路则要把警示牌在车后的距离延长到100米，在高速路则要延长到250米的地方。另外，夜晚还应当同时开启示廓灯、后位灯和双闪灯。

　　十分不幸地，很多时候你的车子都不会坏在一条宽敞平直的道路上，车子可能会坏在一个拐弯处，或者坏在斜坡上……这里进一步列出几种常见的特殊状况下，三角警示牌的科学放置方式。

　　如果在拐弯处弯道或者视线不好的地方，应该将三角警示牌放在更早提醒后车的地方，弯道应该放在入弯前。（明白我为什么在开篇时首先就在吐槽了没？）

　　我们常说和发达国家相比，中国的汽车文化水平要落后很多，在道路安全方面就已经可见一斑。来看看他们的三角警示牌套装里都有些什么？

　　常见的三角警示牌套装主要有两种，第一种是道路救援特点的警示牌套装，包括：三角警示牌、拖车绳、电源链接线、手套、电筒、多功能组合工具。考虑到美国州与州之间的公路那么荒凉，还是挺有必要的。

　　第二种套装是医疗特点的警示牌套装，包括：除了上述装备AG九游会官网，添加伤口消毒、包扎等东西，和反光背心一件。这是充分考虑到交通意外通常伴随着人员的轻伤，能够第一时间做好伤口处理。美国人还有一种特殊习惯，就是一口气用上3个三角警示牌，所以他们那边也很多这种打包出售的产品。

　　德国人的警示牌套装清一色的是医疗方案：止血套装。三角警示牌本身没有什么特别，只是全部都在一个包包里面，包含大量的医用纱布、海棉、胶布，都属于止血用途的医疗用品。看来德国人觉得交通意外后的止血问题是最大的威胁。进口的德国豪车，全部都配备了这类三角警示+止血套装的包包，且统一固定在尾箱盖上方，无论车尾箱多少物品，都不妨碍紧急用品的取用。

　　日本对于细节方面的热衷堪称无孔不入，就连摩托车都有专用的三角警示牌，其特别之处自然是体积更小，能在摩托中找到藏身之处。图中是一辆摩托车座包下固定三角警示牌的固定位置。

　　目前市面上有一种LED自发光三角警示牌，约50元的参考价格相当可以接受。普通的警示牌由塑料反光材料做成被动反光体，必须是车开灯了、环境光线充足了才能被看到，万一遇到自行车、电动车自行车、三轮车、缺乏保养的老车，或是遇到大雨浓雾、身处北上广深等雾霾加身的一线城市，都难以保证你的警示牌被发现，所以LED自发光的产品更安全。

　　当然，三角牌的作用只是在车辆发生故障或事故后避免自己遭受二次伤害。最重要的还是设好第一道防线，尤其是长距离行车前检查好车辆的轮胎、油液，行驶时遵守交通规则，不要超速、疲劳驾驶。