公路自行车三大环赛哪项赛事冠军的含金量更高？），1900年4月14日由法国发起，各项不同类型的自行车赛事都是由UCI管理，UCI总部在瑞士。类似于管理F1、F2等赛车赛事的FiA。

　　UCI进行改革之后最新的在赛事级别有三个从高到低为：世界巡回赛、职业系列赛、五大洲的洲际巡回赛。

　　车队分为世巡赛队伍、洲际职业队、洲际队（中国有华兴车队，明星车手：肖恩·本内特、吕先景）世巡赛的车队有18支。洲际职业队有25支。洲际队有172支。

　　环法、环意、环西这三大环赛；以及五大古典赛Monuments（米兰-圣雷莫、环佛兰德斯、巴黎-鲁贝、列日-巴斯通、环伦巴第、）都是世巡赛级别的比赛。世巡赛在中国国内有2017-2019的环广西赛，10个职业队6个赛段1000km。

　　每年7月举行，21个赛段+2天休息，23天赛完。参赛队不超过22支（18个世巡车队+4支外卡Wildcard车队，外卡有洲际职业队按照UCI积分获得）。

　　环法自行车赛（英语：Tour of France，法语：Tour de France）是公路自行车运动界中的年度大赛，也可说是最受重视的的自行车公路赛，累计总长度超过3000公里。

　　环法自行车赛1903年起源于两家报社《机动车报》和《自行车报》（l‘Auto 和 le Vélo）的竞争。当时，《机动车报》的编辑亨利·德斯格朗吉（Henri Desgrange）决定要组织一项“世界上最重要的自行车比赛！”于是在1903年的7月1日第一届环法自行车赛诞生了。当时共有60名自行车手参加了这次比赛，最终毛瑞斯·盖利（Maurice Garin）成为了世界上第一位环法赛的总冠军。盖利是在第六赛段开始领先的，经过2397公里的鏖战他第一个到达了设在巴黎市内的王子公园的终点。他的成绩比第二名的选手博希尔（Pothier）要快3小时。

　　从1903年起开始，除被两次世界大战中止外，每年夏季七月均会举办。紧接在环意大利赛之后，环西班牙赛之前，成为夏季自行车赛的。

　　2021年的环法自行车比赛从丹麦首都哥本哈根出发，2021年6月26日至7月18日最后在法国巴黎香榭丽舍大道结束。Tadej Pogacar连续第二年夺得环法自行车赛冠军。鹿特丹和海牙已共同申请在2024年或2025年开始自行车比赛。

　　环意比赛的标志就是粉衫（欧洲俗称玫瑰衫），它第一次出现是在1931年，Learco Guerra穿上了第一件粉衫，在那一年GIRO第19赛段的开幕式上。和环法的黄衫一样，它标志着总成绩第一的车手。

　　环西班牙自行车赛始于1935年，自1955年起每年举办。它是排在环法自行车赛，环意大利赛之后的第三大公路车赛事。

　　比起百年环法和将近百年的环意，刚满86周年的环西赛资历无疑略逊一筹，近几年才发展成为名副其实的三大赛事之一。同属三大自行车赛事的环意，环西赛有一个共同的特点，本土车手在本国赛场上拥有无可动摇的统治地位，西班牙车手在全部59届比赛中赢得了27个总冠军AG九游会登录J9入口，地利人和自然是一方面的原因，投入程度的差异也是不容忽视的因素。

　　赛事包括大组赛、个人计时赛、团体计时赛。所有赛段用时最少的是总冠军。团体赛取每车队每赛段前三名车手的用时相加，平均最低的是总冠军。

　　衣服颜色是，黄衫是个人总冠军、绿衫是冲刺王、还有爬坡王串圆点衫。还有最佳年轻车手穿白衫。赛事是由关门时间的，根据第一名车手冲线的时间推算。另外，终点三公里有摔车或者机械事故的话车手成绩跟所在集团之间取一个成绩。

　　职业系列赛主要是洲际职业队和洲际队参加。这个级别的赛事也会有世巡车队也会参加。这个级别的在中国国内有2011-2014年间的环北京职业赛、环青海湖、环海南赛。

　　环太湖国际公路自行车赛自2010年起成功举办，2019年是第十届，2020年的第十一届移到了2021年11月举办。赛事级别为UCI2.2级，5个赛段，总里程近900公里，其中比赛路程660公里，转场路程200公里。

　　最长的比赛，9200公里，相当于地球周长的1/4，无论是在难度还是在耐力上全方面超过了三大环赛。这项由红牛举办的比赛，是一项横穿俄罗斯，从莫斯科沿着西伯利亚铁路一直到太平洋沿岸的比赛。地处地球的北端，西伯利亚的天气变幻无常，恶劣的天气条件、受伤、通宵比赛只是车手在到达目的地之前必须经历的一些挑战。

　　比赛有22辆汽车跟随，6名医生和物理治疗师、体育总监和陪审团、3名自行车机械师，7 人团队负责餐饮，一支专业且经验丰富的管理团队和几支红牛摄影团队全天候为运动员提供帮助。

　　到目前为止，总共 26名单人参赛者中只有 9 名运动员能够完成这场极限自行车比赛的所有阶段。2016年因为天气过于极端，无人完成比赛。

　　从现在来看，最不精彩的是环法，派出最强阵容的天空车队能确保弗鲁姆毫无悬念地赢得冠军，虽然环法受到的关注度最高。

　　难度最大的应该是环西，看看那些爬坡赛段就知道，不过也是观众最少的（反正我今年是一场都没看）。

　　环意本来可以办得更好，但是似乎主办方手头有点紧，而且在因为开赛日期环法之前，很多车队重心放在环法，大牌车手在环意走个过场就以各种原因主动退赛也是令人尴尬。