AG九游会新春开学季：9款公路自行车推荐内三速变速配置，整车的颜值非常不错，PU皮质座垫握把能够带来不错的触感，转向回位弹簧的设计能够降低操作力度。

　　单车界的GK5，市面上拥有大量的魔改案例，无论是想休闲通勤还是运动竞速，通过大量的改装件都能满足你，当然，不改也是一台很棒的折叠小鸡。

　　作为入门级产品，UCC很明确的告诉大家这就是一台休闲通勤车。整体的配置上中规中矩，符合这个价位的选择。

　　成车的涂装是一大加分点，日常通勤16速的配置足够使用；从安全性的角度来考虑，购买品牌整车相对更加放心。

　　当价位爬升到4000元档口，喜德盛RD500的配置表看上去体面很多，整车采用了shimano tiagra变速套件以及机械碟刹套件。20速的变速档位相比16速套件要细腻许多，能够带来不错的操控体验AG九游会真人官网登录网址。

　　目前市面上的入门公路车有很多选择，这个价位可以买到配置更高，甚至碳纤维整车。但是小编认为对于新手来说，一辆买到手就能骑，并且结实耐操的SCR 1是更加安心的选择。

　　这款车的车架是笔者非常喜欢的一款，蓝色涂装给人一种精致感。配置方面搭载了shimano16速变速套件，并且标配了一根碳纤维前叉～这对路面细碎的震动有很好的过滤效果。

　　现代车架设计的精髓在这台车架上面大多得到了体现，车架黑白撞色设计意外的好看。车辆定位在混合路面使用，搭配shimano2000 claris变速套件能够带来可靠柔顺的使用体验。

　　4000元档用上碳纤维在现在已经不稀奇了，但是作为OEM界的巨头邦德富士达，使用母品牌作为自己旗下自行车品牌体现了其充足的自信。

　　碳纤维车架原生的优点就是轻量化，这款公路车的整车重量仅为8.7kg，从重量方面在同价位具有很强的优势。

　　整车采用6061 T6铝合金车架并且也有铝碳前叉的加持，日常通勤毫无问题，雨天骑行也不用担心制动力的下降，这款车小编正在使用，暂时来说体验很棒，具体敬请关注后续评测。