全新涂装 性能升级 美利达2020款山地车型一览作为中国乃至世界上都比较有名的自行车制造大厂，美利达旗下的自行车一直以来在国内外都备受好评。而在不久之前，美利达更新了其全新的2020款山地车车型，那2020款的车型又能带给我们什么惊喜呢？话不多说，让我们跟随美骑小编一起来看看吧~

　　在欧美玩家中评价极高且获得英国MBR杂志测评冠军的美利达160，是美利达旗下的Enduro软尾车型。

　　整车车架由轻质的碳纤维以及“皮实肉厚”的6061铝合金打造而成（您也可以选择全铝版本），拥有相对较短的430mm后下叉设计的美利达160操控精准灵敏；较长的reach以及最佳化的头管设定则使得美利达160的竞赛性能更强。与此同时，一体化内走线设计也使得整车看上去十分“干净利落”。

　　目前，2020款的全新美利达160除了更新了帅气的变色涂装之外，其顶配版本（160 7000）更是装配了性能公认强大的Fox 36的前叉和Fox Factory Float X2的后胆以及禧玛诺XT大套，其战斗力可以说是十分强大了。

　　作为美利达的AM 林道的当家车型，美利达140采用了Float-Link浮动式连杆结构以提升整体灵敏度。而在几何方面，采用了6061超轻铝合金的美利达140以稍短的后下叉(435mm)和较长的reach设计使得整车操控更加灵活，以适应多样的林道变化的同时也让车手在骑乘时乐趣倍增。

　　目前，该款被外媒称为“有史以来骑得最爽的中行程车型之一”的良驹的欧版售价根据配置不同从1949欧元-4399欧元不等。

　　作为美利达迈特威车队的御用战车，美利达120性能之出色早已无需赘述。而在2019年经过全部重新设计的美利达120更是凭借着其车架特性所赋予的绝佳爬坡性能，以及出色的可控性，再度获得iF台北国际自行车创新设计金奖。

　　顶配版本的美利达120 RC9 9000除了车架是由CF4碳纤维打造之外AG九游会登录J9入口，其部件更是采用了Fox 34前叉和Fox Factory Float后胆以及禧玛诺XTR大套和IS LEVEL Integra升降座管的搭配，为车手征战各大赛场提供绝对助力。

　　美利达96是一款专注于XC的经典竞赛级车型，这款车型更加注重速度的设计使得许多职业车手都将其作为征战世界级比赛的首选战车。顶配版的美利达96 9 9000整车采用了美利达等级最高的CF5碳布制造而成，搭配Fox 32前叉以及禧玛诺XTR套件的29寸轮组，在保证了绝对性能的同时也使得整车的重量仅为9.85kg，可以说是一款绝对的赛场利器了。

　　大9是美利达的一款经典29er硬尾车型。该车型的几何设计兼顾速度以及骑乘舒适性；顶配车款由美利达目前最高等级的CF5碳布打造而成，最的原材料再加上EPS无内膜技术的加成使得大9的裸架重量仅为880g，而搭配了Fox 32前叉以及禧玛诺XTR套件和XRC 1200 Spline 25轮组的顶配版整车更是仅重8.4kg。

　　与此同时，美利达大9还根据日趋多样化的市场需求推出了更舒适的TFS以及更适合林道的SPEED几何版本供消费者选择。

　　美利达挑战者是美利达的入门级高端山地车型。2020款的美利达挑战者除了对涂装进行帅气的更新外，其变速上也进行了相应的升级：入门版本的20款的美利达挑战者300在套件上使用了全新的禧玛诺30速套件，同时还装配了油刹系统以获得更加舒适、稳定的刹车手感和性能。

　　而搭配了玛古拉MT2刹车、玛古拉TS4气叉以及禧玛诺SLX大套的版本挑战者SL7-N整车更是做到了10kg以下重量。

　　美利达公爵是美利达的入门级中端山地车型，主要针对城市休闲骑行消费者。2020款的公爵除更新全新的涂装外，版本公爵600还采用了隐藏式的M3000后拨，令变速体验更佳，而在轮组上更是升级成了27.5寸的轮组，提升旅途中的骑乘感受。

　　美利达勇士是美利达的入门级山地车型，主要针对于城市通勤代步骑行。2020款的勇士除了整车皮实肉厚、经久耐用之外，全新涂装也很帅气；与此同时，2020款的勇士500D还采用了禧玛诺的油压碟刹来增强刹车的手感以及稳定性，是一款性价比不错的代步车型。