ESP对安全很重要 10万元内精品车型推荐（三）逸动上市也有一些年头了，尽管外观设计早已经被我们熟悉，但整车看上去还是比较优雅的。逸动飞翼式中网格栅以及柳叶型头灯造型搭配，再加上车身大气饱满，即便谈不上很新颖，但也属于时尚潮流的范畴。尤其难得的是，逸动钣金工艺到位，左右缝隙基一致，体现了自主品牌逐步提升的品质。

　　逸动内饰祖宗大气开扬的风格，银色装饰条配合凹入的中控台彩色大屏，看上去既立体又便于操作。三炮筒仪表流露出出年轻活泼的车内气氛，读取效果也是一目了然，仪表盘蓝色光环设计很不错，透着一些淡雅气息。逸动内饰用料还算符合同一车型水准，不过装配工艺上依然有提升空间。

　　逸动整车尺寸为4620/1820/1490mm，轴距2660mm，作为数年前的设计来看还是值得肯定的，最少保持同级车型主流标准。178cm身高体验者进入逸动前排，头部有四指的余量，转到后排，头部空间降低为三指，腿部距离大约一拳半，乘坐空间谈不上十分宽敞但家用足够了。

　　逸动也提供了相应的车内储物空间，在便利性方面还做得不错。此外，该车行李厢内部规整，容积可达510L，日常用车实用性还是不错，遗憾的是无法放倒后排导致空间灵活性受到影响。

　　长安为逸动提供了1.6L和1.5T发动机，其中1.6L最受欢迎，也符合我们今天的推荐范畴，这款自然吸气可以提供92kW最大功率和160Nm峰值扭矩，性能指标比较突出，不过4速自动变速箱在当前已经落伍，但实际驾驶来看，动力输出平顺以及油耗经济性还不错。

　　逸动的悬挂承载出色且可靠性好，日常用车舒适性也不错。但稍微激烈的驾驶会暴露出底盘运动设计的不足，不过代步还是很适合。

　　编辑点评：除了低配几款车型之外，逸动大部分车型都配备了ESP车身稳定系统，从而为安全用车提供了足够的安全保障AG九游会。从高配车型来看，逸动提供了天窗、真皮多功能方向盘、GPS导航、可视倒车等诸多齐全的舒适配置，这为用车便利以及性价比做出了很好的注解。

　　总结：通过介绍，我们可以看出10万元内三款竞品车型都能为满足个人代步或家庭用车的直接需求，在动力、空间上差别不是太大。而涉及到安全方面，奔腾B30可谓是后来居上，不但充分发挥了自主品牌敢于创新的长处，更将ESP车身稳定系统作为全车标配，从而让行车安全上率先打造了同级标杆效应。

　　同比来看，逸动虽未标配ESP车身稳定系统，但也做到了较大程度的普及，整体表现令人满意。与自主品牌不同，身为合资代表，捷达显然在短时间内难以实现ESP的标配，不过提供选装ESP的做法还是比较灵活的，最少让注重安全的消费者有了可选择的机会。