AG九游会真人官网登录网址今天你共享单车了没？近几年，共享经济模式已成为日常生活的常态，你还记得第一次使用“共享”时吗？共享充电宝、共享雨伞、共享单车、共享汽车……共享经济已经扩展到人们生活的方方面面。2015年被称为是共享元年，那一年诞生的共享单车风靡全国，带动了共享经济的飞速发展。今天，我们就来看看共享单车在我国是如何产生、发展及改变市场格局的。

　　1790年，全世界最原始的自行车在法国人西夫拉克的手中被创造出来，这辆自行车没有脚蹬、没有车把手、没有链条、没有驱动装置，就这样人类靠着人力的驱使开始了骑行的历史。

　　1897年，凤凰牌自行车的前身——同昌车行，作为国人第一家自行车商行正式诞生；1940年，永久牌自行车的前身——上海自行车厂成立；至50年代初，“飞鸽”品牌在天津诞生，中国真正开始有了纯国产化的自行车。在上世纪六七十年代，自行车与手表、缝纫机、收音机并称为结婚“四大件”，作为结婚的标配，它购买费用昂贵，地位甚至比汽车还要高。

　　80年代，这几个至今家喻户晓的大品牌在当时逐渐获得关注，成为在当时来说身份的象征，人民生活水平的提高，使自行车在当时成为大家最常见的代步工具，城市街头随处可见人们骑车的身影。

　　上世纪90年代，社会经济的不断发展，中国制造业技术不断发展，新的科技不断产生并投入到生产生活当中，交通网络不断发展，高速公路、铁路、飞机的普及，人们的出行需求不再局限于自行车，人们对电动车、汽车的需求与日俱增，这些其他交通工具市场的不断发展扩大，对中国传统低端的自行车制造业产生巨大冲击，自行车制造业也在很长一段时间内呈现没落。

　　而同时汽车也取代自行车，成为了现在年轻人结婚的“必备硬件”，直至共享经济的盛行，共享单车环保出行理念的产生，为中国自行车制造业带来了新的曙光。

　　2015年，由几个大学生创立的ofo小黄车首先在北大校园内试运营，获得前所未有的成功，并迅速完成融资扩展到全国甚至国外，共享单车行业进入飞速发展时期。

　　不同于政府投放的公共自行车，共享单车依靠的是新的互联网技术，通过手机GPS定位，企业将单车投放的固定区域内以供社会使用，并最终通过手机支付等手段进行付费，已达到全民共享。本应是节能环保、方便智能的出行方式，却在发展过程中遭遇诸多问题。

　　共享单车最初发展阶段几乎是由ofo与摩拜两家垄断，随后众多运营商如雨后春笋般发展扩大，其覆盖面不再局限在最初的校园和一线城市，二三线城市甚至小县城AG九游会官网、地铁公交等公共交通附近、小区街头随处可见，其受众面也不仅仅是学生、上班族等年轻群体。

　　但这种井喷式的发展仅仅维持了两三年时间，由于行业的不断扩展，各种问题频发。对于运营商而言，首先行业间竞争激烈，如何发展、如何拔得头筹是必须要考虑的问题；其次运营商内部针对单车的制造、运营、维修的成本以及单车停放、私占、用户安全等问题也需要考虑和解决。对政府而言，共享单车确实能缓解一部分的交通压力，完善公共交通系统，并且绿色环保，但其对社会秩序、公共空间等造成的影响也不容忽视。对于用户而言，共享单车方便出行，但存在诸多安全隐患，不仅是身体上的隐患，包括用户信息安全的保障等。

　　各方问题层出不穷，解决方案迟缓，行业补贴取消……这一系列问题致使大多数运营商在这场没有硝烟的战争中宣告失败，让这个本应是公益服务大众的行业在用户心中满意度大打折扣。最终，“背靠大树好乘凉”的青桔、哈啰与美团杀出重围，呈现“三足鼎立”局面。

　　共享单车从辉煌一时到如今稳步发展，虽问题频频，举步维艰，但其对中国传统自行车制造业仍有诸多益处，从最初的单车到汽车、充电宝等等，共享经济在不断改善着人们的日常生活。

　　2016年12月，飞鸽与ofo达成战略合作，在互联网+背景下中国自行车发展迈入一个新台阶，这也是中国智造改变世界、推动全球可持续发展的一次全新尝试。2017年5月，ofo与上海凤凰自行车有限公司达成战略合作，双方就共享单车的研发制造、产能及供应链、品牌战略合作、海外市场布局等多个领域展开了深入合作。

　　“共享单车作为一种‘新物种’‘新业态’，不仅仅是创新在推动，更需要‘工匠精神’锤炼高品质产品进行支持，否则就是无根之木。”传统的自行车制造业能够在中国持续发展数十年，其累积的行业经验及产品质量是毋庸置疑的。因此共享单车在不断提升自身品牌意识的同时，对于车辆的耐用性、安全性和体验性提出了新的要求，这无疑对传统自行车制造业带来质的变革。

　　在共享单车发展势头迅猛的2016和2017年，传统自行车制造业被“裹挟”着不断前进，继承其品牌质量的同时，创新工艺，给整个行业带来颠覆性改变。随着共享单车市场逐渐进入平稳发展阶段，在共享经济的大潮下，传统行业依托共享单车的大笔订单，增加了产量，由最初的组装制造逐渐演变为研发、生产、销售的转型升级。

　　新形势下，共享单车这种新兴产业依托于中国传统自行车制造业，旧与新的结合，传统与创新的碰撞，带活且推动着它走得更加长远。未来共享单车的持续发展，在单车质量上获得传统制造业的加持下，还应建立起企业、政府和社会共同参与的协同治理机制，充分利用好互联网大数据、物联网、人工智能等技术手段，政府监管、企业完善、社会自觉，共同构筑出完整、和谐、安全的共享单车发展新模式。