AG九游会登录J9入口捷安特Team CCC车队环法战车盘点Team CCC车队由奥运冠军Greg Van Avermaet（格雷格-范阿韦马特）领衔，Giant更是在环法赛前将全新的高端零配件子品牌Cadex呈现在众人面前，车队队员也将使用搭载Cadex零组件的Giant战车应对爬坡、冲刺以及计时赛。

　　无论在任何比赛形式，传奇的TCR advanced SL总能占有优势，这是捷安特首次生产的更轻量公路车架，更以无与伦比的刚性重量比创造纯粹速度与效率而自豪。Variant多功能整合座管设计更改善骑乘品质，而Compact Road压缩车架设计则提供更好的操控性。

　　范阿韦马特的Giant TCR为金色涂装，但更值得注意的是它装备了全新的Cadex品牌零组件，范阿韦马特在环法期间主要使用的是Cadex 42框高的轮组，但是在第一赛段他选择了Cadex 65框高的轮组。

　　▲像许多职业选手一样，范阿韦马特骑着小一号的车架以增加骑乘的刚性AG九游会真人官网登录网址，同时选择较长的把立来弥补小车架的不足

　　范阿韦马特骑乘黄金版Giant TCR亮相2019环法第一赛段，并在当天的赛段结束后收获了象征爬坡王的圆点衫。

　　Michael Schär（迈克尔-沙尔）在第四赛段骑乘TCR advanced SL战驹，因在本赛段英勇长距离突围，被授予敢斗奖。

　　Propel Advanced SL Disc透过空气力学的整合，发挥终极速度，这辆车以捷安特超低风阻管形技术打造，车架的形状与角度都经过优化，以降低阻力，而截尾椭圆管形的特性，进而使车架兼具刚性及轻量。碟刹科技以贯穿轴与车架整合，造就优异的轮组刚性与刹车性能。

　　以电脑化流体力学与动态风洞测试设计，Trinity Advanced Pro具备有效空气动力学优点。以Advanced碳纤维复合材料手工打造，并以捷安特超低风阻管形技术精心打造，这些特色为这款车在道路上带来优异的低风阻性能。

　　环法第二赛段团体计时赛全长27.6公里，Team CCC车队第八位出场，全队很快适应了高节奏的骑行，一度占据排行榜的第二位，随着其他车队相继出发完赛，最终Team CCC车队获得本赛段的第七名。