个性又实用 几款触手可及的“瓦罐”车推荐所谓瓦罐车，就是旅行车，英语翻译为Wagon（瓦罐） ，车体结构于轿车演变而来 ，升高底盘， 拉长C柱并拉高与车顶平齐 ，增加行李物品装载空间 。这样一来， 既得到了空间大 ，得益于轿车基础框架而来的Wagon操控也不会受到影响， 同时加高底盘增加了通过性， 可谓轿车与SUV优点兼顾 。 但是众所周知，由于旅行车的定位等一系列因素，其价格一般相比轿车高出不少，这就让很多消费者望而止步，有心无力。不过有市场就会有产品，近几年来也有十几万的旅行车接连冒出，“拯救平民瓦罐迷”。

　　先看车身，长4559 mm，宽1793 mm，高1487 mm，轴距2614 mm，油箱容积55 L，整备质量1355 kg（手动为1335），行李厢容积589 L~1507 L，行李箱容积很大，基本可以满足90%以上消费者的出行装载需求。新车基于宝来PQ34平台生产 ，与宝来师出同源， 可以看为宝来旅行版， 动力组合EA211 1.4T/1.6L 两种排量， 5速手动/7速自动可选。新车外观一整圈黑色包围 美观的同时 还有防擦碰的效果 这也符合旅行车的定位。内部配置方面，蔚领全系标配了ESP、胎压监控和定速巡航系统。顶配车型更是标配了6气囊、自动空调换挡拨片、无钥匙进入、座椅加热等舒适配置。但最抢眼的配置莫非是17英寸轮毂和全景天窗，大轮毂不仅突出了力量感，50的扁平比能在极限状态下降低胎侧变形，保证抓地力。全景天窗从Q3移植过来，配以电动遮阳帘。从售价来看，蔚领定位并不低，12.59万至16.29万元几乎已经接近或超过了同等配置高尔夫7的价格。但是40万的蔚揽太贵，15万的蔚领能带你出去撒欢，对于一般消费者是多大的好消息呢。

　　上汽大众斯柯达明锐旅行版，相比之前的进口版本，国产后降低了售价，产品同时也进行了一些调整，比如1.8T、四驱变成了1.4T、两驱。而更遗憾的，后独立悬架也变成了扭力梁。但毕竟1.4T的动力够用且更省油，四驱多数时候用不着，扭力梁也不是原罪。所以，只要之后的定价足够实惠亲民，那些“阉割”也是说得过去。而如果定价和蔚领接近，那么明锐旅行版的性价比就比较明显了，毕竟MQB平台比蔚领的老PQ34平台不是一个时代的产物。

　　杰德旅行车？好吧，确实不太合格，它那低矮的车身能去哪呢。哈哈，就是不能阻挡它在跨界行的热销。杰德应该算是它这个细分市场的先行者，在它2013年刚上市的时候，国内同类型车还很少，对于这样一款既不像传统两厢车，也不像标准MPV，跟印象里的旅行车也不太一样的车型，确实很难定义。其实到现在对于这类车型的归类依旧模糊，不过在市场端，越来越多的消费者开始接受了这样一款大两厢车型，路上的杰德，以及同类型车也越来越多。可能鉴于老消费者对磕底盘的反馈，新杰德车身升高了10mm,长宽高分别是4667×1775×1530，轴距没变化2760。而最大的变化是加装1.5T发动机，但也算不上惊喜，算是众望所归，因为思域早已经换了，杰德加装理所当然。一些配置的升级不算少，增加导航、全景天窗，升高底盘，优化悬架，这些都是老款杰德车主在论坛里讨论最多的。整体来说，杰德配置还是很高的，地球梦也是加分项，还有那液晶仪表，不错的操控，出色的油耗，巨大的空间，对于出行来说真可谓优秀之上，也难怪那么多人开始把它归属于瓦罐。

　　最近曝光价格的宝骏310W可以说是最便宜最唾手可得的“瓦罐”车了，3.98万的起售价，虽说还不是最终定价，但据预测基本不会出其左右AG九游会真人官网登录网址。

　　基于宝骏310打造，前脸和前半段与宝骏310高度相似。采用了宝骏家族最新三幅式进气格栅，与大灯组融为一体，LED日间行车的出现增加了几分档次感和科技感。整体造型非常的优雅动感、年轻时尚，可以说是最漂亮的宝骏车。

　　内饰上与宝骏310如出一辙，受成本限制，用料非常一般，但也没有廉价感。得益于较为不错的设计和布局，整体内饰氛围感还是蛮不错的。对于这个价位的车，还能要求些什么呢？

　　最令人惊喜的就是2750mm的轴距，在宝骏310的基础上做了很大的升级，整体更加协调。有5座和7座两种版本，5座空间非常宽敞，7座第三排头部略微有点局促，整体表现还是非常棒的，能称得上线L两款自然吸气发动机，不过 1.5L动力也就属于够用水平，1.2L动力真不敢恭维，估计也只能搭载到5座车型上。当然这也是意料之中的事情，哪有完美的事情呢？