AG九游会真人官网登录网址自行车运动科普知识要点分析ppt过去10年，全球二氧化碳排放总量增加了13%，而源自交通工具的碳排放增长率却达25%。因此，“绿色出行，低碳交通”成为全球低碳活动的重要部分。 不同排量交通工具 每千米碳排放量 私家车 大于1千克 飞 机 0.18千克 公交车 0.062千克 火 车 0.060千克 轮 船 0.060千克 自行车 0千克 自行车的发展历史及现状 自行车文化 自行车的特点 自行车的种类 自行车运动的好处 自行车基本骑行技巧 骑车旅行的苦与乐 装备 哪些人忌骑自行车 骑行运动注意事项 一、自行车的发展历史及现状 下面是一张简要的自行车结构图： 有两组数据可以说明自行车运动的受欢迎程度 以美国为例，根据《美国新闻与世界报道》披露，美国有2000万人利用骑自行车健身，而且参加的人数越来越多，1987年比1986年增加了30％，1988年又比1987年增加了36％。 英国自行车推广组织的负责人介绍，全英国自行车销量已从2000年的280万辆增加到2006年的350万辆，伦敦的骑车者数量自2000年以来已上升83％。 二、自行车文化 在欧美发达国家自行车运动非常普及，尤其是注重环保的国家，骑自行车的人特别受人们的尊重，有些国家甚至设有专门的自行车道J9九游会AG真人官网，一般汽车司机见到骑自行车的人都会避让。在我国，目前大多数人还只是停留在代步工具的认识上，对自行车运动的了解和认识还比较少。少数的发展城市市民用它来作为一种强身健体的一种运动。当然随着社会的进步和发展，这项运动正逐渐被人们所接受。 三、自行车的特点 最经济的交通工具——只需一次的花费； 最有效地运动工具——边骑乘，边运动； 最均衡的运动——美国消费者基金会的调查报告显示，自行车骑乘者的身材是最的； 最能深度旅游的工具——多人曾经骑车欧、亚、非三大洲； 无需骑车执照； 绿色环保——无污染。 四、自行车的种类 公路自行车（Road bicycle） 用来在平滑公路路面上使用的车种，由于平滑路面阻力较小，公路自行车的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄的高气压低阻力外胎，且轮径比一般的登山越野车都大，由于车架和配件不须像山地车一样需要加强，所以往往重量较轻，在公路上骑行时效率很高。由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计，公路车是最为优美的自行车。 山地自行车（Mountain bike） 山地自行车起源于1977年美国旧金山。 设计为骑乘于山区的车种，通常具有变速器可变换省力，有前后的减震器，轮胎宽，直把，便于在粗糙的路面骑乘。 旅行自行车（Touring bicycle） 由公路自行车发展而来，适合超远程的旅行，有较舒适放松的车架几何设计，能够负重，有很低的最低档位，使用较宽的车胎，配件选择方面追求可靠耐用而不太侧重减轻重量，往往是用山地车脚踏板。 越野公路车（Cross-country cycling） 由公路自行车发展而来，起源于骑手们想用一辆自行车同时征服公路和山地，于是骑手们选用较结实的公路车架和轮子，再安装上更强的车闸和很宽的车胎，使用山地车脚踏板。越野公路车既可以在公路上实现较高速度，也有一定越野能力。 场地自行车（Track bicycle） 用于在室内极其平滑的椭圆形赛道上使用的自行车，这种自行车没有车闸(煞车)，没有变速器，且没有可逆转的飞轮。 速降自行车（DownHill bike） 速降自行车，也称落山自行车。英文简称DH。是一种极具挑战性的活动。骑手利用特制的DH自行车在山坡上滑翔，甚至坠山来寻求刺激。活动多在山脊、矿洞、雪地等地带开展。进行此项活动时必须佩戴头盔、护甲等装备。 斜躺自行车（Recumbent） 与传统设计上较不一样的自行车。通常有较大且舒适的座椅，两轮或三轮。优点是舒适，且风阻低。 双人/多人自行车（Tandem bicycle） 又称为协力车，由两人以上 协同出力，由第一位控制方向。 折叠车（Folding bicycle） 是为了便于携带与装进车内而设计的车种，有些地方的铁路及航空等公共交通工具允许旅客随身携带可折叠并装袋的自行车。 五、自行车运动的好处 自行车运动倍受大众的喜欢，是一种最能改善人们心肺功能的耐力性有氧运动。现代运动医学研究结果表明，自行车运动的好处主要有： 能预防大脑老化，提高神经系统的敏捷性。 骑自行车是异侧支配运动，两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发，防止其早衰及偏废。踩单车压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，因此吸进了更多的新鲜空气。骑过一阵子之后，会觉得脑筋更清楚。 能提高心肺功能，锻炼下肢肌力和增强全身耐力。 骑自行车运动对内脏器官的耐力锻炼效果与游泳和跑步相同。心率的变化也依据踏蹬动作的速度和地势的起伏而不同。身体内部急需补充养料和排出废料，所以心跳往往比平时增加2～3倍。如此反复练习，就能使心肌发达，心脏变大，心肌收缩有力，血管壁的弹性增强。从而使肺通气量增大，肺活量增加，肺的呼吸功能提高。 据调查世界上有半数以上的人是死于心脏病的。自行车使你不必用药物来维持健康，而且毫无害处。 有项调查表明：每天骑单车约6.5公里的人，比不骑车的人，患心脏冠状动脉疾病的几率低50％。 各种运动所耗热量对照表 快走（一小时8公里） 555卡 快跑(一小时12公里） 700卡 单车(一小时21公里) 655卡 慢走(一小时4公里) 255卡 慢跑(一小时9公里) 655卡 游泳(一小时3公里) 550卡 跳绳 660卡 郊外滑雪(一小时8公里) 600卡 能减肥。 骑自行车时，由于周期性的有氧运动，使锻炼者消耗较多的热量，长期坚持就可收到显著的减肥效果。但必须每天持之以恒。单车运动，不只可以减肥，还使你的身段更为匀称迷人。靠运动减肥，或边节食边运动的人，身材比只靠节食减肥的人来得更好。你留意过那些专业的骑自行车选手的腿吗?他们的小腿和足踝总是细细的,就是因为经常骑自行车锻炼出来的,所以经常骑单车能锻炼到小腿。  可改善性功能 每日骑自行车4—5公里，可刺激雌激素或雄激素的分泌，使性能力增强。 能益寿延年。 英国最近一项研究表明，经常骑自行车的人健康状况相当于比自己年轻10岁的人，而那些到了30多岁仍坚持定期骑车的人，则可以使自己的预期寿命平均增加2岁。根据国际有关委员会的调查统计，在世界上各种不同职业人员中，以邮递员的平均寿命最长，原因之一就是他们在传递信件时常骑自行车的缘故。  可以刺激反射区，能调节身体各部位的机能 脚，可以说是的第二心脏。双脚有成千上万条神经末梢，所有血管都连接着身体各个器官，是经络的汇聚点，相互之间有着对应的反射区。骑车可以刺激反射区，能调节身体各部位的机能，可防病治病。对消化系统、呼吸系统疾病有较好疗效。 对减轻心理的压力及防止沮丧有益。 还有科学家指出，运动能分泌一种荷尔蒙，这种荷尔蒙使你心胸开朗、精神愉快。从经验中可知道自行车运动就能产生这种荷尔蒙。对减轻心理的压力及防止沮丧有益。特别是在进行户外骑行的时候，人们精神专注，而且沿途可以欣赏一些景观，这些都是放松心情的好方法。  关于骑行姿势的建议 ●正确的骑车姿势 上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。 ●脚踏方面? 正确的脚踏部位是前脚掌部分，这个部分控制最为灵活，而且发力也最为容易，同时有一定的缓冲作用。速度要保持匀速，否则容易疲劳。且最正规的踩踏动作应该是双腿尽量和车架平行，脚向外部撇或者向内部撇都是错误的动作。长期如此高频踩踏，脚会在脚踏上面左右扭动，膝盖部分也会左右晃动，不仅会在发力骑行的时候对膝盖带来不适，也会造成膝盖的严重磨损，而且会将骑行者使出的力量大打折扣，尤其体现在上坡的时候。  ●脚腕的角度问题 目前为众多车友接受的最好的脚踏技术就是脚腕一直保持90度，而不是来回变化。这样不仅可以保护脚腕，还可以均衡地发力。 ●鞍座的位置 调整鞍座的高度可以避免大腿根部内侧及会阴部的擦伤或皮下组织瘤样增生。正确的高度应该是在向前方蹬踏到最低位置时，运动者坐在鞍座上，膝盖部分和小腿应该垂直于地面。否则可能会影响发力，并且也会带来骑行过程中的不舒适感。而且在踩踏的整个圆周过程中，都能做到均衡地给车子动力。  转弯技巧 ●身体重心往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。 ● 伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的。 ●用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度。 ●外侧的手稍稍拉起车把。 变速的技术 变速系统在于配合各种地形和顺逆风状况，与体力做适当的搭配。变速装置是减速，而不是加速，以免除因出力不均而产生的疲劳。所以变速是为了更省力更舒适而使用。变速的时机：1.上坡 2.下坡3路凹凸不平4.逆风5.疲劳时。也可以说当踩踏感觉不舒适时，即为时机。一般是在平路上大盘带小飞轮，爬坡的时候小盘带大飞轮，切忌大盘带大飞，小盘带小飞。  自行车上下坡骑行技术 上、下坡骑行技术是公路自行车的一种重要的基本技术。 ●上坡骑行技术 上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创造有利条件。遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时变速，不要等到骑不动和速度完全降下来时才变速。坡路较长或有陡坡时，可交替使用站立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息。同时在坡上最好使用二吸一呼的呼吸法，以补充大量的氧气。 ●下坡骑行技术 下坡骑行要达到理想效果，就要勇敢机智，胆大心细，精力集中，两眼密切注视前方路面，随时准备果断处理路面上出现的任何情况；不仅要充分利用车子运动惯性滑行，而且要敢于主动踏蹬，加大速度。  刹车的技巧 刹车不要过猛，一般情况下前后同时进行刹车，单独使用前刹过猛会把人向前抛出，让你变成空中飞人，单独使用后刹过猛会使单车打转，把人向两边甩出。 ●紧急刹车技术 急刹车的技术原则是先刹后刹车，再刹前刹车，但紧急情况时，谁都会前后一起刹。如果刹车距离适当，可安全刹住。如果速度太快，人常会被往前抛。为了防止这种危险，最好的方法是断续刹车，就是将剎车作一放一按的动作。同时将臀部往后移。尤其在雨天或细石路上更需如此。 ●控制速度的技术 和驾驶汽车一样，在转弯的时候必须要降低速度。特别是在下坡时速度加快后，要转弯之际，为防止冲出路面的危险，一定要在转弯之前，控制刹车以减速。如果在转弯的时候使劲地压下你的剎车，将会产生侧滑而失去控制。在转弯的时候同时使用前、后剎车来降低速度。  七、骑车旅行的苦与乐 乐 ● 骑车出游的乐趣并不是自驾车可以代替的，相约三五知己，结伴同游，一路上可以随意停留，或在林中小憩，或于古迹驻足，轻松悠闲，不亦乐乎。可以走平坦宽阔的公路也可以走羊肠崎岖的小路，不同的路线有不同的风景、不同的感受。 ● 在夏日里，骑上自行车，告别都市的尘烟，融进大自然的怀抱，总会让人兴奋。骑着自行车奔向青山绿水之中，即便路途百转千回，人也会乐在其中。 如果你选择高性能的山地车，可以随意变速，会不惧怕恶劣的道路。总之骑车远游能让你心里装满自由，还会有种征服自然的满足。  苦 骑车出游更是对人们意志力的考验。骑车旅游爱好者们在赶路的时候，有时队伍前后能相距几公里，落后者如果没有顽强的毅力是很难坚持下来的。一个朋友在去九寨沟游览途中，看到一支由老人组成的骑车旅行队伍，艰难地骑行在山路上，有时坡太陡，老人们只能下来推着走，他和车上的游客都惊诧老人们是如何克服艰难险阻，愣是从成都骑到九寨沟的，要知道，这段路就是开车上来都够艰险的，让人不得不佩服老人们顽强的毅力。  八、装备 普通的自行车仅是一种交通工具，掌握好平衡就能蹬车上班、上学、买菜。赛车则是一种专业器材，不光在一系列的装备上有别于普通自行车，在安全意识上也完全不一样。普通自行车只需要在城市里遵守交通规则即可，而赛车在郊外，在山道上骑行，四面八方的车辆来往会对骑行者构成极大的威胁，所以需要有更高的安全意识。 头盔 眼镜 服装 手套 鞋 头盔 头盔干嘛用的？跟建筑工地的民工一样是为了保护脑袋。尤其是我们在高速骑行的时候起保护作用。佩戴头盔需注意大小尺寸要合适，带子要不松不紧，佩戴时注意不要把前额露出来，应该象特务戴帽子似的把帽檐稍微压低点。但头盔不是帽子，跟建筑、攀岩用的头盔也不一样。骑行头盔的顶部开了很多窟窿，越多越好，散热透气。要注意头盔的质量，虽然都是泡沫，但有些摔一次就报废了，有些寿命可以延长。切记即使装备再贵，头盔的钱不能省，因为生命只有一次！  眼镜 作用在于挡风、挡尘土、滤净太阳光，也有专门用于阴天、下雪等天气的镜片。有色的可防强烈的阳光照射，无色的适用于阴天，还有一种浅的专门适用于夜间。 高速骑行一定要佩戴眼镜，事故总发生在眨眼功夫。建议选用那种摔破了也不至于伤着眼睛的树脂眼镜。 服装 颜色要鲜艳。在路上更能引起注意，以防危险，就像环卫工人和铁路工人穿的衣服。骑行服的上衣基本要求是宽松合体，但不要太肥以免风阻太大。兜风的衣服不要穿，尤其是天冷穿风衣骑车，要穿那种收口处是系绳子的而不是松紧带的，松紧带收口的风衣，一来是骑起来感觉象拖着一只大气球，还忽左忽右的乱飘；二来是弓腰蹬车的时候，衣服会向上缩呀缩，很不自在。再有就是要求透气和排汗。骑行裤则一般要求带垫档，如果春秋两季，可以先在里面穿一条紧身的健美裤，再加套一条带垫档的短裤，又或者是短裤加一副长腿套。再有，

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