AG九游会真人官网登录网址想入手山地车捷安特哪个型号性价比高？开始的，atx系列，无论是6系7系8系的定位始终都停留在入门休闲级，也就是只能满足通勤代步和轻度运动的需求。

　　从xtc 800开始，不再采用捷安特最低端的铝架，改用轻量化水平更高、焊接更加流畅的ALUXX SL超轻铝架，这也意味着捷安特的山地车水平进入一个新的门槛。

　　加上禧玛诺进阶级别deore 30速变速套件，彦豪油刹，以及100mm避震行程的镁合金线+的价格，算的上是性价比超高的入门神车。

　　除了xtc800，再往上还有xtc820，xtc slr 4，xtc slr3等价格更高的高性价比型号。不过，1000-3000这个价位捷安特的配置整体是比较一般，和同价位的其他品牌相比，整体略输。。

　　当然，atx系列也有配置非常不错的atx860，这个是3000以内性价比最高的一款，当然也有人认为与其花3000买atx860，不如加钱买xtc800，因为除了车架以外，其他配置也是xtc800占优势。

　　通过横向比较（捷安特ATX830和美利达超越V）和纵向比较（ATX830和860），发现ATX830性价比并不高，不止830，其他ATX6系、大部分ATX7系和8系的性价比都不如喜德盛、美利达同价位型号。

　　而ATX 860不同，它是难得的可以和同价位喜、美在配置上抗衡的捷安特ATX系的型号，性价比非常高。

　　预算3000以内的线 是捷安特入门车的不二之选。因为它不管是涂装、配置、工艺还是轻量化上面都是可圈可点的。

　　这是受广大车友认可的捷安特入门级神车。在捷安特的线下门店，这款车常常处于C位，目的就是促进更多成交、购买，也正因为如此，这款车在线下门店常常处于卖断货的状态。

　　配置方面已经相当出圈，基本做到完美，这个价格简直可以闭眼入。颜色有亮黑、银灰、科技蓝、丛林绿4色可选。装涂更加霸气，特别有竞技车的感觉。

　　现在很多人会纠结ATX860和XTC800选哪个好？都是3000-4000的价位，有没有必要一步到位买车架更好的XTC800呢？我的建议是不一定，以预算为主，涂装好看为辅。

　　直接推荐几款捷安特里口碑很好，品质有保障，买过的朋友好评很多的车，挂上链接方便查看，最近做活动价格也很优惠，有需要的朋友可以点击链接了解一下。

　　它加大了约50%的踩踏面积，让脚底接触面积变大，踩踏发力更加稳定，添加表面凹凸纹理和止滑钉防止打滑，骑行的时候脚感更加轻松舒适，也更加省力。

　　舒适的骑乘角度设计，比较适合适合入门车友，可以轻松上手，不同的身选用不同的车架尺寸，骑行更加舒适。

　　是双边作动机械碟刹，提供更好的刹车手感以及优异的制动性能，配合700x35c胎宽的轮胎，轻快性与稳定性都可以兼顾，性能很棒。

　　它有着独特胎纹设计，是铝合金的双层车圈，搭配上培林花鼓和带物理防刺层轮胎，即使骑在崎岖的路面也非常轻松，飞一般的感觉心情愉悦。

　　刹车性能很好，非常灵敏。减震效果也很好。气压减震非常的舒服。同时安装也方便，组装难度小，物流还快，很推荐。

　　捷安特算是老牌子了，各个型号之间都有一些突破和更新，哪个性价比更高，这个还要结合自己实际情况去综合考虑。

　　我们强烈推荐的自行车三大品牌：崔克（TREK）迪卡侬（DECATHLON）喜德盛（xds）。

　　崔克（TREK）是最受欢迎和最受尊敬的山地自行车品牌之一，特别适合休闲骑行和上班或上学旅行。众所周知，他们的大多数自行车都能很好地保值，如果您妥善保养您的崔克（TREK）自行车，您至少可以继续使用4 到 5 年。作为美国最大的自行车公司，崔克（TREK）也以休闲自行车和儿童自行车而闻名。

　　比如便宜的车型就是ATX系列，这个系列的车型都是入门车，你问ATX里面哪款性价比高？这个没法比，毕竟同一个品牌同一个系列肯定价格越高配置越好。ATX系列的价格都是在2000左右，说真的，这个系列的车型要作为锻炼又不足。但是这个价格如果自行车是买来做通勤代步，那完全是没有性价比。

　　捷安特XTC是他的热销系列，属于进阶级别的车型，我是看好XTC800这个车，材质和配件都不错，Aluxx SL级别的铝合金，禧玛诺Deore 30，M315油压碟刹，线的双层铝合金车轮。按这个价格对比所有车型就非常有优势了，属于性价比高的一款进阶车。

　　2000以内的山地车我还不如买喜德盛，迪卡侬这些二线的，在配置上更有优势，三四千的捷安特的入门进阶车比较有亮点。

　　如果只是单纯的以休闲骑行或者上班通勤为目的，不需要进行上强度骑行的线系列就足够满足你的需求。

　　ATX这三款是现在捷安特门店最常见的车型，也是最畅销的三款入门山地车。这三款最大的区别在于变速级别，38 24速 3 9 27速 2 11 22速。三款性价比不相上下，主要还是得看你的骑行需求。当然这三款里面个人更推荐的会是ATX 860，价位大概在三千出头，毕竟一分价钱一分货。

　　如果买山地车是为了想去爬山想去玩车的话，就得考虑XTC系列了。XTC系列的定位就是山地越野车，与定位于城市骑行的ATX系列不同，整车无论是车架、前叉、变速系统、刹车、轮组等等各个方面都有很大的升级。XTC 800 820 830 SLR2 这些热销车型都很不错。还是那句话，性价比这玩意其实还是取决于你的骑行需求和预算。预算范围内选最好的准没错，毕竟捷安特这么多年的牌子了，各个方面还是很值得信赖的。本人自己的山地车就是XTC SLR2，也就是大家常说的二公主，这辆车绝对算是山地车铝架性价比的天花板级别了，八千的价格在我看来比ADV3碳架优势更为明显，当然如果对碳架有执念并且预算充足的线。

　　硬尾XTC系列各方面都不是最好但又是各方面都能干的车型！价格亲民：3000元～5000元左右。装个货架前后挡泥板变成旅行车！换个光胎变成山马！什么都不换还可以骑烂路！5000元以上的车还可以飞个小土包！能艹能通勤！可谓一车在手天下我有！

　　第四，三盘，休闲骑没啥用保养还麻烦。补充一点，轮胎气嘴还是美嘴好，可以与汽车充气泵通用，可以看压力表充气。

　　首先，性价比这东西，其实挺主观的。每个人的预算、骑行习惯、用途都不一样，所以对我来说性价比高的，对你来说可能就不一定了。但既然你问到了，我就基于一般情况给你推荐几个型号。

　　1. **捷安特 XTC系列**：这个系列是捷安特比较受欢迎的入门级山地车系列。XTC系列的车架通常采用铝合金材质，轻便且耐用。对于新手来说，XTC系列是个不错的选择，性能稳定，价格相对亲民。

　　2. **捷安特 ATX系列**：这个系列更适合日常通勤和轻度越野。ATX系列的车型通常配备的是较为基础的悬挂系统，对于不是特别追求极致性能的骑手来说AG九游会登录J9入口，已经足够使用。价格方面，ATX系列也相对适中。

　　3. **捷安特 Talon系列**：如果你预算稍微宽松一些，Talon系列是个不错的选择。这个系列的车架和悬挂系统都更为先进，适合那些对性能有一定要求的骑手。

　　选择山地车时，除了考虑型号，还要考虑自己的身高、骑行习惯等因素。建议你去捷安特的专卖店试骑几款，找到最适合自己的那一款。毕竟，鞋子合不合脚，只有自己知道。而且，现在很多专卖店还有针对中产阶级的优惠活动，可以留意一下。