AG九游会真人官网登录网址有哪些性价比极高的公路车？首先我觉得这个问题问的不太全面，没有一个价格区间去推荐，每个价位区间都有相对性价比很高的公路车，我就按公民的平均消费水平去给您和大家推荐，⚠️⚠️⚠️大佬自行忽略，大佬自行忽略，大佬自行忽略，重要的事情说三遍。3000到5000级别，这个级别我比较推荐一些大牌的车型，就像trek domane AL 铝合金系列和specalized的allez铝合金系列。您可能问我为什么，因为我觉得这个价位非常入门，所以选择一个大牌车型意味着您将获得更放心的质量和更贴心的品质保障，而且这些入门级铝合金经过优化，尤其trek的alpha系列，重新设计，铝架的钢性提升，重量下降，而且作为日常通勤体验感极佳。我个人认为这也是一种高性价比的体现，仅代表个人意见。接下来，8000到13000价格区间，trek emonda ALR系列和specialized allez ELITE和铝合金气动系列。这个价格基本达到了入门级竞赛公路车级别。车架上达到了高端铝合金材质，并考虑到竞赛，各种系统进行了综合优化。就拿specialized allez 铝合金气动车型来讲，首先车架上就体现了极高高性价比，这个价位唯一把气动结构融入铝合金车架上的并做到最好的，你甚至可以发现车手萨甘骑着这款车型改造后参加环赛，trek的emonda 系列则体现了极致的轻盈和刚性的平衡。无论是trek还是specialized ，这个价位的铝合金车架都体现了极佳的刚性。配置上，shimano 105的配件前期也够用，后期升级空间巨大。但出色的车架系统可以让您体验到竞赛公路车的入门魅力。

　　继续上探到16000到25000级别的车型，推荐捷安特小太阳，trek domane,emonda sl系列，specialized的tarmac系列。您可以发现到了这个级别价位的车型，基本上颜值与实力并存，这个价位您发现出现了捷安特，小太阳得实力不容小觑，虽然很多车友对他褒贬不一，但是我觉得人有时候得知足J9九游会AG真人官网，好不容易出现了一些合适价位的车型，而且性价比很高，就不要放大各种小的缺点而去否认这些车型，并冠以垃圾，不配这个价位之名，或者脑残粉的选择之类的的说辞，那你让前面的那些不到一万的车型怎么办？看来这车也别骑了，5万以下的都是垃圾得了。小太阳，碳刀，6800大套，次碳纤维，爬坡车架，这些配置，够挖掘一下自己的骑行能力了，因为作为一般人，这个配置的，可以挑战一下自己的骑行能力了。说白了，这个价位以上，不单单是配置高了，也要考验你自己的身体素质和控车能力。大佬也一样，也要经历从学会爬到飞翔的过程。剩余的车型，挑trek sl6pro来说，因为我自己就是本车的用户，了解的较多，体验较深，别看现在配色车型达到27800，但实际经销商价格基本可以砍到25800以内，棒槌哥的碳刀性价比出众，同样的6800大套，500oclv次顶碳架，注意，trek的碳纤维是非常优秀的，整体工艺处于业界的领先水平。specialized 也是这样。时间有限，其他的车型就不一一介绍了，但是这些车型，真的是良心推荐，都可以纳入您的考虑范围之中。就答到这里，谢谢 !

　　回到正題，我認為性價比最高的肯定是kung品牌，它價格不會很貴，但做工和硬度也是有很高評價的。1萬不到就買下成車，這是外國或其他同等級別的車是完全做不到的。另外它顏色方面我覺得有很多的選擇，而選擇到自己喜歡的可能性很高。

　　另外kung的輪組也無敵的暢順，而且聲音也很好聽，重量分佈很平衡，所以在空轉時整車都不會在震動。價錢方面也是無敵的。

　　總捨來講，要按性價比來講kung基本上是最好的，當然它的性能肯定比不上其他大品牌，但如果自己並不是要去比賽，而是當作自己心頭好，開心騎行的話，kung是不錯的選擇。

　　所谓性价比其实就是为缺钱找一个借口罢了。价格是量化的，性能怎么能量化呢？既然不能量化，这两者之比又如何量化？大多数都是凭个人的感觉。钱多的注重性能，缺钱的更在意价格了吧。