主流城市全能代步车导购以北京、上海为代表的中国主流城市已安然跻身于国际化大都市，而道路的拥堵也绝对不输伦敦东京。业内人士认为，车主每日堵在路上可达3个小时以上的工况，会带来全能代步车在主流城市的走俏，“代步”的时间越长，人们对舒适性的诉求必然越高，为您建议几款能为漫漫“堵”途带来欢乐的车型。

　　东风风行旗下的新生力量目前正在热销的景逸1.5XL，其2685mm轴距，4320×1804×1620mm的车身尺寸，明显走宽适全能路线XL的发动机舱整体布局模块化，整齐简练，一看就是好车。底盘布局也非常严谨整齐，德系车范儿十足。每一个座椅的头部腿部都有近一米的宽松空间，而裹身、包围感强的座椅带来的是锐减疲倦感的体验。空间一大，跷二郎腿或者伸懒腰都可以实现，后排座椅180度平放后获得一张双床，最大储物空间能到1970升。景逸1.5XL的这种空间让比较“宅”的80后们，可以在动辄耗费几个小时的大都市路面上，玩电脑或者坐姿潇洒地看漫画小说，甚而躺下做白日梦AG九游会登录J9入口，也可享用快餐甚至慢餐，把堵车的烦躁演化成妙趣横生个性旅途。尤为可贵的是景逸车内地板很平，而且前排座椅中间还为后排中间乘客安排了放脚凹槽，因此乘客的放脚舒适感获得了呵护。

　　价位如此的其他车型，基本上都理直气壮地搭载国产发动机了，而标准版才5.99万的景逸1.5XL却厚道地选择了三菱先进的4A91低速高扭矩发动机。在三菱MIVEC可变气门正时系统的帮助下，88 kw的最大功率在6000 rpm时获得，143 Nm的峰值扭矩输出出现在4000 rpm，具有明显的“双峰高效”、“低速高扭”动力特征。其动力表现，至少在100公里以下非常澎湃，在同级车里算是动力校调较为出色的一款。尤其是这么大的块头，能获得4升的百公里油耗，经济性不错。

　　在城市里驾乘这款车相当舒适，景逸1.5XL在城市道路中游刃有余，四辐式方向盘传来的路感更清晰，换挡也更流畅。加上前麦弗逊后多连杆的悬架配搭，因此景逸1.5XL虽然不能说有操控乐趣，还是无论加油还是起步停车，其反应都是非常听话的，而且转弯、变线感觉都非常稳健。