2023大都市代步神器推荐_车家号_发现车生活_汽车之家3年疫情肆虐，堪比当年的3年自然灾害，让国内朝气蓬勃的经济增长趋势放缓AG九游会。同时随着疫情结束今年一个小长假，全国进入一个旅游小高峰，看着各个城市拥挤的人流。10公里内的城市穿行,电动自行车无疑效率最高的选择，不用堵车，不用找停车位，不用担心违章停车。那么抛开那些接送孩子和买菜为主要功能的入门级电动车（续航30-40公里，电池指标在48V20A以内）今天我们聊聊还有哪些中高端新国标电动车。

　　首先我们先说以下推荐不包含电动自行车四大天王：雅迪，艾玛，新日，台铃（在我看来这就是电自界的大众，日产，丰田，本田）

　　1、小牛电动车：说实话我认为小牛电动车算是这个行业的创业先锋和行业领袖，但是这两年不知道为啥一直把功夫下在老款UQI

　　双超大师才算看到了一丝丝变化。MQiL电动车的续航性能非常卓越，都市版标称可以达到80公里的里程，动力版标称可以达到90公里，而顶配版则更加震撼，标称续航可达到170公里。分别配备了24Ah、28Ah和48Ah的电池容量。当然顶配48v48ah的型号也来到了8000+的价位上。对比九号电动车的MMAX110P(48v30ah)的近万元价位还是有不错的竞争力的。不过可惜从能查到的数据上显示，九号电动车的MMAX110P电池使用三元锂电，而小牛MQIL则据说使用的是星恒锰酸锂电池，这个配置还是有些差距的。

　　2、九号电动车：提到小牛就不得不提他的竞品九号电动车，这两个品牌在电动自行车领域里绝对卧龙凤雏，就像宝马的对手只有奔驰一样，小牛的对手目前只有九号，未来期待像春风极核city fun（本次先不聊这款车那是对标小牛SQI的）这样的产品对他们的市场形成冲击。言归正传九号两代地表最强电自B110P

　　，前者售价在7000元区间，后者售价则直逼万元。目前市场上老款B110P已经基本停售，市场上目前旗舰车型就是机械师MMAX110P和MMAX90.外观大同小异，110和90主要是电池、电机和颜色上有差异。作为改装界的顶流90貌似现在卖的更好。当然如果是原装车，MM110P绝对是扛鼎之作和B110P一样采用48v30a的三元锂电池，并且九号马上就会推出原装48v60ah的大电池。传说6月上市虽然价格不菲要到5000多，但是原装电池的安全稳定毋庸置疑，并且能把MMAX110续航推到150公里以上还是值得期待的。

　　3、本田电动车：今年3月，本田发布全新二轮电动品牌Honda e及三款新国标电动车，分别是Honda Cub e: 、Dax e: 、ZOOMER e，我们俗称幼兽，大狗，祖玛

　　这三款车最大卖点是，都能找到对应的汽油版本摩托车，情怀满满。同时做为全球销量最高的摩托车品牌本田电自最大的特点是对车架的设计和调教，这是其他电自生产公司缺少的底蕴和能力。可惜目前看这三款车由于配置和改装潜力问题，在市场上的竞争力并不是很足，像北京这样的高端电自的超大市场，居然不能上牌。看起来新大洲公司对电自的重视程度还有待加强。