ype htmlhtml lang=zh data-hairline=true class=itcauecng data-theme=lightheadmeta charSet=utf-8title data-rh=true山地车技师 - 知乎[图片] [图片] 打算用来骑长途的话，那我建议买辆稍微好一点的山地车吧。 毕竟低端山地车不仅重量感人，减震前叉也基本没啥用，买好还一点的山地车，车子更加结实耐操，骑起来也会感觉更加轻快舒服。 推荐车型前的注意事项1.将预算留出大概1000左右来购买长途骑行需要用到的一些东西。 [图片] 包括但不限于以下东西： 人身装备：头盔，手套，骑行服，骑行眼镜，魔术头巾，骑行小帽 车身装备：前灯尾灯，码表，运动水壶跟水壶架，货架跟驮包 维修保养…

　　网络越发达，奇奇怪怪的人就越多。 小某书上，有个兄弟生日的时候喜提新公路车，一套下来花了十几万。 [图片] 就算不骑车的网友，这个价位的自行车，应该知道差不了。 买了新车，旧的也没舍得卖，坐拥两辆自行车。 很快，乐极生悲了。 [图片] 这位兄弟是10月15日买的，趁着天还未冷，刚骑了几趟。 10月27日，在地铁口，突然看见，迎面逆行骑自行车、胡乱拐串的小仙女， 兄弟着忙辗转腾挪，依旧和小仙女来了满怀碰撞。 [图片] 普通车就算了，但这可…

　　题主你好 先说结论，说实话，这三辆车配置上差不多，体验上不会有很大差距。 你可以从车架、套件、轮组几个大的方面看，其他的零件都是很容易更换的（即自己想升级花花小钱就能变，而那三个一般不会换） 这样子的话，综合考虑，建议题主看过三辆车的实物之后（很多车实物比照片漂亮很多，至少闪电崔克捷安特，照片一黑架子，实物镭射珍珠漆）选择涂装比较合自己口味的，这样热情也会保持久一些 如果三辆车一定要选择一个的话，我…

　　自己用的是BB5，也体验过别的油刹 我觉得线碟一般没有发挥出完全的性能有几个原因： 1.线管的线阻过大这个问题已经有别的答主说了，自己就不再进行说明了，推荐买比较硬的线管，或者变速线管代替刹车线管，能有效的降低线阻。在安装过程中一般会打入润滑脂，后期保养过程中一般会使用液态润滑油减少线管内部的生锈，降低线.线管过长或过短这个属于安装问题，需要重新截管 3.手柄处刹车形变卸力硬件不足，可以考虑SRAM家族…

　　捷安特保养一次多少钱？包括前叉，花鼓，中轴换油，本人一辆美利达BIG7，大概两年没骑了。？？？？？？

　　你说的这些保养，有些车店能做，但有些多半不能，或是十分困难成本很高。 花鼓保养一般车店都可以完成，如果你说的维护程度仅仅是拆下塔基清洁上油，一般收费标准是50元一个花鼓起；如果你要维护轴承的话，这级别的山地整车基本都是用的培林花鼓，根据结构设计不同轴承拆装方式也有很大区别，有的结构靠内部卡簧固定或干脆是半开放式的（最常见的角接触式散珠、轴套以及滚针结构等），可以实现无损拆卸，但大部分花鼓里全靠静力…

　　别人就是想买个二手自行车 咱能别整的这么优越好吗 专门卖车的二手贩子会卖的比较贵 二手的近三年入门的机械碟刹在700以上 七八年之前的v刹在三百多（成色不太好 比如老款勇士500）一般大学周围都有卖二手车的贩子 找这个稍微靠谱些 现在有钱人真的很优越 自己有个几十万的车就各种看不起看不上别人 就好像几百块的都是垃圾 几千块的是稍微好点的垃圾 呵呵 一个亿听个响

　　这个预算有点紧…不过可以试试 本篇文章主线字数稍多，但保证每句话都在用心去写刹车：我直接推荐一波BB5，价格130左右 前叉的线左右 这样变速的价格就只能在170元了，如果想买全新…嗯…估计也就是顺泰了，具体型号一搜就行 自己认为变速的升级是最没有必要的，所以放在了最后。下面会提自己的车是XTC800，原装变速是DEORE的M6000，现在用的是XT的M8000。 [图片] 前几周我有幸拿到了20款XTC800的试骑，虽说仅仅…

　　没有最好的牌子，只有最好的车子。综合来说，在国内，喜德盛，捷安特，美利达都是不错的品牌，质量可靠，产品线丰富，从千元车到万元车都有。 下面两篇文章里面的入门车子都不错，带着预算（封顶5K）选车贼舒适： [文章: 2023山地车入门指南，山地车选购，1000到3000入门级山地车推荐，总有一款适合你（分价格区间，含女士山地车）] [文章: 2022山地车选购，入门神车&进阶车型对比，3000到5000山地车自行车推荐（分价格区间，含女士山地车）]

　　如果你打算入碟刹公路那还不如买斯特拉95d，虽然便宜得多但人家最起码是前后桶轴的，king碟刹版出得早所以车架还是快拆碟刹；或者来喜德盛的rf550，tiagra油压套件，和圈刹版king差不多价位但也是桶轴碟刹。 如果你对制动力有一定要求或是本身体重不轻的话桶轴碟刹还是很有用的，当然不管买什么前提都得是人家有适合你的车架尺码，斯特拉king和95d最大也就52的架子，也就180左右的人骑，再高就得看品牌的车型了。

　　曾经一天时间从陕西宝鸡山地车骑到甘肃天水，基本全天在山里绕弯绕弯绕弯，没到270公里，220左右。 那天山里有雨一直跟在后面，骑得稍微慢些雨就下下来；路上还遇见几处滑坡后被阻断的地方，无脑扛着车子从石头沙土上面走过去......骑到天水的时候整个人已经饿得不行AG九游会官网，看任何东西都带着黑影。跑到一家面店，和农民工兄弟挤一张桌子上抢他们的鸡腿吃(？拿错了其实)。到了酒店后线小时左右。 第二天浑身…

　　作为一只骑了五六年车，拉了几十人入坑的推车大队队长，我来分享一些山地车入门的经验吧。 [图片] 一，挑选入门山地车的原则1.优先选自己附近有门店的牌子直接打开手机地图，分别搜索“捷安特”，“喜德盛”，“美利达”，“迪卡侬”，基本就能找到身边的车店了。 “崔克”，“闪电”的车子在入门级别的性价比不高，而且入门门槛也会比较高，建议可以放到后面考虑。 2.直接排除凤凰，永久，以及 飞鸽这几个是现代工业的残次品，直接跳过…

　　先来看看几个不同厂家的尺寸表 第一个是 捷安特一款山地车的尺寸表。181的身高，18寸和20寸的车架都可以。 [图片] [图片] 然后，根据题主的需求，181的身高，在17寸和19寸的车架中选一个，建议 选19寸。另外一家的山地车尺寸表。我忘了是 UCC的还是喜德盛的哪款车了，不过这个先不管。 [图片] 可以看到，181的身高，还是 适合19寸的架子。所以，最终结果很明确了。 身高181，山地车车架应该选19寸的。顺带说一句，可以先到捷安特的官网看看，他家的产品…

　　这个问题两轮会呀！ 耳朵凑过来，我把我知道的，细细与你说。 一般非专业的骑友能做的就是山地车的外部清洁和简单的保养（上上油啥的），如果需要拆车的话，建议去车店做专业的保养。 清洗保养一起做，先清洗再保养，下面按照顺序来。 一、选择合适的清洁用品❥清洁剂选用：选用专业的自行车清洁剂，也可以用低腐蚀性的清洁剂代替，比如洗洁精。 千万不要使用强腐蚀性或者有机溶剂，比如洗衣粉、汽油、柴油！！！链条清洁剂：…

　　不请自来 就这个问题简单说一下吧 首先，题主所说的“普通公路”是那种？是城市中的普通公路还是郊区的普通公路？ 为什么要这么问了？ 1、城市普通道路，骑公路车的意义不大，路况复杂，速度起不来，很容易摔车。 2、郊区普通道路，车辆不多，可以起速度，但是路况较差，路感不好。 所以，再选车的时候最好是考虑好，是在什么样的情况下骑行。 假如，摇摆不定的话，就选中间的 对，你没有看错，就是有中间的选项。叫做都市越野健…

　　本篇收录了大多数山地车刹车问题，文字较多，如有需要，请仔细阅读 本篇分为圈刹与碟刹，同时包含油动与线动（本篇遵循先圈后碟；先线后油顺序写出）本篇涵盖了大部分刹车的调试方法，但是调试过程如果都写的话会导致文章过长，所以请关注本篇文章专栏 圈刹类线动圈刹圈刹手柄捏不动，行程小：先检查线管和钢丝是否有破皮，磨损，如有过度磨损情况请先更换对应线管或刹车线。之后调整钢丝或微调，或根据情况拧松钢丝。遵循先确定…

　　的确离谱。 看看禧玛诺的da，ut,105的电变套件，一套1w+到2w+ 至今都想不明白，电变有什么理由比机械变速贵。 集成电路板，在批量制造时，不应该比精密制造的机械部件，更能降低成本吗？ [图片] 看不出一套2w+的变速套件，比我这400买的漫步者耳机，在电路方面，高明到什么地方。 算了，谁叫人家垄断呢？ 国产没人造出来，想要电变，还是多多破费吧。