AG九游会官网欧盟准备对华电动汽车征税却还是被吊打中国官方甚至不用出手自美国对中国电动汽车加征关税后，一些美国盟友也开始蠢蠢欲动。最近土耳其外长刚访华结束，土耳其就翻脸，宣布对中国进口汽车加征40%的关税。而去年就开始对中国电动汽车发起反补贴调查的欧盟，最近已经频繁放风声他们也要加税了。《金融时报》援引知情人士报道称，欧盟即将通知汽车制造商，从今年7月起向中国进口的电动汽车征收25%的关税。和土耳其不同，欧盟一些汽车大国的主要出口市场就是中国，所以有些国家害怕中国反制，丢掉了中国这个大市场。最典型的法国和德国的立场，法国一直都在积极推动对中国电动汽车加税，而德国则一直持反对立场，因为德国的汽车企业营销额主要靠中国市场。德国无法阻止，所以被曝出正发起最后努力，在欧盟游说尽量把关税降到最低水平，但是有用吗？

　　只是唱双簧罢了，过程不重要，重要的是结果，欧盟如果通过了这个决议，那后果也得成员一起承担。欧盟说加税是为了保护本土企业竞争力，指责中国“不公平竞争”，但欧盟对自家电动汽车企业补贴并不少，况且中国那么多电动汽车企业，真要补贴起来有那么多钱吗？欧盟以为加25%的税，就能抵消中国电动汽车竞争力了吗？最近荣鼎咨询近期一项研究指出，如果低于50%关税，欧盟不太能阻止中国电动汽车进口。因为中企一些电动汽车，即使加100%的关税还是能吊打欧洲电动车企，席卷欧洲市场。

　　至于如何反制，中方已经回应，不会坐视不理，将采取一切必要措施，坚决维护自身合法权益。有的人总是期待对等反制，美国对中国电动汽车加税，中国也该对美国电动企业加税，但这其实并不利于行业发展，而且美国车本来在中国销量就在萎缩。中国可以从其他方面下手，比如前段时间中国突然取消从美国大规模进口粮食，抛售美债...这些都是反制手段。所以面对欧盟，我们的反制手段也并不一定就是对等反制。之前撺掇欧盟加税的国家，不要觉得自己没车企在中国就下绊子，我们完全可以换个赛道，限制点别的。比如法国的奢侈品、红酒等，意大利的奢侈品、奶酪、纺织品等，我们也可以对德国的大排量进口车加税。欧洲说实在除了这些没什么可制裁的，欧盟国家对华贸易绝大多数都是逆差。我们要的是在没有明显制裁的情况下，不翻脸的继续拿下他们的高端市场，实际上这个过程比想象得要快。中国政府甚至都不用出头，因为自家企业都挺争气的。

　　不过需要注意的是，欧盟虽然预备对华电动车加税，但另一边欧洲多国都在激烈争夺中国投资，希望中国车企到他们国家投资建厂，西班牙和匈牙利已经尝到了甜头，而其他几个比较有潜力的，比如德国、意大利J9九游会AG真人官网，都被一些政客“价值观外交”搞毁了，谁越搅和谁就会失去这次产业大发展的机会，这就是惩罚。为了拿下更多欧洲市场，到欧洲建厂是很有必要的一步，但需要注意的是，如果投资不注意风险，请看看俄罗斯在欧资产的结局，所以要选靠谱的国家。