一种便携式电动车应急自救电动助力器的制作方法16.优选的，所述的动力电机具体接受型号为r2aa06040fxh00w的调速电机；所述的蓄电池具

　　体接受型号为batt1217mge的蓄电池；所述的动力电机和蓄电池导线.与现有技术相比，本有用新型的有益效果为：

　　31.1、固定携带架；2、手提杆；3、固定槽；4、卡接槽；5、固定螺栓；6、可卡接顶紧固定

　　块结构；61、卡接座；62、插接槽；63、推动弹簧；64、滑孔；65、滑动块；66、卡接块；

　　7、可转动固定架结构；71、连接座；72、第一转动座；73、连接轴；74、插接孔；75、斜t

　　型插接杆；8、可调整升降防护架结构；81、其次转动座；82、升降座；83、旋转座；84、连

　　接杆；85、防护罩；9、动力电机；10、移动轮；11、拆卸伸缩管；12、锁紧螺纹管；13、旋

　　10，拆卸伸缩管11，锁紧螺纹管12，旋转孔13，转动杆14 和蓄电池15，所述的手提杆2 螺

　　所述的旋转孔13 横向开设在拆卸伸缩管11 的上端内部中间位置；所述的转动杆14 贯穿旋转

　　6 包括卡接座61，插接槽62，推动弹簧63，滑孔64AG九游会真人官网登录网址，滑动块65 和卡接块66，所述的插接槽

　　62 开设在卡接座61 的右侧内部中间位置；所述的推动弹簧63 一端分别螺栓连接在插接槽62

　　的左侧内壁；所述的推动弹簧63 另一端螺栓连接在卡接块66 的左侧；所述的滑孔64 分别开

　　设在卡接座61 的上端右侧和下端右侧；所述的滑动块65 分别螺栓连接在卡接块66 的上端中

　　33.本实施方案中，结合附图3 所示，所述的可转动固定架结构7 包括连接座71，第一转动座

　　72，连接轴73，插接孔74 和斜t 型插接杆75，所述的第一转动座72 通过连接轴73 安装在连

　　接座71 的右侧内部中间位置；所述的插接孔74 开设在连接座71 的正表面左侧中间位置；所

　　述的斜t 型插接杆75 分别贯穿插接孔74；所述的连接轴73 和连接座71 轴接设置；所述的第

　　一转动座72 和连接轴73 螺栓连接设置；在进行用法的过程中将斜t 型插接杆75 拔出，然后

　　转动第一转动座72，将第一转动座72 转动至水平角度后，将斜t 型插接杆75 以次贯穿连接

　　34.本实施方案中，结合附图4 所示，所述的可调整升降防护架结构8 包括其次转动座81，升

　　降座82，旋转座83，连接杆84 和防护罩85，所述的升降座82 的上端插接在其次转动座81

　　接杆84 贯穿其次转动座81 上端中间位置且螺纹连接设置；所述的连接杆84 的下端螺纹连接

　　在旋转座83 的上侧内部中间位置；所述的防护罩85 螺栓连接在升降座82 的左侧下部中间位

　　伸缩管11 和其次转动座81 螺纹连接设置，推动升降座82 带动动力电机9 和移动轮10 向下进

　　35.本实施方案中，具体的，所述的固定槽3 和卡接槽4 连通设置；所述的手提杆2 接受倒u

　　36.本实施方案中，具体的，所述的插接槽62 和滑孔64 连通设置；所述的卡接块66 的右侧

　　37.本实施方案中，具体的，所述的卡接座61 插接在卡接槽4 的内部底端；所述的固定螺栓5

　　座；所述的第一转动座72 的左侧开设有通孔；所述的斜t 型插接杆75 贯穿第一转动座72 的

　　40.本实施方案中，具体的，所述的旋转座83 设置在其次转动座81 的内部顶端中间位置；所

　　位置且输出轴贯穿升降座82 的左侧下部；所述的移动轮10 的上端插接在升降座82 的下侧内

　　42.本实施方案中，具体的，所述的第一转动座72 的右侧螺栓连接在其次转动座81 的左侧中

　　43.本实施方案中，具体的，所述的动力电机9 具体接受型号为r2aa06040fxh00w 的调

　　速电机；所述的蓄电池15 具体接受型号为batt1217mge 的蓄电池；所述的动力电机9 和蓄电

　　池15 导线.本有用新型中，进行用法时松开固定螺栓5，然后将卡接座61 取出，通过固定槽3 将固定

　　栓5，通过固定螺栓5 和卡接座61 螺纹连接设置，固定好卡接座61，然后通过推动弹簧63 推