AG九游会官网一种便于安装的自行车助力器的制作方法自行车作为一种传统且环保性较强的交通工具，广受短距离出行的上班族、学生族、甚至是骑行人员的青睐。

　　由于自行车是通过脚踏板旋转带动链条传动以实现车轮旋转行进的装置，当遇到路面不平、路面有坡等情况时，会严重增加骑行人员的负担，且长时间骑车后，很容易引起腿部肌肉酸胀等疲劳症状；因此严重降低了自行车使用的便捷性。为帮助人们骑行，相关技术中也有一些为自行车骑行提供助力的装置，但其大多对自行车本身的结构改动较大，不便于在普通自行车上直接安装，且改装成本较高。

　　因此，有必要研究一种自行车助力器，以为自行车提供助力的同时，方便快捷地直接安装在普通自行车上。

　　一种便于安装的自行车助力器，它包括电机、飞轮、牙盘和底片；所述电机用于装设在车架上；所述飞轮装设于电机输出轴上；所述牙盘和底片分别用于对位装设在辐条的外侧和内侧以将辐条夹持固定在牙盘和底片之间；所述牙盘和飞轮通过链条传动连接。

　　优选地，所述牙盘开设有若干个环周均匀分布的第一通孔；所述底片上开设有若干个与第一通孔对位分布的第二通孔；所述垫片开设有一个或多个与第一通孔和第二通孔相配合的第三通孔；所述牙盘和底片通过穿设于第一通孔、第二通孔及第三通孔上的螺钉或螺栓固定在辐条的外侧和内侧。

　　由于采用了上述方案，本实用新型通过底片和牙盘配合，对位装设在辐条的内外两侧，使牙盘牢固地固定在自行车车轮的辐条上，将电机连同飞轮固定在车架上，通过链条使牙盘和飞轮传动连接，即可完成对普通自行车的改装；从而通过控制电机，当电机打开时，即可通过飞轮、链条带动牙盘转动，进而带动辐条和自行车车轮转动，实现为自行车提供助力的效果；当电机关闭时，自行车可正常行驶。

　　基于此，其结构简单紧凑，普通自行车的自身结构无需改装，只需加装电机、飞轮、牙盘和底片即可，实现了为自行车提供助力，安装简单方便，使用成本较低，具有很强的实用价值和市场推广价值。

　　以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

　　如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种便于安装的自行车助力器，它包括电机1、飞轮2、牙盘3和底片4；电机1用于装设在车架上；飞轮2装设于电机1输出轴上；牙盘3和底片4分别用于对位装设在辐条101的外侧和内侧以将辐条101夹持固定在牙盘3和底片4之间；牙盘3的外周侧设置有齿轮结构，牙盘3和飞轮2通过链条5传动连接。由此，在需要为普通自行车进行加装助力装置时，只需要通过底片4和牙盘3配合，对位装设在辐条101的内外两侧，使牙盘3牢固地固定在自行车车轮的辐条101上，将电机1连同飞轮2固定在车架上(可固定在自行车的前叉102上或固定在后轮对应的车架上)，通过链条5使牙盘3和飞轮2传动连接，即可完成对普通自行车的改装；从而通过控制电机1，当电机1打开时，即可通过飞轮2、链条5带动牙盘3转动，进而带动辐条101和自行车车轮转动，实现为自行车提供助力的效果；飞轮2可采用单向飞轮2，以便于当电机1关闭时，飞轮2、牙盘3随着车轮空转，没有给车轮提供助力，自行车可正常行驶。基于此，其结构简单紧凑，普通自行车的自身结构无需改装，只需加装电机1、飞轮2、牙盘3和底片4即可，实现了为自行车提供助力，安装简单方便，使用成本较低，具有很强的实用价值和市场推广价值。

　　为使牙盘3稳定地固定在辐条101上，作为本实施例提供的自行车助力器的一种具体实施方式，请参考图3和图4，上述的牙盘3与底片4之间夹设有垫片6，垫片6可采用橡胶垫，辐条101夹设在牙盘3与垫片6之间或底片4与垫片6之间。由此，利用垫片6作为缓冲，与辐条101进行接触，使辐条101可以更加紧密、稳固地夹设在牙盘3与底片4之间。

　　作为本实施例提供的自行车助力器的一种具体实施方式，请参考图3和图4，上述的牙盘3开设有若干个环周均匀分布的第一通孔a；底片4上开设有若干个与第一通孔a对位分布的第二通孔b；垫片6开设有一个或多个与第一通孔a和第二通孔b相配合的第三通孔c；牙盘3和底片4通过穿设于第一通孔a、第二通孔b及第三通孔c上的螺钉或螺栓固定在辐条101的外侧和内侧。由此，通过第一通孔a、第二通孔b及第三通孔c的对位配合，可将牙盘3、底片4及垫片6通过螺钉或螺栓快速准确地安装在辐条101上。

　　作为本实施例提供的自行车助力器的一种具体实施方式，请参考图3和图4，上述的第三通孔c设置为三个，相邻的两个第三通孔c之间用于固定一个辐条101。传统的自行车车轮上，通常为两条交叉辐条101分布的结果，因此可将牙盘3、底片4及垫片6的螺栓安装位置设置于辐条101交叉处附近，这样可将交叉处的两根辐条101分别固定在相邻的两个第三通孔c之间，通过牙盘3、底片4及垫片6夹紧，可使牙盘3进一步更稳定地固定在辐条101上，同时每根辐条101均受到牙盘3提供的助力，提高助力效果，同时也能在一定程度上降低对辐条101的结构强度的要求。

　　为便于将底片4装设于辐条101内侧，作为本实施例提供的自行车助力器的一种具体实施方式，请参考图3和图4，上述的底片4由若干个环周均匀分布的圆弧片41组成。将圆形的底片4拆分呈多个圆弧片41，可非常方便地将圆弧片41放入辐条101内侧，逐个与牙盘3之间进行固定。

　　作为本实施例提供的自行车助力器的一种具体实施方式，请参考图1和图2，上述的自行车助力器还包括一用于装设在车架上的7，所述电机1与7电连接并受控于7。

　　以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

　　1.一种便于安装的自行车助力器，其特征在于：它包括电机、飞轮、牙盘和底片；所述电机用于装设在车架上；所述飞轮装设于电机输出轴上；所述牙盘和底片分别用于对位装设在辐条的外侧和内侧以将辐条夹持固定在牙盘和底片之间；所述牙盘和飞轮通过链条传动连接。

　　2.如权利要求1所述的一种便于安装的自行车助力器，其特征在于：所述牙盘与底片之间夹设有垫片，所述辐条夹设在牙盘与垫片之间或底片与垫片之间。

　　3.如权利要求2所述的一种便于安装的自行车助力器，其特征在于：所述牙盘开设有若干个环周均匀分布的第一通孔；所述底片上开设有若干个与第一通孔对位分布的第二通孔；所述垫片开设有一个或多个与第一通孔和第二通孔相配合的第三通孔；所述牙盘和底片通过穿设于第一通孔、第二通孔及第三通孔上的螺钉或螺栓固定在辐条的外侧和内侧。

　　4.如权利要求3所述的一种便于安装的自行车助力器，其特征在于：所述第三通孔设置为三个AG九游会登录J9入口，所述相邻的两个第三通孔之间用于固定一个辐条。

　　5.如权利要求1所述的一种便于安装的自行车助力器，其特征在于：所述底片由若干个环周均匀分布的圆弧片组成。

　　6.如权利要求1所述的一种便于安装的自行车助力器，其特征在于：它还包括一用于装设在车架上的，所述电机与电连接并受控于。

　　本实用新型涉及自行车配件技术领域，尤其是一种便于安装的自行车助力器。它包括电机、飞轮、牙盘和底片；所述电机用于装设在车架上；所述飞轮装设于电机输出轴上；所述牙盘和底片分别用于对位装设在辐条的外侧和内侧以将辐条夹持固定在牙盘和底片之间；所述牙盘和飞轮通过链条传动连接。本实用新型通过底片和牙盘配合，对位装设在辐条的内外两侧，使牙盘牢固地固定在自行车车轮的辐条上，将电机连同飞轮固定在车架上，通过链条使牙盘和飞轮传动连接，即可完成对普通自行车的改装；从而通过控制电机，当电机打开时，即可通过飞轮、链条带动牙盘转动，进而带动辐条和自行车车轮转动，实现为自行车提供助力的效果。