AG九游会真人官网登录网址自行车车架结构pdf本实用新型公开了一种自行车车架结构，其包含外管、弹性密封环及上管，外管具有内周面，弹性密封环设置于外管的一端，弹性密封环具有第一环面及第二环面，上管插设于外管内且具有外周面；其中，第一环面抵顶内周面且第二环面抵顶外周面，以使弹性密封环封闭外管及上管间的间隙。借此使得本实用新型的自行车车架结构具有结构简化、安装容易及成本降低的优点。

　　(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 210083444 U (45)授权公告日 2020.02.18 (21)申请号 9.9 (22)申请日 2019.05.08 (30)优先权数据 108203264 2019.03.18 TW (73)专利权人 卓楷涵 地址 中国台中市大安区永安里东西三 路234号 (72)发明人 郑志成 (74)专利代理机构 北京中原华和知识产权代理 有限责任公司 11019 代理人 寿宁张琳 (51)Int.Cl. B62K 19/00(2006.01) B62J 1/08(2006.01) 权利要求书1页 说明书5页 附图5页 (54)实用新型名称 自行车车架结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种自行车车架结构，其 包含外管、弹性密封环及上管，外管具有内周面， 弹性密封环设置于外管的一端，弹性密封环具有 第一环面及第二环面，上管插设于外管内且具有 外周面；其中，第一环面抵顶内周面且第二环面 抵顶外周面，以使弹性密封环封闭外管及上管间 的间隙。借此使得本实用新型的自行车车架结构 具有结构简化、安装容易及成本降低的优点。 U 4 4 4 3 8 0 0 1 2 N C CN 210083444 U 权利要求书 1/1页 1.一种自行车车架结构AG九游会登录J9入口，其特征在于，包含： 外管，具有内周面； 弹性密封环，设置于所述外管的一端，所述弹性密封环具有第一环面及第二环面；以及 上管，插设于所述外管内，所述上管具有外周面； 其中，所述第一环面抵顶所述内周面且所述第二环面抵顶所述外周面，以使所述弹性 密封环封闭所述外管及所述上管间的间隙。 2.根据权利要求1所述的自行车车架结构，其特征在于，所述外管包含第一区段及第二 区段，所述第一区段连接所述第二区段，所述第一区段的内径大于所述第二区段的内径，且 所述第一区段连接所述外管的所述一端的端面，所述弹性密封环设置于所述第一区段且抵 靠所述端面。 3.根据权利要求2所述的自行车车架结构，其特征在于，还包含： 上衬套，设置于所述第二区段。 4.根据权利要求3所述的自行车车架结构，其特征在于，所述上衬套包含多个径向内 凹，各所述径向内凹包含第二段差部及两个第一段差部，各所述第二段差部连接于两个所 述第一段差部之间。 5.根据权利要求4所述的自行车车架结构，其特征在于，还包含： 下衬套，套于所述上管的径缩区段。 6.根据权利要求5所述的自行车车架结构，其特征在于，所述下衬套包含： 多个径向外凸，各所述径向外凸对应各所述径向内凹； 其中，当所述上管相对所述外管位移时，各所述径向外凸通过所述径向内凹。 7.根据权利要求6所述的自行车车架结构，其特征在于，还包含多个防滑键，所述上管 包含多个外键槽供所述多个防滑键一一对应设置，所述外管包含多个内滑槽与所述多个防 滑键一一对应，当所述上管相对所述外管位移时，各所述防滑键在各所述内滑槽内位移，且 各所述防滑键通过各所述第二段差部。 8.根据权利要求7所述的自行车车架结构，其特征在于，所述内周面及所述外周面中至 少一个呈非圆环面结构，所述弹性密封环的所述第一环面及所述第二环面中至少一个配合 所述外管及所述上管呈非圆环面结构。 9.根据权利要求1所述的自行车车架结构，其特征在于，还包含： 后叉，直接连接所述外管。 2 2 CN 210083444 U 说明书 1/5页 自行车车架结构 技术领域 [0001] 本实用新型涉及一种车架结构，且尤其是涉及一种自行车车架结构。 背景技术 [0002] 自行车具有座管，安装于车架的中管上，座管通常具有高度调整的功能而能让用 户调整坐垫高度。现有的座管包含上管及下管，上管插设于下管内，上管连接坐垫并可相对 下管位移。 [0003] 现在惯用的座管的调整结构主要为油压式调整结构及油气混合式调整结构，而为 了避免油气外露，需要设置密封组件在下管的上端。在组装上，是让下管的上端具有内螺 纹，并让密封组件具有外螺纹以螺锁于下管，同时密封组件需包含上下刮水器、衬套及主空 气密封等，结构十分复杂。 [0004] 有鉴于此，如何有效地改善自行车车架结构，降低其结构复杂度，遂成相关从业者 努力的目标。 实用新型内容 [0005] 本实用新型提供一种自行车车架结构，通过弹性密封环的配置，可达到结构简化、 安装容易及成本降低的优点。 [0006] 依据本实用新型的一实施方式提供一种自行车车架结构，其包含外管、弹性密封 环及上管，外管具有内周面，弹性密封环设置于外管的一端，弹性密封环具有第一环面及第 二环面，上管插设于外管内且具有外周面；其中，第一环面抵顶内周面且第二环面抵顶外周 面，以使弹性密封环封闭外管及上管间的间隙。 [0007] 依据前述的自行车车架结构的多个实施例，其中，外管可包含第一区段及第二区 段，第一区段连接第二区段，第一区段的内径大于第二区段的内径，且第一区段连接外管的 前述一端的端面，弹性密封环设置于第一区段且抵靠该端面。或者，前述自行车车架结构可 还包含上衬套，其设置于第二区段；而上衬套可包含多个径向内凹，各径向内凹包含第二段 差部及两个第一段差部，各第二段差部连接于两个第一段差部之间。 [0008] 依据前述的自行车车架结构的多个实施例，可还包含下衬套，其套于上管的径缩 区段，而下衬套可包含多个径向外凸，各径向外凸对应各径向内凹，其中，当上管相对外管 位移时，各径向外凸通过径向内凹。或者，前述自行车车架结构还包含多个防滑键，上管包 含多个外键槽供多个防滑键一一对应设置，外管包含多个内滑槽与多个防滑键一一对应， 当上管相对外管位移时，各防滑键在各内滑槽内位移，且各防滑键通过各第二段差部。或 者，内周面及外周面中至少一个可呈非圆环面结构，弹性密封环的第一环面及第二环面中 至少一个配合外管及上管呈非圆环面结构。此外，前述自行车车架结构可还包含后叉，其直 接连接外管。 [0009] 借此，弹性密封环可组设于外管的一端，通过弹性密封环的可挠特性，而可以在允 许外管与上管相对移动或静止时密封外管及上管间的间隙，进而具有防尘或防止油气外露 3 3 CN 210083444 U 说明书 2/5页 效果，同时可达到结构简化、安装容易及成本降低的优点。 附图说明 [0010] 为让本实用新型的上述和其他目的、特征、优点与实施例能更明显易懂，所附图式 的说明如下： [0011] 图1示出了本实用新型一实施例的一种自行车车架结构的剖视示意图； [0012] 图2示出了图1所示的自行车车架结构的上衬套的俯视示意图； [0013] 图3示出了图1所示的自行车车架结构的下衬套的俯视示意图； [0014] 图4示出了图1所示的自行车车架结构的上衬套及下衬套的俯视示意图； [0015] 图5示出了图1所示的自行车车架结构的上管、弹性密封环与外管的剖面视示意 图； [0016] 图6示出了本实用新型又一实施例的一种自行车车架结构的上管、弹性密封环与 外管的剖面视示意图； [0017] 图7示出了本实用新型再一实施例的一种自行车车架结构的上管、弹性密封环与 外管的剖面视示意图；以及 [0018] 图8示出了本实用新型更一实施例的一种自行车车架结构的部分剖面视示意图。 [0019] 【主要元件符号说明】 [0020] 100  自行车车架结构              400a 上管 [0021] 100c  自行车车架结构             400b 上管 [0022] 200 外管                        400c 上管 [0023] 200a 外管                       410 外周面 [0024] 200b 外管                       420 径缩区段 [0025] 200c 外管                       430 外键槽 [0026] 210 端                          500 上衬套 [0027] 220 端面                        510 径向内凹 [0028] 230 第一区段                    511 第一段差部 [0029] 240 第二区段                    512 第二段差部 [0030] 250  内滑槽                      600 下衬套 [0031] 300 弹性密封环                  610 径向外凸 [0032] 300a 弹性密封环                 700 防滑键 [0033] 300b 弹性密封环                 800c 后叉 [0034] 310 第一环面                    C1、C2  中心 [0035] 320 第二环面                    D1、D2、D3  内径 [0036] 330  凸唇                        D4、D5 外径 [0037] 400 上管 具体实施方式 [0038] 以下将参照图式说明本实用新型的实施例。为明确说明起见，许多实务上的细节 将在以下叙述中一并说明。然而，阅读者应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用 4 4 CN 210083444 U 说明书 3/5页 新型。也就是说，在本实用新型部分实施例中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化 图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单示意的方式绘示；并且重复的组 件将可能使用相同的编号表示。 [0039] 此外，本文中当某一组件(或机构或模块等)「连接」、「设置」或「耦合」于另一组件， 可指所述组件是直接连接、直接设置或直接耦合于另一组件，也可指某一组件是间接连接、 间接设置或间接耦合于另一组件，即，有其他组件介于所述组件及另一组件之间。而当有明 示某一组件是「直接连接」、「直接设置」或「直接耦合」于另一组件时，才表示没有其他组件 介于所述组件及另一组件之间。而第一、第二、第三等用语只是用来描述不同组件或成分， 而对组件/成分本身并无限制，因此，第一组件/成分也可改称为第二组件/成分。且本文中 的组件/成分/机构/模块的组合非此领域中的一般周知、常规或现有技术的组合，不能以组 件/成分/机构/模块本身是否为现有技术，来判定其组合关系是否容易被本技术领域中的 技术人员轻易完成。 [0040] 请参阅图1，图1示出了本实用新型一实施例的一种自行车车架结构100的剖视示 意图。自行车车架结构100包含外管200、弹性密封环300及上管400，外管200具有内周面(未 标示)，弹性密封环300设置于外管200的一端210，弹性密封环300具有第一环面310及第二 环面320，上管400插设于外管200内且具有外周面410；其中，第一环面310抵顶内周面且第 二环面320抵顶外周面410，以使弹性密封环300封闭外管200及上管400间的间隙。 [0041] 借此，弹性密封环300可组设于外管200的一端210，由于弹性密封环300具有可挠 特性，因此可以在允许外管200与上管400相对移动或静止时密封外管200及上管400间的间 隙，而具有防尘或防止油气外露的效果，同时可达到结构简化、安装容易及成本降低的优 点。后面将详述自行车车架结构100的结构细节。 [0042] 上管400及外管200在图1的实施例中可呈圆管结构，上管400插设于外管200内，且 上管400外露的一端可供坐垫设置。上管400可相对外管200沿轴向位移，以调整坐垫的位 置，而上管400及外管200的相对位置调整方式及结构为现有技术且非本案重点，在此不再 赘述。 [0043] 弹性密封环300为具有弹性的材质制成，在图1的实施例中，弹性密封环300呈圆环 结构且由橡胶制成，第一环面310即为圆环结构的外环面，第二环面320即为圆环结构的内 环面。第一环面310可直接与外管200的内周面压配固定，而使第二环面320朝向上管400并 抵顶于上管400的外周面410。在其他实施例中，弹性密封环可具有油封结构，或弹性密封环 可为一种或多种材质组成，不以此为限。 [0044] 请参阅图2、图3、图4，并一并参考图1。其中，图2示出了图1所示的自行车车架结构 100的上衬套500的俯视示意图，图3示出了图1所示的自行车车架结构100的下衬套600的俯 视示意图，图4示出了图1所示的自行车车架结构100的上衬套500及下衬套600的俯视示意 图。外管200可包含第一区段230及第二区段240，第一区段230连接第二区段240，第一区段 230的内径大于第二区段240的内径，且第一区段230连接外管200一端210的端面220，弹性 密封环300设置于第一区段230且抵靠端面220。自行车车架结构100可还包含上衬套500，其 设置于第二区段240；而上衬套500可包含多个径向内凹510，各径向内凹510包含第二段差 部512及两个第一段差部511，各第二段差部512连接于两个第一段差部511之间。 [0045] 更仔细地说，通过内径变化，可让外管200的一端210形成内径不同的第一区段230 5 5 CN 210083444 U 说明书 4/5页 及第二区段240，且第一区段230供弹性密封环300设置，第二区段240供上衬套500设置。弹 性密封环300可还包含凸唇330，凸唇330自弹性密封环300的本体径向朝外凸伸，因此当弹 性密封环300设置在外管200的一端210时，可让凸唇330抵靠端面220，可有助于闭封性。在 其他实施例中，也可以是在第一区段设置环凹槽，且让弹性密封环呈O型环结构而组设于环 凹槽内，不以上述揭露为限。 [0046] 上衬套500呈环状结构，通过内径的变化，可使径向内凹510形成第一段差部511及 第二段差部512。仔细而言，上衬套500具有不同的三个内径D1、D2、D3，内径D2为第一段差部 511至上衬套500的中心C1的距离，内径D3为第二段差部512至上衬套500的中心C1的距离， 内径D1则为上衬套500的内缘(指第一段差部511及第二段差部512以外的部分)至上衬套 500的中心C1的距离，且内径D1小于内径D2，内径D2小于内径D3。在图2的实施例中，径向内 凹510的数量为三个，但在其他实施例中，也可以是两个或三个以上，不以此为限。 [0047] 自行车车架结构100还包含下衬套600，其套于上管400的径缩区段420，而下衬套 600可包含多个径向外凸610，各径向外凸610对应各径向内凹510，其中，当上管400相对外 管200位移时，各径向外凸610通过径向内凹510。 [0048] 通过外径的变化可在上管400的外周面410上形成径缩区段420，下衬套600呈环形 结构套于径缩区段420。下衬套600也可通过外径的变化形成各径向外凸610，详细言之，下 衬套600具有不同的两个外径D4、D5，外径D4为径向外凸610至下衬套600的中心C2的距离， 外径D5则为下衬套600的外缘(指径向外凸610以外的部分)至下衬套600的中心C2的距离， 且外径D4小于外径D5。此外，外径D4等于或略小于内径D1，外径D5等于或略小于内径D2，而 可如图4所示，在上管400相对外管200位移时，让下衬套600通过上衬套500，避免干涉。在图 3的实施例中，径向外凸的数量为三个，但在其他实施例中，也可以是两个或三个以上，不以 此为限，然位置及数量需和径向外凹对应。 [0049] 自行车车架结构100可还包含多个防滑键700，上管400包含多个外键槽430供多个 防滑键700一一对应设置，外管200包含多个内滑槽250与多个防滑键700一一对应，当上管 400相对外管200位移时，各防滑键700在各内滑槽250内位移，且各防滑键700通过各第二段 差部512。 [0050] 防滑键700可为铜柱结构，其呈长柱形状，上管400上可开设多个形状与防滑键700 对应的外键槽430，以供防滑键700嵌设。外管200的对应位置则开设多个长形的内滑槽250， 当上管400插设于外管200时，各防滑键700会对应容设于各内滑槽250，因此，当上管400相 对外管200位移时，各防滑键700可在各内滑槽250位移，以避免上管400相对外管200转动。 [0051] 此外，如图4所示，各防滑键700可通过各第二段差部512，而可避免干涉。在组装 时，可以是让弹性密封环300及上衬套500先安装于外管200，并让防滑键700及下衬套600先 安装于上管400上，再让上管400自外管200的一端210插入，即可完成组装，而具有组装方便 的优点。 [0052] 请参阅图5，其中图5示出了图1所示的自行车车架结构100的上管400、弹性密封环 300与外管200的剖面视示意图。由图可知，外管200的内周面及上管400的外周面410均呈圆 环面结构，而弹性密封环300的第一环面310及第二环面320也分别配合内周面及外周面410 呈圆环面结构，但在其他实施例中，内周面及外周面中至少一个可呈非圆环面结构，弹性密 封环的第一环面及第二环面中至少一个配合外管及上管呈非圆环面结构，不以此为限。 6 6 CN 210083444 U 说明书 5/5页 [0053] 请参阅图6，其中图6示出了本实用新型又一实施例的一种自行车车架结构的上管 400a、弹性密封环300a与外管200a的剖面视示意图。图6所示的自行车车架结构和图1至图5 所示的自行车车架结构100类似，差别在于，外管200a具有异形管结构，且外管200a的内周 面呈非圆环面结构，故弹性密封环300a的第一环面配合外管200a的内周面也呈非圆环面结 构。 [0054] 请参阅图7，其中图7示出了本实用新型再一实施例的一种自行车车架结构的上管 400b、弹性密封环300b与外管200b的剖面视示意图。图7所示的的自行车车架结构和图1至 图5所示的自行车车架结构100类似，差别在于，外管200b及上管400b均具有异形管结构，且 外管200b的内周面及上管400b的内周面均呈非圆环面结构，故弹性密封环300b的第一环面 配合外管200b的内周面也呈非圆环面结构，弹性密封环300b的第二环面配合上管400b的外 周面也呈非圆环面结构。 [0055] 请参阅图8，其中图8示出了本实用新型更一实施例的一种自行车车架结构100c的 部分剖面视示意图。自行车车架结构100c可还包含后叉800c，后叉800c直接连接外管200c， 而上管400c插设于外管200c，在图8所示的自行车车架结构100c中，外管200c相当于一般自 行车的中管，但在其他实施例中，也可以是外管及上管组装于自行车的中管，不以上述揭露 为限。 [0056] 虽然本实用新型已以实施方式揭露如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本 技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种更动与润饰，因此 本实用新型的保护范围当以权利要求所界定的范围为准。 7 7 CN 210083444 U 说明书附图 1/5页 图1 8 8 CN 210083444 U 说明书附图 2/5页 图2 图3 9 9 CN 210083444 U 说明书附图 3/5页 图4 图5 图6 10 10 CN 210083444 U 说明书附图 4/5页 图7 11 11 CN 210083444 U 说明书附图 5/5页 图8 12 12

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