南理工学子自制“发电”自行车 获创客大赛一等奖中国江苏网5月5日讯(记者 王宛璐 通讯员 稽苏婷)自行车轻便但上坡时却很费力，电动车速度虽快但身材笨重，如果将两者优点结合会怎么样呢？在刚刚结束的第二届全球创客大赛中，南理工“万新之队”的“Modular Electric Bicycle模块化电动车”项目，让自行车两分钟内变成电动车，赢得评委们的一致好评并斩获创客组唯一一个一等奖。

　　记者看到，“模块化电动车”整个车身以黑色为主，配上红黄点缀，看上去时尚感十足。从外形上看，这辆车与普通山地自行车并无差别，但仔细观看车身的细节就会发现其中的奥妙。车头上一块黑色正方体造型的电源模块，可让一辆普通自行车秒变“动力侠”。据南理工设传院2013级学生、“万新之队”队员谢卓介绍，模块里面是锂电池和电量显示表，主要负责储存电能和动力输出。模块外设USB接口，可为各种中小型电器充电，当电量过低时显示表也会及时发出信号。

　　车座下方是一块由无刷电机和调速器组成的动力模块，负责动力传输以及动力控制，同时也能转化动力为电能，直接给电源模块充电。车轮的横轴上有五块类似风扇的扇叶，它可以在车轮旋转时产生风力，带动动力模块发电。除此之外，链条的设计也十分的人性化，它依据人脚踏力度，产生不同强度的链条张力信号，让人享受最舒适的骑行体验。

　　“我们的自行车不仅可以在自行车和电动车之间互相切换，而且还能转换到智能助力功能AG九游会真人官网登录网址，人们只花一辆电动车的钱，就相当于买了三辆不同功能的车，经济又实惠。”据谢卓介绍，他们设计的这辆车全部采用市场上已有的零件和部件，无需额外加工，为模块化自行车的生产提供极大的方便。“模块电动车”也是户外骑行爱好者的福音，在途中休息时只需2级以上的风力，风力涡轮就会带动轮胎转动发电。获取的电能还可支撑户外活动时LED照明和手机充电。

　　团队在设计的过程中，除了考虑到实用性，也十分注重环保性。谢卓告诉记者，“模块化电动自行车”以绿色锂电池做为供电能源，短途出行完全可代替汽车。“目前项目还是实验体，后期我们将进一步完善电池充电时长、可行驶路程等问题。”据谢卓介绍，“万新之队”是他们三位同学携两位南京创客一起组建的，他们希望用自己的创新能力，为中国创造贡献一份力量。他说，如果创客团队是通过创作将天马行空般的创意变成现实，“Modular electric bicycle模块化电动车”就是一款颠覆电动车概念的全新设计。返回搜狐，查看更多