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　　1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 0.X (22)申请日 2019.08.22 (73)专利权人 天津市弗兰德电动自行车有限公 司 地址 300400 天津市北辰区天穆镇铁东路 霍咀工业区二号路11号 (72)发明人 谢丽荣 (74)专利代理机构 北京权智天下知识产权代理 事务所(普通合伙) 11638 代理人 王新爱 (51)Int.Cl. B23P 19/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种方便操作者组装电动自行车组装装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种方便操作者组装电。

　　2、 动自行车组装装置， 包括工作台和底架， 所述工 作台的底部与底架的顶部固定连接， 所述工作台 的顶部活动连接有稳定块， 所述稳定块顶部的中 间固定连接有支撑板， 所述支撑板的顶部开设有 定位轮槽， 工作台的顶部固定连接有限位块， 本 实用新型涉及电动自行车技术领域。 该方便操作 者组装电动自行车组装装置， 当拉动出料门后， 则轮胎通过供料箱内的倾斜块下滑， 同时在转动 轮底部滚动， 轮胎移动至出料门处时， 因为受到 重力作用滚落至倾斜供料台表面的运输槽内， 轮 胎顺势滚动至相应的支撑板处， 工作人员可以通 过一次操作将数个轮胎放置在供料箱内， 只需要 在安装时打开出料门即可， 减少了劳动量。。

　　3、 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 210388229 U 2020.04.24 CN 210388229 U 1.一种方便操作者组装电动自行车组装装置， 包括工作台(1)和底架(2)， 所述工作台 (1)的底部与底架(2)的顶部固定连接， 其特征在于： 所述工作台(1)的顶部活动连接有稳定 块(3)， 所述稳定块(3)顶部的中间固定连接有支撑板(4)， 所述支撑板(4)的顶部开设有定 位轮槽(5)， 所述工作台(1)的顶部固定连接有限位块(6)， 所述限位块(6)的表面开设有限 位槽(7)， 所述限位槽(7)的内表面活动连接有挡板(8)， 所述挡板(8)表面的一侧固定连接 有手动杆。

　　4、(9)， 所述手动杆(9)远离挡板(8)的一端固定连接有把手(10)， 所述挡板(8)表面 的另一侧固定连接有折杆(11)， 所述折杆(11)的左端固定连接有接触板(12)， 所述工作台 (1)中间固定连接有升降台(13)， 所述升降台(13)的顶部固定连接有坐垫支撑板(14)， 所述 工作台(1)的两侧均固定连接有倾斜供料台(15)， 所述倾斜供料台(15)的表面开设有运输 槽(16)。 2.根据权利要求1所述的一种方便操作者组装电动自行车组装装置， 其特征在于： 所述 倾斜供料台(15)的表面固定连接有供料箱(17)。 3.根据权利要求2所述的一种方便操作者组装电动自行车组装装置， 其特征。

　　5、在于： 所述 供料箱(17)内壁的底部固定连接有倾斜块(18)， 所述倾斜块(18)的材质为铝合金。 4.根据权利要求2所述的一种方便操作者组装电动自行车组装装置， 其特征在于： 所述 供料箱(17)内壁的顶部通过弹性轴转动连接有转动轮(19)， 所述转动轮(19)的表面材质为 弹性树脂。 5.根据权利要求2所述的一种方便操作者组装电动自行车组装装置， 其特征在于： 所述 供料箱(17)的顶部铰接有箱门(20)， 所述箱门(20)的材质为不锈钢。 6.根据权利要求2所述的一种方便操作者组装电动自行车组装装置， 其特征在于： 所述 供料箱(17)底部的一侧设置有出料门(21)， 并且出料门(21。

　　6、)的一侧与伸缩杆固定连接。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210388229 U 2 一种方便操作者组装电动自行车组装装置 技术领域 0001 本实用新型涉及电动自行车技术领域， 具体为一种方便操作者组装电动自行车组 装装置。 背景技术 0002 电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上， 安装了电机、 控 制器、 蓄电池、 转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。 电动自 行车的初级阶段也被称作是电动自行车的早期实验性生产阶段， 这个阶段主要是对电动自 行车的四大件， 电机、 电池、 充电器和的关键技术摸索研究。 0003 传统的电动自行车在组装时。

　　7、， 流水线上需要将车架整体倒置， 然后按照需求安装 前后轮和电动车车座椅， 公开号为CN207158696U的实用新型公开了一种电动自行车组装装 置， 上述实用新型采用可调节的方式， 使得组装装置能够调节， 使得组装装置可以适应不同 规格电动车， 但是上述组装装置在电动车车轮在安装时需要从别处去取， 增加了工作量， 延 长了安装时间， 不利于工作人员快速操作。 实用新型内容 0004 针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种方便操作者组装电动自行车组装装 置， 解决了电动车车轮在安装时需要从别处去取， 增加了工作量， 延长了安装时间， 不利于 工作人员快速操作的问题。 0005 为实现以上目。

　　8、的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种方便操作者组装 电动自行车组装装置， 包括工作台和底架， 所述工作台的底部与底架的顶部固定连接， 所述 工作台的顶部活动连接有稳定块， 所述稳定块顶部的中间固定连接有支撑板， 所述支撑板 的顶部开设有定位轮槽， 所述工作台的顶部固定连接有限位块， 所述限位块的表面开设有 限位槽， 所述限位槽的内表面活动连接有挡板， 所述挡板表面的一侧固定连接有手动杆， 所 述手动杆远离挡板的一端固定连接有把手， 所述挡板表面的另一侧固定连接有折杆， 所述 折杆的左端固定连接有接触板， 所述工作台中间固定连接有升降台， 所述升降台的顶部固 定连接有坐垫支撑板， 所。

　　9、述工作台的两侧均固定连接有倾斜供料台， 所述倾斜供料台的表 面开设有运输槽。 0006 优选的AG九游会登录J9入口， 所述倾斜供料台的表面固定连接有供料箱。 0007 优选的， 所述供料箱内壁的底部固定连接有倾斜块， 所述倾斜块的材质为铝合金。 0008 优选的， 所述供料箱内壁的顶部通过弹性轴转动连接有转动轮， 所述转动轮的表 面材质为弹性树脂。 0009 优选的， 所述供料箱的顶部铰接有箱门， 所述箱门的材质为不锈钢。 0010 优选的， 所述供料箱底部的一侧设置有出料门， 并且出料门的一侧与伸缩杆固定 连接。 0011 有益效果 说明书 1/3 页 3 CN 210388229 U 3 0012 本实用新型。

　　10、提供了一种方便操作者组装电动自行车组装装置。 与现有技术相比具 备以下有益效果： 0013 (1)、 该方便操作者组装电动自行车组装装置， 通过工作台的两侧均固定连接有倾 斜供料台， 倾斜供料台的表面开设有运输槽， 倾斜供料台的表面固定连接有供料箱， 供料箱 内壁的底部固定连接有倾斜块， 倾斜块的表面转动连接有转动轮， 供料箱的顶部铰接有箱 门， 供料箱底部的一侧设置有出料门， 通过倾斜供料台、 运输槽、 供料箱、 倾斜块、 转动轮、 箱 门和出料门的联合设置， 当拉动出料门后， 则轮胎通过供料箱内的倾斜块下滑， 同时在转动 轮底部滚动， 轮胎移动至出料门处时， 因为受到重力作用滚落至倾斜供料。

　　11、台表面的运输槽 内， 轮胎顺势滚动至相应的支撑板处， 工作人员可以通过一次操作将数个轮胎放置在供料 箱内， 只需要在安装时打开出料门即可， 减少了劳动量， 解决了电动车车轮在安装时需要从 别处去取， 增加了工作量， 延长了安装时间， 不利于工作人员快速操作的问题。 0014 (2)、 该方便操作者组装电动自行车组装装置， 通过工作台的顶部固定连接有限位 块， 限位块的表面开设有限位槽， 限位槽的内表面活动连接有挡板， 挡板表面的一侧固定连 接有手动杆， 手动杆远离挡板的一端固定连接有把手， 挡板表面的另一侧固定连接有折杆， 折杆的左端固定连接有接触板， 通过限位块、 限位槽、 挡板、 手动杆、。

　　12、 把手、 折杆和接触板的 联合设置， 当放出车轮数量过多， 暂时不需要用的车轮可以通过转动并且推动把手， 从而手 动杆带动挡板在限位块内转动， 最终带动折杆和相应的接触板与相应的轮胎接触， 从而将 需要下滑的轮胎阻挡在工作台的外侧， 装置整体结构简单， 易于维护。 附图说明 0015 图1为本实用新型的主视图； 0016 图2为本实用新型工作台结构的俯视图； 0017 图3为本实用新型限位块结构的剖视图； 0018 图4为本实用新型供料箱结构的剖视图； 0019 图5为本实用新型出料门结构的正视图。 0020 图中： 1、 工作台； 2、 底架； 3、 稳定块； 4、 支撑板； 5、 定位轮槽。

　　13、； 6、 限位块； 7、 限位槽； 8、 挡板； 9、 手动杆； 10、 把手； 11、 折杆； 12、 接触板； 13、 升降台； 14、 坐垫支撑板； 15、 倾斜供料 台； 16、 运输槽； 17、 供料箱； 18、 倾斜块； 19、 转动轮； 20、 箱门； 21、 出料门。 具体实施方式 0021 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型。

　　14、保护的范围。 0022 请参阅图1-5， 本实用新型提供一种技术方案： 一种方便操作者组装电动自行车组 装装置， 包括工作台1和底架2， 工作台1的底部与底架2的顶部固定连接， 工作台1的顶部活 动连接有稳定块3， 稳定块3顶部的中间固定连接有支撑板4， 支撑板4的顶部开设有定位轮 槽5， 工作台1的顶部固定连接有限位块6， 限位块6的表面开设有限位槽7， 限位槽7的内表面 活动连接有挡板8， 挡板8表面的一侧固定连接有手动杆9， 手动杆9远离挡板8的一端固定连 说明书 2/3 页 4 CN 210388229 U 4 接有把手10， 挡板8表面的另一侧固定连接有折杆11， 折杆11的左端固定。

　　15、连接有接触板12， 工作台1中间固定连接有升降台13， 升降台13的顶部固定连接有坐垫支撑板14， 工作台1的 两侧均固定连接有倾斜供料台15， 倾斜供料台15的表面开设有运输槽16， 倾斜供料台15的 表面固定连接有供料箱17， 供料箱17内壁的底部固定连接有倾斜块18， 供料箱17内壁的顶 部通过弹性轴转动连接有转动轮19， 倾斜块18的材质为铝合金， 转动轮19的表面材质为弹 性树脂， 箱门20的材质为不锈钢， 出料门21的一侧与伸缩杆固定连接， 供料箱17的顶部铰接 有箱门20， 供料箱17底部的一侧设置有出料门21， 转动轮19具有弹性， 可以随着车轮尺寸不 同， 与其紧密贴合， 支。

　　16、撑板4底部并且位于工作台1的表面设置有移动轨道， 方便支撑板4移 动， 支撑板4底部设置有阻尼块可以在移动后稳定固定在工作台1的表面， 出料门21可以通 过推拉方式打开， 出料门21一侧具有伸缩杆， 自然状态将出料门21关闭,倾斜供料台15水平 地面具有一定倾角， 倾斜块18表面光滑。 0023 工作时， 打开箱门20， 将组装需要的前后轮分别放置在供料箱17内部， 调整支撑板 4至合适的位置， 将电动车架倒置放置， 使得车座位置与升降台13顶端的坐垫支撑板14接 触， 前后轮轴分别放置在支撑板4顶部的定位轮槽5内， 拉动出料门21， 则轮胎通过供料箱17 内的倾斜块18下滑， 同时在转动轮1。

　　17、9底部滚动， 轮胎移动至出料门21处时， 因为受到重力作 用滚落至倾斜供料台15表面的运输槽16内， 轮胎顺势滚动至相应的支撑板4处， 将轮胎与分 别与前后轮轴安装， 如果一次放出车轮数量过多， 则暂时不需要用的车轮可以通过转动并 且推动把手10， 从而手动杆9带动挡板8在限位块6内转动， 最终带动折杆11和相应的接触板 12与相应的轮胎接触， 从而将需要下滑的轮胎阻挡在工作台1的外侧， 电动车组装完毕， 则 将装置复原。 0024 需要说明的是， 在本文中， 诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实 体或者操作与另一个实体或操作区分开来， 而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存 在任。

　　18、何这种实际的关系或者顺序。 而且， 术语 “包括” 、“包含” 或者其任何其他变体意在涵盖 非排他性的包含， 从而使得包括一系列要素的过程、 方法、 物品或者设备不仅包括那些要 素， 而且还包括没有明确列出的其他要素， 或者是还包括为这种过程、 方法、 物品或者设备 所固有的要素。 0025 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修 改、 替换和变型， 本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 3/3 页 5 CN 210388229 U 5 图1 图2 说明书附图 1/4 页 6 CN 210388229 U 6 图3 说明书附图 2/4 页 7 CN 210388229 U 7 图4 说明书附图 3/4 页 8 CN 210388229 U 8 图5 说明书附图 4/4 页 9 CN 210388229 U 9 。