一种车前叉制造技术本发明专利技术提供了一种车前叉，由竖管、U型连接部件、两个直管、连接头、固定支架和抗震臂组成，所述竖管和直管通过U型连接部件固接，其中所述竖管与U型连接部件的中部固定，所述两个直管一端通过连接头分别与U型连接部件两端固定，该两个连接头之间通过抗震臂进一步固定，所述固定支架固接于所述直管的另一端；所述车前叉，结构简单，在具有良好避震功能的同时，不会特别增加自行车的重量，各部件之间连接稳固，实用性强，适合规模化工业生产的需要。

　　【专利摘要】本专利技术提供了一种车前叉，由竖管、U型连接部件、两个直管、连接头、固定支架和抗震臂组成，听述竖管和直管通过U型连接部件固接，其中所述竖管与U型连接部件的中部固定，所述两个直管一端通过连接头分别与U型连接部件两端固定，该两个连接头之间通过抗震臂进一步固定，所述固定支架固接于所述直管的另一端；所述车前叉，结构简单，在具有良好避震功能的同时，不会持别增加自行车的重量，各部件之间连接稳固，实用性强，适合规模化工业生产的需要。【专利说明】一种车前叉

　　自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统:1.导向系统:由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。 2.驱动(传动或行走)系统:由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。3.制动系统:它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶，确保行车安全。此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架，车铃等部件。 现阶段的自行车前叉包括前叉管和接头，接头用于连接竖管和前叉管，所述接头通常为一体铸造件，套固于前叉管上。然而，现有的自行车前叉的避震效果不是很好。

　　本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种车前叉。 为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是: 一种车前叉，由竖管、U型连接部件、两个直管、连接头、固定支架和抗震臂组成，所述竖管和直管通过U型连接部件固接，其中所述竖管与U型连接部件的中部固定，所述两个直管一端通过连接头分别与U型连接部件两端固定，该两个连接头之间通过抗震臂进一步固定，所述固定支架固接于所述直管的另一端。 优选的，上述车前叉，所述抗震臂为圆弧形。 优选的，上述车前叉，所述竖管为短圆管。 优选的，上述车前叉，所述直管为短方管或短圆管。 本专利技术结构有如下有益效果: 上述车前叉，结构简单，在具有良好避震功能的同时，不会特别增加自行车的重量，各部件之间连接稳固，实用性强，适合规模化工业生产的需要。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术所述车前叉的结构示意图。 图中:1-竖管2-U型连接部件3-直管4-连接头5-固定支架6_抗震臂【具体实施方式】 为进一步说明本专利技术，现配合附图进行详细阐述: 如图1所示，所述车前叉，由竖管1、U型连接部件2、两个直管3、连接头4、固定支架5和抗震臂6组成，其中，所述抗震臂6为圆弧形，所述竖管I和直管3均为短圆管，所述竖管I和直管3通过U型连接部件2固接，其中所述竖管I与U型连接部件2的中部固定，所述两个直管3 —端通过连接头4分别与U型连接部件2两端固定，该两个连接头4之间通过抗震臂6进一步固定，所述固定支架5固接于所述直管3的另一端。 以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本

　　的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。【权利要求】1.一种车前叉，其特征在于:由竖管、U型连接部件、两个直管AG九游会、连接头、固定支架和抗震臂组成，所述竖管和直管通过U型连接部件固接，其中所述竖管与U型连接部件的中部固定，所述两个直管一端通过连接头分别与U型连接部件两端固定，该两个连接头之间通过抗震臂进一步固定，所述固定支架固接于所述直管的另一端。2.根据权利要求1所述的车前叉，其特征在于:所述抗震臂为圆弧形。3.根据权利要求1所述的车前叉，其特征在于:所述竖管为短圆管。4.根据权利要求1所述的车前叉，其特征在于:所述直管为短方管或短圆管。【文档编号】B62K21/02GK104210601SQ2【公开日】2014年12月17日 申请日期:2013年5月31日 优先权日:2013年5月31日 【专利技术者】孟奕 申请人:天津市光大电源设备有限公司

　　一种车前叉，其特征在于：由竖管、U型连接部件、两个直管、连接头、固定支架和抗震臂组成，所述竖管和直管通过U型连接部件固接，其中所述竖管与U型连接部件的中部固定，所述两个直管一端通过连接头分别与U型连接部件两端固定，该两个连接头之间通过抗震臂进一步固定，所述固定支架固接于所述直管的另一端。