今日记者试乘苏州轨交11号线上海市中心到苏州市中心地铁全程3个多小时苏州轨交11号线起于苏州工业园区唯亭站，终于昆山市花桥站，设站28座，运营里程41.25公里，均为地下线号线号线，可在昆山花桥站换乘。

　　今天早上10点半，住在苏州老城厢的任荣生从家里出发，步行7分钟后抵达苏州轨交2号线石路站乘坐地铁，之后换乘苏州轨交1号线号线终点站唯亭，前后总共约20站，花费1小时出头，随后才在唯亭站试乘苏州轨交11号线。

　　他认线号线从唯亭站开动，到昆山花桥站停下，全程57分钟J9九游会AG真人官网。他从花桥下了苏州轨交11号线，望着可以同站换乘的上海轨交11号线，笑了笑，没上去。

　　任荣生估算，苏州市中心乘地铁到昆山花桥大概要2个小时，如果还要花桥换乘上海轨交11号线进上海市中心，那么还有大概1个小时。

　　时间上，任荣生觉得可以接受。“等到正式开通了，就要试着全程坐到上海去。”任荣生说，因为亲家、儿子、儿媳妇和孙子都在上海生活，因此他会经常往返上海与苏州。

　　高铁不快多了吗？任荣生说，乘高铁要提前进站、候车，还要操心找站台、车辆和座位，地铁可以随到随走，省心。另外，除了时间账，任荣生还给记者算了一笔经济账：今年70多岁的他，有苏州的高龄免费公交卡，可以免费从家门口的石路地铁站乘坐到苏州轨交11号线终点站花桥站，由此只需要支付上海区域内的11号线及换乘地铁的费用，他已经仔细看过上海地铁11号线花桥站张贴的线路图并查询了下，从苏州的家到上海子女的家，全程只需要花费8块钱。

　　这些年，任荣生非常关注苏州轨交11号线的建设，对于它的发展节点如数家珍：3月至6月试运行，6月5号通过竣工验收，今天至20号期间试乘，6月底将正式开通……

　　特意从上海青浦赶来试乘的王志龙，分外开心，他的祖籍是苏州，小时候便随父亲迁到了上海，以往每年都会开车回苏州玩几次，此次他和妻子是要一路乘坐地铁，赶去位于苏州姑苏区汤家巷的祖宅看看。上海童谣：“摇啊摇，摇到外婆桥。”如今，除了苏州河，前往苏州有了公路、高速，高铁等，如今竟然还通了地铁。

　　为方便跨城通勤族上下班，正式开通后，每天早晚苏州轨交将特意安排“大站快车”：早上从共青站至花桥站（5:25、5:45），晚上从花桥站到共青站（22:53、23:10）各2趟大站快车；另外，上海地铁也将进一步延后花桥站往上海中心城区方向末班车时间至22点，并制定苏州11号线号线末班车后定点加开方案，以应对末班车之后花桥站临时大客流。

　　在花桥站换乘的乘客，都会被换乘通道一楼的4根炫丽的立柱式LED大屏吸引，上面播放的是上海迪士尼的宣传片；此外，换乘通道的二楼立着“苏州轨道交通11号线欢迎您”的欢迎牌，市民们纷纷签名留念、拍照打卡，欢迎牌上的签名满满当当。

　　苏州轨交11号线花桥站站台，头顶上的小电视，除显示列车到站信息外，还可以实时显示各车厢载客量信息，方便乘客根据车厢客流密度选择相对舒适的车厢位置候车、乘坐。

　　据记者此前采访获知，今年底，苏州的3号线号线贯通运营，简单说，就是同一辆车可以穿行“苏州3号线号线”，该方案目前正在报批且准备着手改造。

　　记者进入地铁后，车厢座位上基本坐满了，同时不少人也在快速往列车两头走，苏州轨交11号线采用全自动运行，前后方的驾驶舱位置成了不少人看地铁隧道并拍照打卡的地方。

　　在昆山玉山广场站，记者看到了候车站台上每组五块石头形状的座椅，上面写满了文字，仔细一看是昆曲中的“生旦净末丑”，每块石头上写着一个昆曲行当，并用不同的汉字形式表现。在昆山文化艺术中心站的站厅，不少人正在卷轴式的LED屏幕前拍照，该屏幕延伸足有数十米，颇有中国水墨长卷的感觉。

　　而在昆山城市广场站，这里是昆山市委市政府所在地。站厅一侧墙壁上，有顾炎武等昆山先贤被传颂的“天下兴亡，匹夫有责”等千古名句，另一侧墙壁上则是昆石、琼花和并蒂莲在内的“昆山三宝”。从该站的1号口出来，便能到达昆山科博中心，馆内的“与时俱进的昆山之路”成果展诉说着昆山与上海的紧密联系，这里展示了多年前上海金星开发公司昆山分厂生产的金星电视机；20世纪90年代，昆山自行车厂与上海凤凰自行车厂联合经营生产的凤凰自行车；此外，1989年好孩子成立，初期得到来自上海的“星期日工程师”的帮助，如今已是童车领军品牌。

　　车厢内外，不少人在讨论苏州轨交11号线的站名很美，包括唯亭、江浦、绣衣、菉葭、集善、花溪公园等，其命名关注到昆山地方文化、历史典故等。其中，位于陆家镇的站点便沿用了以前古名“菉葭”。