胜山争创中国自行车零部件产业基地连日来，胜山镇经济发展办公室工作人员奔波于各自行车配件生产企业之间，忙着了解企业经营情况，传达相关产业基地创建信息。从年初组织40多家企业参加在天津、上海举办的全国性自行车行业专业性展览会，到镇相关负责人携部分企业人员赴省自行车行业协会咨询今年以来，胜山镇政企联动争创中国自行车零部件产业基地，以实现自行车配件大镇向强镇的华丽转身。

　　胜山车业配件生产开始于上世纪90年代，现有工商注册企业108家，并形成了以日骋、赛冠、顺锋、豪亿、三钻为行业龙头的自行车配件企业群体。这几年，该镇自行车配件企业生产的产品远销全国各地及美国、德国、日本等几十个国家，已成为继、天津、江苏昆山之后，我国又一个重要的自行车配件生产基地。

　　“自行车配件行业虽已初步形成产业集群优势。但是，随着近年来原材料涨价、劳动力成本不断上涨，部分车业企业发展遭遇瓶颈，同时，粗放型扩张模式也难以为继。”胜山镇工业副镇长童科说。今年年初，该镇提出争创中国自行车零部件产业基地，为自行车配件企业打造区域形象平台，并以此为契机鼓励企业创品牌、搞技改，进一步提高产品区域知名度、竞争力。

　　目前，由镇党政主要领导挂帅的“镇自行车配件产业管理领导机构”成立，负责对企业、部门进行对接联系，对产业现状进行深入分析。同时，该镇出台系列扶助与支持政策：对全国性的自行车行业性展览会，由胜山镇统一组团参加的企业给予一定补助；鼓励企业从粗放型向集约型发展，对列入市传统优势产业专项扶持计划或镇传统优势产业的技术改造项目，按设备(技术)投资300(含)万元以上，给予0.5%奖励；鼓励实施“机器换人”工程，以引进具有国际先进水平的精密冷锻成形、数控加工、热处理、多工位冲压等关键技术，改进生产工艺。此外，还将规划建设自行车配件产业园或定向区块。

　　“公司斥资2000万元购置数控车床等设备，实行机器换人。之前一个人只能管理1台机器，现在能管理2到4台，产能也从原来的400万套提高到600万套。”宁波日骋工贸有限公司是此次创建国家级产业基地的牵头企业，该公司负责人徐明强透露，今年企业还新增了5名研发人员，已拥有一支9人的研发队伍。基地的创建和政策的扶持AG九游会，激发了企业的热情，目前，行业内大小企业都在进行技术改造，提高自动化和机械化程度。“对创建国家级特色生产基地充满了期待，希望借此提高企业的知名度，在推销产品时也会更有信心。”胡孟君是该镇宁波威士顿车业有限公司的负责人，“设备从原来的仪表车床更换成了数控车床，人员减少了30%。”作为一家中小型企业，目前该企业正通过技改抓紧研发高端、个性化产品。■记者 李佳珊通讯员 陈建红