低碳出行遇尴尬 自行车“掉链子”难寻修车铺近日，庆元论坛“木鸟飞”网友发帖《我们庆元县城现在修自行车也难了》称：他的自行车漏气了，才知道现在修自行车也难了！最近的两个修车摊，一个改修电动车，一个关门了，再走远一点的一家正在修电动车，以忙不过来推掉了。最后，一横心拉到交通局楼下“百年老店”，内、外胎一起换。

　　网友“木鸟飞”：现在租一个店面要几千元，补个胎才收23元，其他收费也高不了，地方小甚至还有友情价，这个行业存活太难，这对推动“绿色出行”是很不利的。

　　市民吴女士表示，现在生活条件比以前好了，家里自行车、电动车、汽车都有，偶尔还是会骑自行车出行，但由于自行车修理店的减少，给修车带来了不便。

　　那么，我县修理行业现状怎样了，维修师傅们又有什么想法，维修店一般分布在哪几个地点呢？带着这些疑问，记者做了广泛的调查。

　　1月8日，记者沿着石龙街AG九游会、濛洲街、星光路、希望路等走访了一圈，只在市场路、云鹤路、府后街、学后路、星光路找到7个修理自行车的地方，其中星光路自行车修理店为不正常营业。

　　在走访中，记者发现部分修理店并未标明“自行车修理”的字样，而发现的电动车修理店中，多数不受理自行车修理。此外，专门修理自行车的维修店一家也没有。

　　“现在，大部分人都骑电动车出行，相对来说，像我这样骑自行车上下班的已经很少了。”市民吴小武告诉记者，修理自行车的地方越来越少，有时候在路上遇上扎胎等突发情况就常常推着车子到处寻找修理店，往往是找上几小时都找不到。

　　“修车是个苦差事啊，现在年轻人哪里会去学这门技术。更何况现在电动车这么方便，省力又省时间，自行车修理都成冷门了，找自行车修理店当然就难了。”一市民告诉记者。

　　在路人的指引下，记者在市场路“练国平骨伤科”隔壁找到了一家修理店陈定峰综合维修中心，这是未标明“修理自行车”字样的修理店之一。在其店门上，标注着修理电动车、三轮车，维修卷帘门，二手车回收、售卖等宣传标语。

　　“以前也有悬挂修理自行车标志的，现在换了。”店主陈定峰告诉记者，他已经从事自行车修理14年，一开始只开展自行车修理业务，随着骑自行车的人越来越少，转修电动车的修理，为拓宽了自己的业务范围，还配置了电动车快速充电器，希望通过多种方式招揽客户。

　　与陈定峰一样拓宽修车业务的店家还有另外6位。县交通局楼下的自行车修理店店主姚成淼已从事修理行业27年，是网友“木鸟飞”口中的“百年老店”。“现在一天也接不到几个自行车修理的客户，而修补自行车轮胎只收3元钱，如果只做自行车修理，连店铺的租金都付不起。”姚成淼说，修理行业的收入并不稳定，要看修理的车辆数，有时一个月上千，有时可能就几百块。如果不拓宽自己的业务，是挣不到钱的。