盘点成都共享单车市场第一家出现在成都街头的品牌是永安行，那时候一群年轻人骑永安行在顺城大街附近转圈打广告，问了品牌，随后下载了app押金99元，那时候我比较谨慎，骑一次退一次押金，轰轰烈烈的来，悄悄的离开，没有告诉我一声，现在街头偶尔还有，已经沦落为个人的单车了

　　第二个出现在成都街头的是小黄OFo，比永安行晚那么一丁点J9九游会AG真人官网，当时路上有小黄就骑小黄，比永安行好骑一点，而且密码机械锁有一个弊端，用久了，都看得出来密码，由于设计得太像私家自行车，空气轮胎，破坏率相当高，也是用一次退一次押金

　　NO3小蓝单车2016年12月进入成都市场，一年后公司人去楼空，押金99元，199元，来的快去得快

　　成都本土的共享单车品牌是1步单车，成立2016年，2017年春开始投放成都市场。1步单车押金定为99元，以时间计价，每30分钟0.5元。主要是投放在城南，不过后续资金没有到位。广告和投放没有到位，随后沉睡在城南的大街上灰尘很厚，密密麻麻无人问津

　　2018年有滴滴背书的青桔单车和小蓝单车进去成都市场，并且开始免押金，开了共享单车免押金序幕，此时ofo兵败如山倒

　　哈罗单车，最后一个进入成都市场的，并且维护市场最用心的一个，曲线入场。由于成都实行了共享单车管理办法，当时没有在名单里面，不能在市区投放，然而非常聪明的哈罗单车团队就在三环外投放，被用户慢慢的骑进市区，最后的生米煮成熟饭

　　现在成都市场经过多轮洗牌后，只剩下美团，青桔，哈罗三分天下。现在实行总量控制，必须上牌投放。市场彻底稳定下来（不出意外）

　　在成都生活十多年，目前做驾校招生工作，D照800，C照2080。穷游过越南和老挝，去过宝岛。主要擅长:汽车、体育、旅游、民生、成都本地。