2024年台北自行车电动车展览会（TAIPEI CYCLE 2024）2024年台北自行车电动车展(TAIPEI CYCLE 2024)是不但是亚洲最大规模的自行车展，同时也晋身为世界前三大自行车专业展之一，为世界各国买主每年必访的重要采购平台。这届的主题是：ENVISION A BETTER CYCLING WORLD（展望一个更美好的骑行世界），主要展区在南港馆1号馆的1楼和4楼，以及2号馆的4楼，其中电动车相关主题集中在2号馆4楼展示，也有配套的试骑区。

　　回顾2023年台北展，吸引了1100多家展商，现场有3300多个展位，来自80多个国家和地区的20000多名专业买家。其中2024展会安排中6、7日为专业买家日，8、9日为公众开放日。现场禁止售卖展品。

　　1、自行车及相关零配件（1号馆）:自行车、山地车、竞速车、折叠自行车、童车等整车；车架及组件；车轮零件、控制零件；运动服；露营设备；眼镜；

　　2、电动车及相关零配件（2号馆）：电动助力车、电动滑板车、电动载货车、电动共享等整车；电机、电池、码表等

　　受到欧、美市场去库存化缓慢影响，加上通货膨胀等因素，中国2023年1-6月传统自行车或电动辅助自行车（E-bike）的累积出口量均呈现下滑，但平均出口价双双呈现两位数成长，也让传统自行车与E-bike的出口值维持正成长。中国E-bike上半年出口量44.73万辆，较去年同期减少近10%，平均出口单价提高到1,655美元，成长13%，出口值达7.4亿美元，微幅增加1.82%。传统自行车上半年出口量78.2万辆AG九游会登录J9入口，较去年同期减少19%，平均出口单价提高到961.87美元，大幅成长31.25%，出口值达7.52亿美元，增加6.32%。

　　中国出口北美市场（美国、加拿大、墨西哥）无论传统自行车或是E-bike，出口量均大幅减少超过3成！以传统自行车来看，去年上半年出口量45.35万辆，今年上半年减少到不足30万辆，衰退幅度约34%。E-bike出口量也从14.84万辆，下滑到低于10万辆，减少34.64%。反观欧盟市场，中国传统自行车上半年出口量23.54万辆，仅较去年同期减少5.4%，包括荷兰、德国、法国、西班牙，出口量甚至大幅成长；而E-bike上半年出口欧盟达28.15万辆，微幅成长0.58%，且平均出口单价成长20.35%，可看出E-bike在欧盟市场仍有持续出货的动能。

　　在零件出口的部分，自行车主要零件出口值从去年上半年的15亿美元至今年上半年下滑至10.34亿美元，降幅达31%。

　　据业者表示，目前北美与欧洲市场的库存水位仍有待消化，库存最多的是入门平价自行车以及电动自行车，反观高阶自行车仍有持续出货的动能，多数业者预估去库存化仍需要将近一年的时间。