AG九游会官网苏联的自行车部队的来历他们可以快速、安静和出乎意料地接近敌人的阵地，然后进行猛烈打击，同样还能迅速地逃脱。在20世纪初，当骑兵已经成为过去，但摩托化步兵的时代还没有到来时，机动自行车部队在世界各地不同国家的武装部队中非常受欢迎。

　　既不需要给自行车喂食，也不需要给自行车加满油。它不需要任何特殊的维修，但它可以承载较少的负载，这是人类无法做到的。自行车部队可以与骑兵相同的速度（6-12公里/小时）移动，在24小时内行驶120公里。所需要的条件只是一条像样的道路和温暖的天气。

　　在沙俄时代J9九游会AG真人官网，武装自行车手被称为“自行车步兵”。他们装备自行车的历史可以追溯到1891年。士兵通常会在将自行车留在后方后，然后作为常规步兵参加战斗，而他们在速度和机动性方面又比常规步兵具有许多优势。到1917年，沙皇的陆军中已经组建了30多个自行车单位。

　　自行车部队的武器包括，机关枪，迫击炮和手榴弹，武器被连接到带有特殊支架的自行车上。部分设备和弹药可以放在大型自行车架上（或放在货篮里）。

　　自行车步兵最初装备了法国的“标致杰拉德”牌自行车。在第一次世界大战期间，它们被制造的“战斗公爵”牌自行车所取代，这是由发明家米哈伊尔·希帕诺夫设计，被认为是当时世界上最好的自行车。

　　在“一战”的战场上，侦察兵或通讯兵被部署到自行车部队。此外，他们应该还包含了骑兵和步兵。由于他们无声无息，可以对敌人发动有效的夜袭。该司令部还利用他们作为高度机动的后备部队，以弥补防御漏洞，或者在进攻期间更快地加强军队在敌方领土上的行进。由于其特殊性质，自行车部队通常不会去执行抓捕俘虏的任务。

　　自行车步兵甚至成为1917年的英雄。同年11月，莫斯科爆发了布尔什维克与保皇派之间战斗，驻扎在该市的预备役自行车营站在布尔什维克一边。该部队的三名牺牲成员随后被埋葬在克里姆林宫墙旁，而原来的新布拉戈斯洛文纳亚街则以他们的名义更名为萨莫卡特纳亚街。

　　自行车部队在内战期间被广泛使用，车辆主要由协约国提供给沙皇的“”，而布尔什维克则主要从当地人手中夺取车辆。1919年8月1日，他们甚至宣布了所谓的“自行车总动员”。

　　在第二次世界大战期间，自行车在红军中并不像在德国国防军或芬兰武装部队中那样受欢迎。对于苏联来说这是一个负担沉重的军事对抗过程，苏联工业负担不起它们的大规模生产。因此，自行车主要作为战利品的一部分来到苏联。

　　在机械化战争期间，很少有武装自行车手参与战争。参加战斗的部队之一是第一自行车摩托车旅，除自行车部队外，该旅还包括摩托车团和装甲部队。1942年夏秋两季，该旅在勒热夫附近与敌军展开了激烈的战斗。

　　虽然在战争期间，骑自行车的人仍然可以从事特殊任务和侦察任务，但他们大多在通讯兵中服役。“大多数情况下，我们不得不在团总部和师总部之间奔跑，”退伍军人弗拉基米尔·福明回忆道。“当开始新的突袭时，我们习惯把写有命令和战斗报告的密封信封和包裹绑在手榴弹上，在出现紧急情况的时候，就可以将其引爆并销毁这些机密文件。（然而，它从未真正走到那一步）。”