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怎么自己组装一台山地车挑选相应配件应注意什么?

2024-04-24 13:16:47
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  怎么自己组装一台山地车挑选相应配件应注意什么?既然题主想要自己组装一台车,相信题主已经对山地车的整个结构有所了解,在此基础上,略作回答。本回答仅针对普通硬架山地车,软尾、公路车、攀爬车、BMX不在讨论之列,如有需求欢迎追问。

  图片均来自网络,版权均归原作者所有,追溯困难。本人没有获得使用许可并在此致歉,如有要求请联系我删除。

  写在前面:山地车零件,要么追求轻,要么追求强度,要么另有所图,一分钱一分货,一角钱两分货,一元钱三分货

  让我先猜想一下,题主是个好青年(非老手),某日突然对单车有了兴趣,但希望少交学费,少加钱,信不过车行技师与网络软文,结果就上知乎来了一发。

  答:那么就买一辆硬尾xc(cross country,即主要用于上坡的,无后避震器的山地车,最为常见),零件可以追求轻

  答:别想着自己组装了,买靠谱品牌整车会好一点,整体较为和谐,有售后。此价位靠谱品牌包括但不限于:捷某特,美某达,至于以喜某盛为代表的一些国产货,我因某些利益相关不能回答。

  根据情况确定各部件(前叉,车架,变速套件,刹车,轮组,把组三件套,坐垫)的预算比例,再寻找在此范围内的部件,记得留出500元机动,还要注意是否兼容(车架头管与前叉是否对应等),一开始建议由有实力车店代为组装(比如有专业技师,专业工具,开业3年以上,价格通常高于200元)

  买山地车的人或刚投身于这项运动的新手来说,选择一辆硬尾山地车简直使他们头晕目眩,车架及零配件看起来不计其数。其实,选购一辆硬尾山地车是有技巧的。首先,要十分明确您打算怎样使用硬尾山地车,其次,根据您的用途及地形选择山地车及其零配件。如果您的预算有限,一定不要花钱买很多花哨但没有必要的额外配件。无论您的预算有多少,一定要买那些硬尾山地车必备的零件,如高质量的自行车头盔、手套、短裤以及维修工具包。

  想购买一辆物廉价美的硬尾山地车,不但需要知道该怎样去购买,同样还需要知道该什么时候去购买。山地车的价格一年四季都会变化。大多数人会在春季或者夏季购买一辆新的单车。但是如果您能等到秋季或者冬季单车价格下降的时候,您很有可能会买到一辆性价比更高的单车。如果您是初学者或者想节省预算,也不需要追求最新款式,您就可以购买上一年的款式,这样能省下一大笔开销。

  任何一辆山地车的零件和组成都是令人惊奇的。首要因素就是它的构造:钢和铝是构造车架最便宜、最常用的材料,而碳纤维和钛质车架的价格是最昂贵的钛质车架不会有划痕并且防水、防锈、防腐蚀,这是由于这种车架通常进行了抛光而不是喷漆处理,所以不需要喷漆保养。

  购买硬尾山地车时,第二点应该考虑的因素就是避震器或称前叉。罗克?秀克斯(Rock Shox),马尼托(Manitou),马祖奇(Marzocchi)还有福克斯(Fox)相对来讲是最好的自行车前叉。中档的车前叉有RST,SR-桑托,还有一些低挡的品牌。(佳能戴尔(Cannondale)自己的前叉品牌叫做Headshok。)如果要选择同一档次不同种类的两辆自行车,那么就选择自行车前叉比较高档的那一辆。气压式减震前叉更轻,而且它们可以使用空气来增压。但是油压式减震前叉用起来感觉更好一些,而且更持久。行驶距离是以毫米来计算的,也就是车轮可以上下移动的幅度。80毫米的旅行减震前叉就意味车轮能上下位移80毫米。

  硬尾山地车上的制动器最好选择v刹或碟刹。v刹是自行车制动的传统形式,摩擦车轮边缘以刹车。v刹并不像碟刹那么有力,而且会逐渐地磨损边框。不过它们比碟刹便宜,更容易操作及更换。总的来说碟刹更像汽车刹车,更有力一些。但是某些品牌的线拉碟刹都有问题。最好的碟刹系统是全液压的即油刹,但是很贵(300以上)。如果您能买得起液压碟刹系统,那么液压碟刹系统就是您最好的选择。因为它们不管是在湿地还是泥地都能展现出良好的性能,而且还不会磨损边框。关于自行车制造商,西马诺(Shimano)、爱维德(Avid)、SRAM、贺氏公司(Hayes)和马古拉(Magura)的刹车都很不错。其他的大部分品牌也很好,但是这些牌子是最好的。如果您要选择线刹,请考虑一个带着侧旁制动的轮缘制动器。这种刹车表面在很大程度上能提高刹车性能,并能延长轮缘制动器的使用寿命。

  大多数硬尾山地车配备了27,30速的动力传动系统。西马诺和SRAM是最主要的两家变速系统生产厂商。西马诺的变速系统从最好的往下依次是:XTR,XT,SLX,Deore,Alivio和Acera;除了最后两种之外其他都是30速的。SRAM包括xx1,x01,x1,xx,xo,x9,x7,x5,xx1比较独特,是单盘11速的,竞赛用, 其他多为30或20速

  而轮胎是购买硬尾山地车所要考虑的另一个因素。钢丝轮胎是不能折叠的,这种钢丝轮胎相对于能折叠的卡维拉纤维(Kevlar)要重。车轮的重量在自行车中最为关键,轮胎越轻,自行车的重量就越轻,性能就会表现得更出众。无内胎轮胎(真空胎)是很昂贵的,但是它的性能比传统的轮胎更优越,而且能够保持轮胎内较低的气压,这样就能为您提供更好的引力和更舒适的骑乘体验。无内胎轮胎的底面很平,这增加了安装的难度。

  至于脚蹬,很多山地车都没有脚蹬,那些通常来说是最基本的款型。对于大多数山地车爱好者来说,首先要改进的就是卡式踏板(clipless pedals,即锁踏)。这使骑车和像连续跳跃这样的特技变得更简单了。像其他山地车一样AG九游会真人官网登录网址,价钱是衡量车好坏的标准。您需要一辆适合您的高度和重量的自行车,但是同时这辆车也要符合您的骑车习惯。依据个人所好,最好是找到一个适合自己的骑着舒服的车座。一旦您选择好合适的山地车,将网站价格与专卖店的价格作一比较。千万不要忘记,当您出发时,您还需要自行车头盔、手套、短裤、水壶和维修工具包。这样,您才能安全的享受自行车骑行带来的乐趣。

  2.题主要玩trail(即林道骑行,一般使用前避震器行程更长,带有后避震器,车架强度更强的山地车)

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