你知道在日本销售的最受欢迎的有哪些吗？在日本市场上销售的汽车真的在全球市场上流行吗？在这个项目中，我们将根据日本的最新销售数据，确定最受欢迎的5个最主要的进口商品牌（取决于品牌，排名前3位），并研究日本市场的趋势。

　　宝马是进口汽车品牌的重要组成部分，在最受欢迎的汽车阅读器中很受欢迎，但去年1月首次亮相的当前3系轿车一直受到欢迎。下面，从传统的FR变为FF的1系列，进行了Big Maichen的跨界SUV X1继续进行。

　　在三个德国家庭中，与宝马竞争的梅赛德斯-奔驰因其目前的A级（掀背车）在日本越来越受欢迎，这是历史上从去年开始转向新车型的。该设计类似于当前的第三代CLS类，该类具有灰礁鲨的图案。

　　第二名是C级，是2014年7月在日本市场推出的老型号，但它的市场占有率很高。2018年7月AG九游会官网，迈腾将增加1.5L涡轮增压+ 48V混合混合动力系统。

　　去年八月，在日本推出了基于当前A级的四门轿跑车CLA级，并在两个月后增加了射击时间。从前五名来看，FF模式在日本似乎获得了压倒性的支持。

　　A3于今年3月在德国转换为新的第4代车型，但该车型末尾在日本仍很受欢迎。还请注意，紧凑型SUV Q2已排名第二，被第三名A4包围。

　　Polo每次去参加哥哥的高尔夫球比赛时，都会加紧比赛，这提高了车辆的档次，目前的型号最终成为总宽度超过1700毫米的第三辆数字赛车。

　　基于B级紧凑型掀背车Polo，跨界SUV T-Cross的外形十分美观。在德国，直到新的VIII高尔夫引入日本市场之前，它可能仍然是最受欢迎的产品。当前的马球是T形交叉的基础，也排在第三位。高尔夫旅行车Valiant和SUV Tiguan也在前五名中。

　　甚至保时捷也成为最受欢迎和第二大SUV车型Macan MacanS。这个地区是否正在接受全球趋势？

　　谈到保时捷历史上的第一款跨界SUV，这款Cayenne。当前模型是2018年出现的第三代模型。毫不夸张地说，它是一款类似于SUV的跑车模型。

　　当前模型是2013年出现的第三代BMW Mini。除了历史上第一个三门车型，还有五门掀背车。

　　跨界车（传统名称为5和3的掀背车）旁边是跨界车（本地名称：Mini Paceman），但带有双门的俱乐部成员也很受欢迎。

　　雷诺最畅销的汽车是微型微型货车Kangoo。MT也很适合汽车爱好者。2，546，000日元起

　　RR的超级个人主义者Twingo位居第二。它具有像法国汽车一样的流行设计，转弯小，重量轻，因此行驶敏捷。179万日元起

　　雷诺的代表者梅根。目前纽伯格林最快的是这辆车。Megane RS的销量特别好。从3,462,000日元

　　标致SUV旗舰店，配备3排座位和7排座位。第二排，乘客座位也很独特，因为它可以折叠。从4,237,000日元

　　将于2019年6月进行完整的型号更改。陆虎首次采用新架构。还有一款配备轻度混合动力的车型。461万日元起

　　宾利具有强烈的司机驱动形象，但其结果是运动型车型和SUV占据了头把交椅。顶部是两门轿跑车Continental GT。