AG九游会探访南宁高端自行车市场 买万元车人数约占10%有人花两三万元甚至更高的价格，买一辆自行车。不知门道的人或许会认为，这些购买者是脑子进水了。因为，那些钱完全可以买一辆小奥拓了。

　　而事实上，在南宁，就有这么一群发烧友。这些高端自行车用户的身份林林总总，有老板，有退休干部，有自由职业者但无一例外的是，他们对自行车的钟爱，堪比情人

　　9月24日中午，一辆辆四轮小汽车正穿梭在南宁街头。然而，在东葛古城路口附近一家品牌自行车专卖店里，装饰美观的橱窗或高架台上，正展销着几款炫酷的自行车不管是公路自行车，还是山地自行车AG九游会真人官网登录网址，它们的价格都在1万元以上。

　　与此同时，在南宁自行车网东葛路实品店，店主赖德滨正在按一名客户的需求，在组装一辆价格上万元的手工DIY自行车车架、前叉、变速套件等配件，绝大多数是欧美知名品牌。

　　一般的自行车，通常不过几百元一辆，再贵也不会超过3000元。那么，这些价格上万元的高端自行车，到底“高”在何处？

　　赖德滨是在上世纪90年代中期，便开始玩运动自行车，算是南宁较早的玩家之一。他同时也是南宁市自行车协会最早的创始人之一。对南宁高端自行车市场，他可谓知根知底。赖德滨解释说，在过去，自行车制造商一直用钢制造自行车的框架。不过，随着现代科技的飞速发展，制造商经研究比较后，决定采用钛和碳纤维这些新型材料制造自行车。因为，这些高科技材料的质量更轻、强度更大，骑起来更舒适，更有利于车手取得好的比赛成绩。

　　“一些自行车为何那么贵？是因为它们的设计和材料很讲究。”南宁市飞雨狼自行车俱乐部经理黄尚说。据他介绍，高端自行车，尤其是价格在2万元以上的竞技类自行车，通常是根据车手的自身特点来设计，充分考虑到了车手的腿长、腰长，以及爬坡、路况、角度、轮组、个人计时、巡航等因素。

　　这些高端自行车用户，都是些什么人呢？南国早报记者在采访中获悉，他们大概可以分为以下几类：一类是退休人员，他们有积蓄有时间；一类是老板，有钱有闲；一类是自由职业者，如赖德滨；一类是大学生，他们家里有钱，崇尚阳光户外运动，展现青春个性。

　　此外，还有一类，也是最为关键的一类他们从业余自行车爱好者起步，逐渐发展成为具有专业自行车知识、专业自行车训练和比赛经验的“达人”。比如，2004年登记注册的南宁市飞雨狼自行车俱乐部，最早的俱乐部会员绝大多数是自行车入门“菜鸟”。可如今，该俱乐部于今年年初成立了“业余中的专业车队”，队中的黄业宁等“达人”，在广西以及国内的业余自行车赛中，屡屡斩获佳绩。而队员们的自行车装备，一套下来在2万~3万元之间。

　　这些车友为何要购买高端自行车呢？黄尚、赖德滨等业内人士一语道破其中的玄机：在车手同等身体素质、竞技水平的情况下，拥有更高端的自行车的车手成绩当然会更好。当然，也有一部分车友追求高端自行车，并非是为了比赛成绩，而纯粹是为了炫酷，或者说是攀比心理在作祟。

　　“在上海，人家溜车（高端自行车），就像遛狗一样。”赖德滨打趣说。据他介绍，在上海，一个简单的休闲夜骑活动，便可轻松召集到200多名骑友参加。而且，当中有一半以上是价格上万元的高端自行车。而在广东的深圳等自行车运动发展较好的城市，如今约有三分之一的人口在玩运动自行车，且高端用户的比例较高。

　　那么，南宁玩高端自行车的人数大概有多少？业内人士说法不一。赖德滨估计，目前在南宁，拥有万元以上一辆自行车的骑友，估计在300人左右，约占自行车玩家总人数的10%。而黄尚则估计，目前，南宁高端自行车的比例在2%~3%之间，根据南宁目前的经济水平和自行车运动发展水平，“这个比例已经算蛮高”。

　　黄尚说，目前，广西没有职业自行车队，基础设施也不像深圳那样完善，再加上受到一些区域化城市政策的影响，这些都一定程度上影响了本土高端用户的深入发展。

　　当然，这些年来，南宁、柳州等地的自行车运动发展得较快。越来越多的人，逐渐加入到这项阳光时尚、健康快乐的运动中。