AG九游会登录J9入口张捷为电单车发声司马南仍熟视无睹！网友推断其不会骑电动近期，财经专家张捷首次为电动自行车发声，对新国标以及各地限行政策进行了评论，指出了新国标和限行给底层群体带来的不便和负担，认为电动车群体的出行权益应当受到保护。但奇怪的是，时至今日，一向以爱国为民自诩的司马在电动车问题上一直保持沉默，表现出对底层民众利益不闻不问的状态。

　　因为不会骑，缺乏深入群众的体验，司马就不会实践出真知，就不会了解底层百姓疾苦，而感同身受的为民请命。这种说法不无道理。

　　回顾司马一路成名史，可以说恰到好处的排除了骑电动车的可能性。在气功兴盛的八十年代，司马和当时大多数国人一样，骑得都是按高头大马的西方人标准制造的二八大梁。对于个头矮小的司马而言，上下车都很费劲，不是跨不上大梁，就是摇摇欲坠的晃荡。或许正是这种不爽的经历，让司马下决心要改变命运，像当年风起云涌的名人一样过坐在轿车里的体面生活。

　　当时利用气功谋生的司马，某一天突然嗅到了反气功的力量在壮大，故背叛师门，反戈一击。摇身一变为赫赫有名的反伪气功大师。那个时候，还尚未出现电动车，所以司马依然在二八大梁和桥车之间换乘奔走。

　　在气功文化被之后，又过了几年，医的势力骤然兴起，司马再次抓住了商机，利用当时小有名气的民间游医胡万林治死案例，大肆鞭挞中医文化，对中医进行“隔山打老牛”的重锤。并由此名声鹊起。从此频繁出入各路媒体平台，组织参与“以辩论之名”诋毁中医的节目。这个时候的司马出入基本是小车接送，完美的避开了电动车流行的时代。

　　2000 年前后，司马与、何祚庥结成医同盟，在坊间被称为“反伪三斗士”。表面上看，是反伪科学，只要是伪科学，他们都反。但实质上该同盟因医而结成，宗旨也是医，主要精力也是组织参与医的活动，零打碎敲的揭批论文造假等，不过是掩人耳目的障眼法。

　　从此AG九游会，开始了长达10 余年之久的对中医的诋毁攻击。这也是医“三头同盟”最高光的时期。走穴出场费水涨船高，各类赞助接踵而至，这个时候的司马过着醉翁之意不在酒的奢靡生活，还有闲情骑电动与民同乐吗。

　　综上分析，司马根本就不会骑电动车，甚至坐电动车都是小概率事件。而司马又是典型的O型人，属于实证主义者，凡是自己没有亲自体验，就难以作出准确的判定。他从未骑过电动车，自然也不会对新国标有深刻体验，当然不知道如何发声了。

　　事实上，不会骑电动车，长期坐在小轿车里的司马南，早已长期脱离群众，脱离实践，根本不会体会到底层民众的疾苦，也就不会为骑电动的民众发声。