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　　2、新型公开了一种带助力装置的自行 车， 包括主支撑架AG九游会， 主支撑架的左侧通过齿轮轴 转动连接有后轮， 主支撑架左侧通过辅助支撑架 固定连接有货架安装座， 货架安装座的前后两侧 均通过合页铰链转动连接有折叠板， 折叠板的两 端均开设有滑槽， 滑槽的下端和上端分别开设有 下卡槽和上卡槽， 滑槽上插接有卡块， 折叠板的 两端内部均插接有连接杆， 卡块与连接杆外表面 焊接连接， 主支撑架上焊接连接有车把和车灯。 本实用新型设置的折叠板和货架安装座能够放 置重物， 且不会对骑行者对方向的把控产生影 响， 设置的连接杆和卡块方便折叠板的支起和放 下， 使得骑行者在使用时能够放置更多的物品， 在使用结束后能够将。

　　3、折叠板放下， 停车时所占用 的空间更小。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 211995964 U 2020.11.24 CN 211995964 U 1.一种带助力装置的自行车， 包括主支撑架(12)， 其特征在于： 所述主支撑架(12)的左 侧通过齿轮轴(5)转动连接有后轮(4)， 所述主支撑架(12)左侧通过辅助支撑架(2)固定连 接有货架安装座(16)， 且主支撑架(12)的左侧固定连接有后轮护壳(3)， 所述货架安装座 (16)的前后两侧均通过合页铰链(17)转动连接有折叠板(1)， 所述折叠板(1)的两端均开设 有滑槽(21)， 所述滑槽(21)的下端和上端分别开设有下卡。

　　4、槽(19)和上卡槽(22)， 所述滑槽 (21)上插接有卡块(20)， 所述折叠板(1)的两端内部均插接有连接杆(18)， 且折叠板(1)通 过转轴(24)转动连接有防护架(23)， 所述卡块(20)与连接杆(18)外表面焊接连接， 所述主 支撑架(12)上焊接连接有车把(10)和车灯(13)， 所述车把(10)上设置有开关(25)， 且车把 (10)上固定连接有刹车(11)， 所述主支撑架(12)中间部位固定连接有电瓶(26)， 且电瓶 (26)位于坐凳(9)下方。 2.根据权利要求1所述的一种带助力装置的自行车， 其特征在于： 所述主支撑架(12)的 中间位置处通滑动连接有坐凳(9)， 且。

　　5、主支撑架(12)上靠近主支撑架(12)与坐凳(9)连接部 位处设置有升降把(8)， 所述坐凳(9)的下部固定连接有插接杆， 且坐凳(9)下部的插接杆与 主支撑架(12)相互配合。 3.根据权利要求1所述的一种带助力装置的自行车， 其特征在于： 所述主支撑架(12)的 右侧转动连接有前轮(15)， 且主支撑架(12)对应前轮(15)上部的位置处焊接连接有前轮护 壳(14)， 所述前轮(15)的中间位置处设置有轴承， 所述主支撑架(12)与前轮(15)中部的轴 承焊接连接， 所述主支撑架(12)上固定连接有储物篮。 4.根据权利要求1所述的一种带助力装置的自行车， 其特征在于： 所述主支撑架(12。

　　6、)中 部通过连杆和齿轮轴(5)转动连接有脚踏板(7)， 所述齿轮轴(5)和脚踏板(7)均设置有两 个， 且齿轮轴(5)之间通过链条转动连接， 所述齿轮轴(5)和脚踏板(7)对应位置处设置有链 条护罩(6)， 所述链条护罩(6)与主支撑架(12)焊接连接。 5.根据权利要求1所述的一种带助力装置的自行车， 其特征在于： 所述折叠板(1)、 辅助 支撑架(2)、 防护架(23)和转轴(24)均设置有两个， 所述合页铰链(17)、 连接杆(18)、 下卡槽 (19)、 卡块(20)、 滑槽(21)和上卡槽(22)均设置有四个， 且连接杆(18)、 下卡槽(19)、 卡块 (20)、 滑槽(21)和上。

　　7、卡槽(22)一一对应设置， 所述连接杆(18)与折叠板(1)相互配合， 所述 卡块(20)与下卡槽(19)、 滑槽(21)和上卡槽(22)均相互配合。 6.根据权利要求1所述的一种带助力装置的自行车， 其特征在于： 所述车把(10)和刹车 (11)均设置有两个， 且车把(10)上设置有油门， 所述车把(10)与刹车(11)一一对应设置， 所 述车把(10)对应后侧的刹车(11)通过刹车线)上的刹车片固定连接， 所述车把 (10)对应前侧的刹车(11)通过刹车线所述的一种带助力装置的自行车， 其特征在于： 所述主支撑架(12)上 设置有。

　　8、和定位器， 且主支撑架(12)上的的输出端与电瓶(26)的输入端电性连 接， 所述电瓶(26)的输出端与主支撑架(12)上的和定位器、 车灯(13)、 开关(25)的输 入端电性连接。 权利要求书 1/1 页 2 CN 211995964 U 2 一种带助力装置的自行车 技术领域 0001 本实用新型涉及自行车技术领域， 具体为一种带助力装置的自行车。 背景技术 0002 随着社会的发展， 城市的交通堵塞越来越严重， 汽车和轿车出行极为的麻烦， 根据 市场要求， 出现了大量的可租借式的助力自行车， 因为其使用方式， 被人们称作共享单车， 共享单车的出现让人们的出行更加的方便， 不用。

　　9、在到达目的地后找停车位停车， 人们可根 据导航到达指定地点还车， 目前， 现有的助力自行车在使用时存在， 助力自行车上的储物篮 较为脆弱， 不能够放置较重物品， 且在储物篮中放置过重物品时， 在骑行过程中会影响骑行 者对方向的把控问题， 因此有必要对现有技术进行改进， 以解决上述问题。 实用新型内容 0003 (一)解决的技术问题 0004 针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种带助力装置的自行车， 解决了助力 自行车不能够放置较重物品的问题。 0005 (二)技术方案 0006 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种带助力装置的自行车， 包括 主支撑架， 所述主支撑架的左侧。

　　10、通过齿轮轴转动连接有后轮， 所述主支撑架左侧通过辅助 支撑架固定连接有货架安装座， 且主支撑架的左侧固定连接有后轮护壳， 所述货架安装座 的前后两侧均通过合页铰链转动连接有折叠板， 所述折叠板的两端均开设有滑槽， 所述滑 槽的下端和上端分别开设有下卡槽和上卡槽， 所述滑槽上插接有卡块， 所述折叠板的两端 内部均插接有连接杆， 且折叠板通过转轴转动连接有防护架， 所述卡块与连接杆外表面焊 接连接， 所述主支撑架上焊接连接有车把和车灯， 所述车把上设置有开关， 且车把上固定连 接有刹车， 所述主支撑架中间部位固定连接有电瓶， 且电瓶位于坐凳下方。 0007 优选的， 所述主支撑架的中间位置处通滑动。

　　11、连接有坐凳， 且主支撑架上靠近主支 撑架与坐凳连接部位处设置有升降把， 所述坐凳的下部固定连接有插接杆， 且坐凳下部的 插接杆与主支撑架相互配合。 0008 优选的， 所述主支撑架的右侧转动连接有前轮， 且主支撑架对应前轮上部的位置 处焊接连接有前轮护壳， 所述前轮的中间位置处设置有轴承， 所述主支撑架与前轮中部的 轴承焊接连接， 所述主支撑架上固定连接有储物篮。 0009 优选的， 所述主支撑架中部通过连杆和齿轮轴转动连接有脚踏板， 所述齿轮轴和 脚踏板均设置有两个， 且齿轮轴之间通过链条转动连接， 所述齿轮轴和脚踏板对应位置处 设置有链条护罩， 所述链条护罩与主支撑架焊接连接。 0010 。

　　12、优选的， 所述折叠板、 辅助支撑架、 防护架和转轴均设置有两个， 所述合页铰链、 连 接杆、 下卡槽、 卡块、 滑槽和上卡槽均设置有四个， 且连接杆、 下卡槽、 卡块、 滑槽和上卡槽一 一对应设置， 所述连接杆与折叠板相互配合， 所述卡块与下卡槽、 滑槽和上卡槽均相互配 说明书 1/4 页 3 CN 211995964 U 3 合。 0011 优选的， 所述车把和刹车均设置有两个， 且车把上设置有油门， 所述车把与刹车一 一对应设置， 所述车把对应后侧的刹车通过刹车线与后轮上的刹车片固定连接， 所述车把 对应前侧的刹车通过刹车线 优选的， 所述主支撑架上设置有和。

　　13、定位器， 且主支撑架上的的输出 端与电瓶的输入端电性连接， 所述电瓶的输出端与主支撑架上的和定位器、 车灯、 开 关的输入端电性连接。 0013 (三)有益效果 0014 本实用新型提供了一种带助力装置的自行车， 具备以下有益效果： 0015 本实用新型设置的折叠板和货架安装座能够放置重物， 且不会对骑行者对方向的 把控产生影响， 设置的连接杆和卡块方便折叠板的支起和放下， 使得骑行者在使用时能够 放置更多的物品， 在使用结束后能够将折叠板放下， 停车时所占用的空间更小， 在折叠板上 通过转轴转动连接有防护杆能够有效地对放置物品进行防护， 同时方便骑行者将物品使用 绳子在折叠板。

　　14、上， 防止物品掉落摔坏或丢失。 附图说明 0016 图1为本实用新型的整体示意图； 0017 图2为本实用新型的折叠板放大示意图； 0018 图3为本实用新型的局部侧视图； 0019 图4为本实用新型的折叠板局部放大示意图； 0020 图5为本实用新型中A处放大示意图。 0021 图中附图标记为： 1、 折叠板； 2、 辅助支撑架； 3、 后轮护壳； 4、 后轮； 5、 齿轮轴； 6、 链 条护罩； 7、 脚踏板； 8、 升降把； 9、 坐凳； 10、 车把； 11、 刹车； 12、 主支撑架； 13、 车灯； 14、 前轮护 壳； 15、 前轮； 16、 货架安装座； 17、 合页铰链； 1。

　　15、8、 连接杆； 19、 下卡槽； 20、 卡块； 21、 滑槽； 22、 上卡槽； 23、 防护架； 24、 转轴； 25、 开关； 26、 电瓶。 具体实施方式 0022 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0023 请参阅图1-5所示， 本实用新型提供的一种实施例； 一种带助力装置的自行车， 包 括主支撑架12， 通过在主支撑。

　　16、架12的左侧通过齿轮轴5转动连接有后轮4， 助力自行车的支 称结构， 外表设置有橡胶胎， 减小使用时的振动， 通过在主支撑架12左侧通过辅助支撑架2 固定连接有货架安装座16， 货架安装座16用于设置折叠板1和放置物品， 且主支撑架12的左 侧固定连接有后轮护壳3， 在雨天能够防止后轮4转动将污水飞溅到骑行者后背， 通过在货 架安装座16的前后两侧均通过合页铰链17转动连接有折叠板1， 增加货架安装座16的面积， 增大助力自行车放置物品的体积， 通过在折叠板1的两端均开设有滑槽21， 卡块20能够在滑 槽21中往复移动， 通过在滑槽21的下端和上端分别开设有下卡槽19和上卡槽22， 在使用时 。

　　17、说明书 2/4 页 4 CN 211995964 U 4 上卡槽22用于固定卡块20， 防止连接杆18从货架安装座16上脱离， 下卡槽19能够在折叠时 防止折叠板1晃动， 通过在滑槽21上插接有卡块20， 卡块20方便折叠板1展开和折叠， 通过在 折叠板1的两端内部均插接有连接杆18， 移动卡块20将连接杆18水平插接到货架安装座16 内部， 折叠板1就能够被水平固定， 且折叠板1通过转轴24转动连接有防护架23， 转轴24的两 端与折叠板1的内壁螺纹连接， 避免折叠板1处于收起状态时骑行发生的晃动， 使防护架23 发生摆动， 通过在卡块20与连接杆18外表面焊接连接， 拉动卡块20能够带动连。

　　18、接杆18的移 动， 通过在主支撑架12上焊接连接有车把10和车灯13， 车把10用于把控助力自行车的骑行 方向， 通过在车把10上设置有开关25， 骑行者能够空过开关25打开或关闭车灯13， 且车把10 上固定连接有刹车11， 通过在主支撑架12中间部位固定连接有电瓶26， 主支撑架12上固定 连接有双头电机， 电瓶26的输出端与主支撑架12上的双头电机的输入端电性连接， 主支撑 架12上的双头电机的输出轴与齿轮轴5和脚踏板7转动连接， 且电瓶26位于坐凳9下方， 不影 响助力自行车的使用。 0024 进一步， 主支撑架12的中间位置处通滑动连接有坐凳9， 且主支撑架12上靠近主支 撑架12与。

　　19、坐凳9连接部位处设置有升降把8， 坐凳9的下部固定连接有插接杆， 且坐凳9下部 的插接杆与主支撑架12相互配合， 将升降把8调松， 上下移动坐凳9， 能够调节坐凳9的高度， 调节完需将升降把8旋紧。 0025 进一步， 主支撑架12的右侧转动连接有前轮15， 且主支撑架12对应前轮15上部的 位置处焊接连接有前轮护壳14， 前轮15的中间位置处设置有轴承， 主支撑架12与前轮15中 部的轴承焊接连接， 主支撑架12上固定连接有储物篮， 通过调节车把10时前轮15的方向发 生改变， 从而改变骑行方向。 0026 进一步， 主支撑架12中部通过连杆和齿轮轴5转动连接有脚踏板7， 齿轮轴5和脚踏 板。

　　20、7均设置有两个， 且齿轮轴5之间通过链条转动连接， 齿轮轴5和脚踏板7对应位置处设置 有链条护罩6， 链条护罩6与主支撑架12焊接连接， 骑行时可通过旋转车把10上设置的油门 也可用脚旋转脚踏板7， 使助力自行车前行。 0027 进一步， 折叠板1、 辅助支撑架2、 防护架23和转轴24均设置有两个， 合页铰链17、 连 接杆18、 下卡槽19、 卡块20、 滑槽21和上卡槽22均设置有四个， 且连接杆18、 下卡槽19、 卡块 20、 滑槽21和上卡槽22一一对应设置， 连接杆18与折叠板1相互配合， 卡块20与下卡槽19、 滑 槽21和上卡槽22均相互配合， 折叠板1通过合页铰链17实现转。

　　21、动连接， 每个折叠板1的两端 均设置有连接杆18， 能够增加折叠板1展开时的承重效果。 0028 进一步， 车把10和刹车11均设置有两个， 且车把10上设置有油门， 车把10与刹车11 一一对应设置， 车把10对应后侧的刹车11通过刹车线上的刹车片固定连接， 车把10 对应前侧的刹车11通过刹车线固定连接， 需要减速时， 可将刹车11向车把10所在 位置捏紧， 后轮4上的刹车片与后轮4贴合， 使用摩擦力进行减速。 0029 进一步， 主支撑架12上设置有和定位器， 且主支撑架12上的的输出 端与电瓶26的输入端电性连接， 电瓶26的输出端与主支撑架12上的。

　　22、和定位器、 车灯 13、 开关25的输入端电性连接， 主支撑架12上的通过程序进行控制， 当程序检测到还 车成功时， 通过主支撑架12上的切断电瓶26上与车灯13相连的电路。 0030 工作原理： 需要放置货物时， 首先将卡块20从下卡槽19旋到滑槽21中， 旋转折叠板 1， 使折叠板1处于水平状态， 将卡块20顺着滑槽21滑动到上卡槽22的一端， 同时连接杆18随 说明书 3/4 页 5 CN 211995964 U 5 着卡块20移动， 旋转卡块20， 将卡块20卡进上卡槽22中， 此时连接杆18插接到货架安装座16 内部， 重复此操作将其他的连接杆18插接到货架安装座16内部。

　　23、， 然后将防护架23旋转到竖 直方向， 将需要放置的物品放置到货架安装座16和水平放置的折叠板1表面， 使用细绳将物 品系紧， 即可骑行。 0031 需要说明的是， 在本文中， 诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实 体或者操作与另一个实体或操作区分开来， 而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存 在任何这种实际的关系或者顺序。 而且， 术语 “包括” 、“包含” 或者其任何其他变体意在涵盖 非排他性的包含， 从而使得包括一系列要素的过程、 方法、 物品或者设备不仅包括那些要 素， 而且还包括没有明确列出的其他要素， 或者是还包括为这种过程、 方法、 物品或者设备 所固有的要素。 0032 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例， 对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、 修 改、 替换和变型， 本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 说明书 4/4 页 6 CN 211995964 U 6 图1 图2 说明书附图 1/4 页 7 CN 211995964 U 7 图3 说明书附图 2/4 页 8 CN 211995964 U 8 图4 说明书附图 3/4 页 9 CN 211995964 U 9 图5 说明书附图 4/4 页 10 CN 211995964 U 10 。